255/85R16
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Die Auswahl wird ja immer dürftiger, gibt es außer dem BF oder Toyo noch andere neue ( nix runderneuertes ) ??
Stehe mal wieder vor der Entscheidung entweder 255/85 oder 8.25er ......
Stehe mal wieder vor der Entscheidung entweder 255/85 oder 8.25er ......
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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- DerAustralier
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Re: 255/85R16
grade heute meine neuen BFG MT 255er montieren lassen. sind ja auch vergleichsweise günstig grade ...
schlecht sind sie ja nicht, halten halt nimmer so lange wie die "alten".
schlecht sind sie ja nicht, halten halt nimmer so lange wie die "alten".
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Re: 255/85R16
Günstig sind die BF zur Zeit, aber das Profil ist mir irgendwie zu modern ..
Gruß Onkel,
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Re: 255/85R16
Ich hab mich für den BF entschieden .
Nach der Montage auf den Sprengringfelgen muss ich sagen, er steht dem 78er richtig gut und harmoniert hervorragend mit dem FZJ Getriebe
Nach der Montage auf den Sprengringfelgen muss ich sagen, er steht dem 78er richtig gut und harmoniert hervorragend mit dem FZJ Getriebe
Gruß Onkel,
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Re: 255/85R16
onkel hat geschrieben:Ich hab mich für den BF entschieden .
Nach der Montage auf den Sprengringfelgen muss ich sagen, er steht dem 78er richtig gut und harmoniert hervorragend mit dem FZJ Getriebe
Gibts davon auch Bilder?
LG, Stefan
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Re: 255/85R16
Sicher eine gute Wahl, mit BF hast nix falsch gemacht.
Beim 8.25 Steinzeitreifen hätte ich mit den Augen gerollt....
Beim 8.25 Steinzeitreifen hätte ich mit den Augen gerollt....
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Re: 255/85R16
Ozymandias hat geschrieben:Sicher eine gute Wahl, mit BF hast nix falsch gemacht.
Beim 8.25 Steinzeitreifen hätte ich mit den Augen gerollt....
Warum ? den 8.25er hatte ich schon , und ist für mich die einzige Alternative .
und so sieht das ganze dann aus :
Gruß Onkel,
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Re: 255/85R16
Hallo Onkel,
oh hallo, da hats aber jede Menge
Auswuchtgewichte! Fast 1/2x rum.
ich bin kein Freund von den SDC`s.
Auch eben weil die immer sehr viele
Gegengewichte mit sich bringen,
zwangsweise.
Die heutigen BfG 255er sind ja deutlich
schmaler geworden von der Profilbreite
her. Die nun auf 5.50" Felge, wobei die
ja eigentlich erst ab 6.00" aufgezogen werden dürfen?
Ich fahr die auf der 8.00" Stern- Stahlfelge.
Und da standen die Alten bedeutend breiter.
Wenn ich jetzt noch mal Neue bräuchte,
würde ich die Cooper nehmen.
Aber jeder nach seinem Gusto.
Viel Spaß mit den BfGoodies.
Schönen Sonntag & Grüße
Martin
oh hallo, da hats aber jede Menge
Auswuchtgewichte! Fast 1/2x rum.
ich bin kein Freund von den SDC`s.
Auch eben weil die immer sehr viele
Gegengewichte mit sich bringen,
zwangsweise.
Die heutigen BfG 255er sind ja deutlich
schmaler geworden von der Profilbreite
her. Die nun auf 5.50" Felge, wobei die
ja eigentlich erst ab 6.00" aufgezogen werden dürfen?
Ich fahr die auf der 8.00" Stern- Stahlfelge.
Und da standen die Alten bedeutend breiter.
Wenn ich jetzt noch mal Neue bräuchte,
würde ich die Cooper nehmen.
Aber jeder nach seinem Gusto.
Viel Spaß mit den BfGoodies.
Schönen Sonntag & Grüße
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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Re: 255/85R16
Gewichte sind aktuell viele dran, aber eindeutig geht das zu Lasten der BF und nicht der Felgen.
Im Winter will ich da nochmal dran.
Eingetragen sind die Reifen auf den Felgen
Gerde weil die neuen BF so schmal ausfallen habe ich die genommen .
Im Winter will ich da nochmal dran.
Eingetragen sind die Reifen auf den Felgen
Gerde weil die neuen BF so schmal ausfallen habe ich die genommen .
Gruß Onkel,
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Re: 255/85R16
Hallo Onkel,
sorry, aber daß das mit den Gewichten zu Lasten der
Decke geht, das mag ich schwerlich verstehen.
Die SDC benötigen ein Felgenband, einen Schlauch
und eben den Sprengring. Das sind Gegenstände,
die mit Nichten schön gewuchtet einher kommen.
Da muß es schon ein Zufall sein, daß die sich
mit Ihren Unwuchten aufheben und dann die Decke
das Zünglein an der Waage ist. Man könnte ja mit unendlichem
Aufwand das Felgenband im Zusammenspiel mit dem Sprengring
matchen, aber wer hat das denn je schon gemacht?
Und dann spielt immer noch der Schlauch sein Eigenleben.
Nee, nee, das ist das System, was Dir da zu dem Konvolut
der Wuchtgewichte verhilft. Meine Gewichte sind da doch
eher konzentrierter und auch Klebegewichte, was den Vorteil hat,
daß die Schlaggewichte sich nicht lauthals oder lautlos aus dem Staube
machen. Wenn sie dann nicht irgendwo einschlagen.
