4Runner kaufen

[m_n]

Hallo zusammen,

Ich möchte mir einen 4Runner zulegen und kenne die Schwachstellen/Wert nicht.
Ich habe ein paar im Internet gefunden aber würde gerne zuerst von euch wissen auf was ich achten muss.

Kaufe das Fahrzeug hier in den USA und also ein Benziner und die meisten die angeboten werden haben ein Automatikgetriebe...

mir ist besonders wichtig das ich nach dem kauf keine kosten haben.

bitte um euere Hilfe! Danke

Schöne Grüße
Michael

[jfk]

welche Generation?

[m_n]

zwischen Bj. 91 und 95
hab auch noch einen bj 98 gesehen

[niwre77]

[quote ]mir ist besonders wichtig das ich nach dem kauf keine kosten haben.[/quote]

Bei einem 20 Jahre alten Auto?

[jfk]

ja zu den Anforderungen kann ich auch nichts sagen - 20 Jahre alt und keine weitere Kosten - hab keine Tips sorry

[Makrele]

Grundsätzlich würd ich dir nur einen Tipp geben,erhalten und fahren!

Gerade die älteren Luxe/Runner "rechnen" sich nämlich erst auf längere Zeit hinaus. Sprich es kann schon ein paar Jährchen dauern und diverse Teile ausgetauscht sein,bis Reparaturen irgendwann fast gegen 0 gehen und nur noch Verschleißteile zu tauschen sind - und selbst die halten dann weitaus länger als bei jedem "normalen" Alltagswagen.
Du solltest dir also erstmal im klaren darüber sein,ob dat Auto nur einer von vielen oder eben wat für länger sein soll. Ich selbst hab auch nicht viel Geld,fahre aber u.a. gerade deshalb nen fast 32 Jahre alten Hilux.
Achten beim Kauf mußte in 1.Linie auf ROST (Substanz)!!! ...ansonsten halt dat übliche.

Wünsch dir die richtige Entscheidung! Gruß Christian

[Rockatanski]

Alte Luxe/4Runner und CRUISER fahren ist Luxus. Der kostet. Wenn du auf den Euro schauen musst, besser etwas neueres günstigeres kaufen....

[m_n]

das gewissen kosten auftreten ist schon klar aber ich möchte gerne wissen auf was sie anfällig sind damit ich beim kauf nicht gleich investieren muss...

[Rockatanski]

Schau das du keinen V6 nimmst, der hält nicht wirklich lang. Besser den Bauernmotor 2.4 l Fourbanger 22RE. Heckscheibenmotor hält meist auch nicht ewig, immer schön leichtgängig halten. Sonst Fahrwerk, die lutschen halt aus, Umlenkhebel an der Lenkung ist auch ein gängiges Verschleißteil. Kreuzgelenk an der Kardanwelle, Simmeringe hier und da, merkt man meist alles so nach nem halben Jahr nach Kauf.....

[Clemens]

Hallo,

also zur haltbarkeit des V6 muss ich sagen, dass der 3. Gen. 4runner 3,4l bei mir jetzt 189.000 Meilen gehalten hat und bis dato keinerlei Verschleisserscheinungen zeigt. Auch der Rest vom Auto hält!
1x die Hinterachssimmeringe erneuert
vor kurzem mal die Ventildeckeldichtungen erneuert
die Servopumpe macht z. Zt. Geräusche - die muss bei Gelegenheit mal neu.
ansonsten nur Wartung!
Jedesmal wenn ich zum TÜV fahre denke ich irgendwann muss ja mal die Lenkung ausgechlagen sein - nix!
Grüße
Clemens

[TahoeRockz]

Hallo alle!

Ich fahre auch 3gen Runner mit V6 sie hat 222000 Meilen drauf, außer Anlasser/starter hab ich bis jetzt nichts machen müssen ausgenommen normale Wartung versteht sich. Zeit 3 Jahren hab ich LPG drin auch bis jetzt keine Probleme. ich kenne auch Leute bei mir zuhause mit Runners mit über 300k Meilen drauf mit wenig Probleme. Das einzige was ich über die letzten Jahren in DE für Probleme habe ist erzateile Preise. Es gib eine Händler in England und sonst bestelle ich Sachen direkt aus dem USA. Gruß

[Makrele]

@Clemens - Biste sicher das dat die Servopumpe ist,die Geräusche macht?
Weiß ja nicht wie´s klingt,aber vielleicht iszes auch nur die Spannrolle - die wird nämlich auch gerne lauter bevor´se feste ist. Nur so´ne Idee...

Gruß Christian

[Gue]

gude.

@clemens und tahoe

bj 91 bis 95 müsste noch der 3liter motor sein. säuft wie ein loch und die angeblichen 14? ps musste suchen.
den motor darfts du echt nicht mit dem 3,4liter vergleichen, das sind 2 welten.

bei den baujahren würd ich auch zu nen 22re greifen

gruß gregor

[TahoeRockz]

Hast recht Gregor!