4" Höherlegung 4runner `91

[Colt]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Habe nun schon ein paar Bodylift am Hilux montiert.

Nur die Kurzfassung:
- Liftblöcke mit neuen längeren hochfesten Feingewindeschrauben einbauen
- Tankstutzen verlängern
- Lenksäule verlängern
- Bremsleitung und Kupplungsleitung vorne neu (5cm Lift gehen meist noch so)
- Stoßstange höher setzen
- Schaltkonsole ausschneiden

Evil habe ich noch was vergessen..

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[TobiF94]

Hört sich nach ner guten Samstags Aktion an muss da nochmal genau nachforschen wie zb die meisten die lenksäule verlängern oder die Stoßstangen versetzen
Aber danke schonmal für die info

[Ledesco]

Gruss und viel Spass beim basteln,der wird schön.

Absolut! Wenn auch "nur" wieder das Originale Fahrwerk verbaut wäre. Aber Bodylift und dicke Puschen machen sich dann sicher super bei diesen Verbreiterungen.

Das kommt gut!

Und vergiss bitte nicht die vorher/nachher Fotos hier einzustellen!

[TobiF94]

Keine angst, die kriegt ihr


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[TobiF94]

Für was sind wig die drei schwarzen platten die beim bodylift dabei sind?
Bild hab ich vorher mal gesendet


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[zottel]

Hallo!
Die viereckigen sind Höhenadapter für die Stoßstange und das dritte ist die Durchführung für die Lenksäule an der Spritzwand. Gruß zottel

[TobiF94]

Dh. Könnt man auch selber bauen, anstatt den scheiß in den staten zu bestelln für n heiden geld und ewige wartezeit... seh ich das richtig?


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[Colt]

Ja. Auch in den Staaten bauen das die meisten selbst. Inspirationen findest du zb hier:
http://board.marlincrawler.com

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[TobiF94]

Ok, danke
So, der runner steht auf 33er, haben aber noch etwas platzbedarf im radkasten
Bilder folgen

Wie sieht es den aus mit gutachten?
Hat da jemand was um mir die eintragung der 33er zu erleichtern?
Und ich bräuchte noch was um nen schnorchel einzutragen, bin aber leider noch nicht fündig geworden


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[Colt]

Schaut doch schon viel besser aus! Die Radkästen sind nun ziemlich aufgebraucht, da wirds mit lenken schon eng...

Zur Eintragung reichte bei mir ein Tachogutachten vom ADAC, dass der nicht voreilt. Manche TÜV-Prüfer nehmen auch gerne mit einem Navi neben dir auf dem Beifahrersitz Platz und prüfen die Abweichung selbst. Am Besten mal fragen, was der konkrete TÜV-Prüfer deines Vertrauens haben will.

[TobiF94]

Da hast recht, mit dem lenken ist es sehr sehr knapp, musste noch etwas nacharbeiten, aber n bissl schrabt es immernoch, vlt doch noch 1-2" höher [SEE-NO-EVIL MONKEY]


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[Colt]

Um wie viel bist du bisher höher gegangen? Schleift es auch im Stand oder nur beim Verschränken?

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[TobiF94]

Es streift beim rückwärts fahren wenn voll eibgeschlagen ist im stand, verschränkung hab ich mich noch nit getraut zu testen
Ich bin jetzt 2" höher wie serie durch des fahrwerk, und was die reifen an höhe geben zählt ja nit
Ich hab bissl angst vor nem bodylift, wegen dem lenkstangen zeugs.
Diese platte muss ich immer haben oder? Wie ist es mit schrauben? Reichen die bremsleitungen und kabel dann noch alle und sonstige schläuche?
Bin da immer bissl skeptisch :/


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[Ledesco]

Ich bin jetzt 2" höher wie serie durch des fahrwerk, und was die reifen an höhe geben zählt ja nit
Ich hab bissl angst vor nem bodylift, wegen dem lenkstangen zeugs.

Warum höher? Sieht doch jetzt echt gut aus und nicht wie vorher wie ein Schlittenstaubsauger mit Verbreiterungen.

[TobiF94]

Ja mir gefällts eig auch sehr gut so, aber mit verschränken isch da nix mehr... :/

Wo finde ich am besten gutachten für den runner? Gibts da irgend ne sammlung, oder jemanden bei dem ich mich da melden könnte?


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