Die SDC- Felge benötigt dem Felgenhorn von der Form her
angepaßte Auswuchtgewichte. Da gehen nicht 08/15.
Ist ist dann das Nächste. Augenscheinlich halten die Dinger,
Aber im Modder oder sonstwo verabschieden die sich.
Schaue mal bei Toyo DIY und den einschlägigen "Bilder"-Seiten,
Toyota bietet extra spezielle Gewichte an. Hat Dein Wucht- Betrieb
die verwendet? Das wäre das erste mal das das geschieht.
Deine Variante sieht, da muß ich Dir zustimmen recht gut auf
den Fotos aus, besser sogar wie meine.
Seitdem BfG. die Schlappen nach EU- Recht verkaufen muß, sind
die nicht mehr optimal.
Aber gerade Reifen im 4x4- Betrieb sind immer auch persönliche
Ansichtssache und Gusto jedem Einzelnen.
Also, weiter recht viel Erfolg mit Deiner Variante.
Einen schönen Sonntag Abend & Grüße
Martin
sorry, aber daß das mit den Gewichten zu Lasten der
Decke geht, das mag ich schwerlich verstehen.
Die SDC benötigen ein Felgenband, einen Schlauch
und eben den Sprengring. Das sind Gegenstände,
die mit Nichten schön gewuchtet einher kommen.
Da muß es schon ein Zufall sein, daß die sich
mit Ihren Unwuchten aufheben und dann die Decke
das Zünglein an der Waage ist. Man könnte ja mit unendlichem
Aufwand das Felgenband im Zusammenspiel mit dem Sprengring
matchen, aber wer hat das denn je schon gemacht?
Und dann spielt immer noch der Schlauch sein Eigenleben.
Nee, nee, das ist das System, was Dir da zu dem Konvolut
der Wuchtgewichte verhilft. Meine Gewichte sind da doch
eher konzentrierter und auch Klebegewichte, was den Vorteil hat,
daß die Schlaggewichte sich nicht lauthals oder lautlos aus dem Staube
machen. Wenn sie dann nicht irgendwo einschlagen.
Die SDC- Felge benötigt dem Felgenhorn von der Form her
angepaßte Auswuchtgewichte. Da gehen nicht 08/15.
Ist ist dann das Nächste. Augenscheinlich halten die Dinger,
Aber im Modder oder sonstwo verabschieden die sich.
Schaue mal bei Toyo DIY und den einschlägigen "Bilder"-Seiten,
Toyota bietet extra spezielle Gewichte an. Hat Dein Wucht- Betrieb
die verwendet? Das wäre das erste mal das das geschieht.
Deine Variante sieht, da muß ich Dir zustimmen recht gut auf
den Fotos aus, besser sogar wie meine.
Seitdem BfG. die Schlappen nach EU- Recht verkaufen muß, sind
die nicht mehr optimal.
Aber gerade Reifen im 4x4- Betrieb sind immer auch persönliche
Ansichtssache und Gusto jedem Einzelnen.
Also, weiter recht viel Erfolg mit Deiner Variante.
Einen schönen Sonntag Abend & Grüße
Martin
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(1900-1944)
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Re: 255/85R16
die Erfahrung, dass die BF nicht so gut laufen im Vergleich zum Michelin habe ich schon öfters gemacht.
Die gleichen Felgen hatten mit dem Michelin nur 1/3 der Gewichte, an allen Felgen,
Auch ein anderer Satz Sprengring hat mit Nokian Winterreifen wesentlich weniger Gewichte.
Mein Reifenbetrieb macht das schon seit Jahrzehnten, und ich bin seit Jahrzehnten mit dabei, das passt schon.
Mir gefallen einfach die Sprengringfelgen besser als alle anderen, daher fahre ich die Dinger auch , auch wenn sie aus der Steinzeit sind, aber das ist der Toyo und ich ja auch ..
Die gleichen Felgen hatten mit dem Michelin nur 1/3 der Gewichte, an allen Felgen,
Auch ein anderer Satz Sprengring hat mit Nokian Winterreifen wesentlich weniger Gewichte.
Mein Reifenbetrieb macht das schon seit Jahrzehnten, und ich bin seit Jahrzehnten mit dabei, das passt schon.
Mir gefallen einfach die Sprengringfelgen besser als alle anderen, daher fahre ich die Dinger auch , auch wenn sie aus der Steinzeit sind, aber das ist der Toyo und ich ja auch ..
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Re: 255/85R16
Hallo Onkel,
ich verstehe Deine Eingebung sehr wohl.
Finde ich gut!
Sprengring Felgen sind authentisch!
Daß Reifenbetriebe Toyo- Felgen wirklich richtig
wuchten, bzw. bolzenzentriert wuchten
können und eben nicht mittenzentriert wuchten,
das, ja wirklich das passiert m. E, sehr, sehr selten.
Grüße
Martin
ich verstehe Deine Eingebung sehr wohl.
Finde ich gut!
Sprengring Felgen sind authentisch!
Daß Reifenbetriebe Toyo- Felgen wirklich richtig
wuchten, bzw. bolzenzentriert wuchten
können und eben nicht mittenzentriert wuchten,
das, ja wirklich das passiert m. E, sehr, sehr selten.
Grüße
Martin
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