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173ps oder doch lieber 190ps    

2009 - heute

173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon hyperlite » So 19. Dez 2010, 18:43

Hallo

Ich will mir einen J15 zulegen.

Meine Frage wáre,soll ich die 173ps Version kaufen oder doch lieber die 190ps Version (die es ja erst ab mitte Dezember gibt)

oder kann ich die 173ps Version kaufen und dann beim Hándler auf 190ps einstellen.

meine 2Frage wáre,kann ich den landcruiser chiptunen?



Gruss Andi
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon LC7 » So 19. Dez 2010, 19:46

Hallo Andi,

zunächst mal herzlich Willkommen hier im Forum.

Zu Deiner 2. Frage: Chiptuning gibt´s doch mittlerweile für jeden Go-Cart :wink:. Gegoogelt hast Du noch nicht? Z.B. hier: http://www.chiptuning.com/car-config-view-product-de0.html?manufacturer=Toyota&model=Land%20Cruiser/%20Amazon&motor=Land%20Cruiser%20LC%20150%203.0%20D-4D%20173%20PS&no_cache=1. Ist für die 173-PS-Version.

Grüße
Karin und Uwe
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Nicolario » Mo 20. Dez 2010, 21:28

In Australien (dem größten Markt für Diesel-Prados) verkauft Toyota weiterhin die Euro 4-Version mit 127kw.
Über den Hintergrund möchte ich nicht spekulieren.

Gruß, Mario
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Pellegoran » Sa 22. Jan 2011, 17:36

Der 190PS Motor ist nicht einfach ein gepimpter 173PS Motor. Da ist offenbar einiges an Entwicklungsarbeit geleistet worden. Nachdem ich jetzt beide gefahren bin, ist mein Urteil ganz eindeutig -> 190.
>Schleswig-Holsteiner Landei<
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Siggy » So 20. Nov 2011, 10:12

Hi LC 7,

hast du Erfahrung mit der Firma http://www.chiptuning.com??!!
Bis dato habe nirgendwo ein Erfahrungsbericht über den LC J15 von dieser Firma entdeckt.
MfG
Siggy
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon LC7 » So 20. Nov 2011, 10:24

Hallo Siggy,

Erfahrung? Definitiv nein! Unser Beitrag war lediglich ein gut gemeinter Hinweis an Andi, dass es im weltweiten Netz sehr viele Anbieter gibt und es sich lohnt, mal zu googeln oder auch hier im Forum die unserer Meinung nach durchaus gute Suchfunktion zu nutzen. Speziell zum Thema Chiptuning gab´s da schon einige Beiträge. Daher auch
LC7 hat geschrieben:Z.B. hier:

:wink:
Grüße
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Siggy » So 20. Nov 2011, 10:36

Hi LC7

ok und danke für die rasche ANtwort.
Hatte mal bei Chiptuning.com nachgefragt und wollte wissen ob schon ein LC J15 mit einer ihrer Chipboxen versehen wurde habe aber leider nichts von denen gehört.
MfG
Siggy
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Cid » So 20. Nov 2011, 11:53

Vorsicht beim Chiptunen wegen der Garantie. Entweder kaufts Du Dir den von Toyo so gelieferten 190 PS KDJ mit voller Werksgarantie oder Du sprichst mit einem Spezialisten wie Nestle in Dornstetten. Die verwendeten fuer den 120 er die Hopa - Box.

Gruesse aus Spanien
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Klutentreter » So 20. Nov 2011, 12:38

schon mal hier nachgesehen??

http://www.steinbauer.cc

keinen Eingriff in den Common-Rail (Druckerhöhung) und beim Ladedruck !!

ich hab den Chip drinnen. Wird hier in A von vielen Toyota-Werkstätten eingebaut.

es grüßt

Hajo vom 3Ländereck
Schön, dass die Politiker das Versorgungsproblem mal an der Oberfläche ankratzen wollen, aber wie immer bloß nicht bei der eigenen Versorgung.
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon fit4fun » So 20. Nov 2011, 14:01

wo willst Du denn hin so schnell?.
ich fahre seit 12/09 den Vorgänger, einen J 12 er mit HOPA Tuning .Eingebaut von Nestle in Dornstetten.
von 173 PS auf 206 PS/480 Nm.
Meine Werkstadt vor Ort bestätigt ein verbeseres Ansprechverhalten.Hängt sehr gut am Gas.
Leistung Satt, auch mit den größeren 285/70 er Rädern.Bisher 26000 km ohne Probleme.
Auch vollbeladen mit Urlaubsgepäck auf der Autobahn immer genügend Reserven zum überholen.

Nestle bietet das Chiptuning auch für den Nachfolger J15 mit gleicher Motorisierung und für den neuen EURO-5 Motor mit 190 PS. Die werden dann auf 225 PS /500Nm getunt.
Bei dem Plus an Leistung kann ich Dir zu den stärkeren 17" Bremsen von Nestle raten.
In Kombination mit einem strafferen Fahrwerk fährt sich der Wagen super agil und vorallem sicher.
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Siggy » Mo 21. Nov 2011, 08:24

Hi

Hopa soll doch Insolvenz angemeldet haben.

MFG

Siggy
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon scout » Mo 21. Nov 2011, 08:54

Nachgucken ist besser als Hörensagen:

http://www.hopa-tec.de/de/component/con ... osci-rozne

und ein bisschen dürftiger vom Informationsgehalt

http://www.steinbauer.cc/neu/index.php?select_id=53

Ich verwende auch ein HOPA im 2,5 D4D Hilux und bin zufrieden.

Hopa ändert gar nichts an den CR Drücken - nur an den Zeiten, wodurch bei vielen Motoren sogar der Verbrauch sinkt - jedenfalls solange man die Mehr- Leistung und das Mehr- Drehmoment nicht ständig abruft.
Beim Hilux gab es auch keine Probleme mit der Garantie.
Schönen Gruß aus der Eifel

scout Erich

2007er 'Lux extra cab mit EXPLORER, 265/75R16 COOPER STT auf LC 12 St-Felgen, TJM Snorkel, OME light duty /heavy-duty, HOPA, ASFIR Unterboden und Schmotzi Verteilergetriebeschutz, AHK höhergel., GARMIN GPSmap60csx, NEU MONTANA, TTQV4, ScanGauge II-4.05
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Siggy » Mo 21. Nov 2011, 09:45

Hi Scout,

habe versucht HOPA anzurufen. Da geht keiner mehr ans Telefon. Also würde ich sagen HOPA gibt es nicht mehr.

MfG

Siggy
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon Macteddy » Mo 21. Nov 2011, 11:40

Hallo.
laut Nestle ist HOPA definitiv insolvent. Nestle entwickelt bereits seit einiger Zeit einen eigenen Chipsatz mit ähnlichen Daten, der soll wohl Ende November die ABE erhalten.
LG

Hartmut
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Re: 173ps oder doch lieber 190ps

Beitragvon scout » Mo 21. Nov 2011, 17:00

Siggy hat geschrieben:Hi Scout,

habe versucht HOPA anzurufen. Da geht keiner mehr ans Telefon. Also würde ich sagen HOPA gibt es nicht mehr.

MfG

Siggy


. . . ich habs auch eben probiert, "Kein Anschluß unter dieser Nummer"
Schönen Gruß aus der Eifel

scout Erich

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