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    -- Land Cruiser J9

        -- 255/85/16 auf j9

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goggile
Verfasst am: Mi, 12. März 2003, 13:03
Anmeldungsdatum: 08.03.2003 Beiträge: 6 Wohnort: Tirol - Österreich
Hallo an euch alle,

Danke für euer Interesse an meiner Frage.

235/85/16.........814mm Reifendurchmesser
255/85/16.........846mm Reifendurchmesser

das sind gut 1,5 cm mehr.

Eigentlich nicht besonders viel Unterschied zwischen den beiden Größen.

Werde mir mal bei nächster Gelegenheit einen Reifen beim Händler zum genauen Probieren aufziehen lassen.  

Viele Grüße

Gerhard
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Andre Z
Verfasst am: Mi, 12. März 2003, 13:33
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge: 62
Hallo,
Lass mich doch wissen, was dabei rausgekommen ist, würde mich interessieren. Ich bin auch am rumüberlegen ob ich meinen J9 Höherlegen soll.
Grüße

_________________
Andre
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Tom2
Verfasst am: Mi, 12. März 2003, 14:15
Anmeldungsdatum: 14.09.2001 Beiträge: 836
Hallo Gerhard,
das mit dem ausprobieren kannst du dir sparen, da ich das letze Woche gerade ausprobiert habe und es selbst mit OME nicht passt ohne die Radhäuser zu modifizieren.
Der Unterschied zwischen 235er und 255 ist ja auch nicht relevant, da der 235er schon30mm größer ist als Serienbereifung.
Grüße Tom

_________________
LandCruiser Meeting goes Canada 2006
Deutscher LandCruiser-Club e.V.
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goggile
Verfasst am: Mi, 12. März 2003, 15:50
Anmeldungsdatum: 08.03.2003 Beiträge: 6 Wohnort: Tirol - Österreich
Hallo Tom2,

Danke für deine hilfreiche Antwort.

Aber ich  m u s s  es einfach selbst sehen und werde den 255er bei Gelegenheit zur Probe montieren lassen.

Bin auf alle Fälle sehr gespannt!

Wird zwar noch einige Zeit dauern, aber berichten werde ich euch das Resultat gerne.

Viele Grüße

Gerhard
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Hofmann Uli
Verfasst am: Sa, 15. März 2003, 14:00
Anmeldungsdatum: 06.01.2003 Beiträge: 49 Wohnort: 93188 Pielenhofen
Hallo googile,
ich hab heute Eure Diskussion über 255/85 R 16 auf KDJ 95 gelesen. Bei dem Besitzer des 95 er mit besagten Reifen gehts glaube ich um mich.
Ich hab mir vor einem 3/4 Jahr gebrauchte 255er gekauft (zum Ausprobieren, ca 8 mm Profil); Hinterachse überhaupt kein Problem, auch bei vollem Einfedern noch mehrere cm Platz. An der Vorderachse muß der Lenkeinschlag reduziert werden, weil der Reifen beim Einlenken sonst am Rahmen schleift, ansonsten wird es nur an der kleinen Ausbuchtung des Kunststoffspritzschutzes innen im Radkasten eng. Bei meinen abgefahrenen Reifen gings gerade noch, nur ab und zu beim Einfedern und Lenkeinschlag leichtes schleifen. Bei Neureifen muß man unter Umständen die Blechkante unter dem Spritzschutz wegschneiden und den Spritzschutz an dieser Stelle ausschneiden.
Ansonsten passen die Reifen super zum Fahrzeug.
Verbrauch ist gegenüber 235ern sogar gesunken(es wurde richtig umgerechnet !).
Die Reifen hab ich übrigens auf den Originalfelgen 6 x 16 montiert.
Allerdings ist zur TÜV- Abnahme entweder Tachoangleichung oder Übersetzungsänderung notwendig. Ich hätte die 255er übrigens zum Ausprobieren frei, weil ich zur Zeit Winterreifen fahre.

mit besten Grüßen, Uli
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Hofmann Uli
Verfasst am: Sa, 15. März 2003, 14:04
Anmeldungsdatum: 06.01.2003 Beiträge: 49 Wohnort: 93188 Pielenhofen
hallo, goggile,
mir fällt noch ein dir zu sagen, das ich auch einen Country aus Östereich hab.

nochmals Grüße
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goggile
Verfasst am: Sa, 15. März 2003, 17:52
Anmeldungsdatum: 08.03.2003 Beiträge: 6 Wohnort: Tirol - Österreich
Hallo Uli,

Danke, danke, danke für deine hilfreiche Antwort.

Eine Frage noch: Hast du ein OME Fahrwerk montiert, oder fährst du das Originale.

Viele Grüße

Gerhard
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Hofmann Uli
Verfasst am: So, 16. März 2003, 12:38
Anmeldungsdatum: 06.01.2003 Beiträge: 49 Wohnort: 93188 Pielenhofen
hallo goggile,
ich fahre das Originalfahrwerk.
Bitte probiere erst einen neuen 255er an der Vorderachse, weil ich nicht weiß wie sich die 6mm Mehrprofil gegenüber meinen abgefahrenen Reifen im Radkasten auswirken.

Grüße Uli
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Soenke
Verfasst am: So, 16. März 2003, 18:51
Anmeldungsdatum: 10.01.2002 Beiträge: 616 Wohnort: Wismar
Hallo Bruno, habe 265 und 255 unteranderem auch auf 6" Felge eingetragen.. Ein Tüvler, der sich traut selbst zu denken und zu entscheiden sollte kein großes Problem sehen. Im Fahrbetrieb, gerade mit reduziertem Druck, gab es keine Probleme. Fahren jetzt aber 6,5" mit etwas breiterer Spur.
Gruß Sönke
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