60tausender Inspektion - Oh Gott...

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toyotamartin
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von toyotamartin »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ich sag jetzt sicher nicht welche Toyo Werkstatt in Österreich das war: 2 Jahres Service bei 45000 km = 0 € :biggrin:


Alle Öle und Filter selber gewechselt.
Werkstattleiter kennt mich seit ca 25 Jahren als verlässlich.

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Peter_G
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von Peter_G »

landcruiser hat geschrieben:by the way, auch wenns off topic ist, aber man sollte auch mal positive Beispiele nennen:

Nicht alle Toyota-Werkstätten sind so.

Mit Martin Többen in Hannover hab ich bislang hinsichtlich Qualität der Arbeiten und korrekter Beratung in den letzten 13 Jahren nur sehr gute Erfahrungen gemacht.

Und nicht immer haben sie an ihrer guten Beratung an mir Geld verdient.


Und ausserdem kann sein Lagerist problemlosTeile z.B. aus Australien bestellen,damals
Ausstellfenster für den 78-er. Ist für mich die angenehmste LC Adresse.

Zu der 60 T Inspektion

1.) Ich staune, dass Dich das so aus der Ruhe bringt,bist doch vom Fach ?!
2.LC fahren kostet.
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps

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LandShark
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von LandShark »

Als bisher Jeep Fahrer (den Lux hole ich übermorgen ab) kann ich mich echtentspannen...beim Wrangler sind alle 40.000 die Diff-Öle vorne und hinten fällig... beim ersten mal war die Rechnung vierstellig...

Bei der zweiten hat es dann mein Schwager (gelernte KFZ Guru) selbst erledigt...
http://www.overlandtravel.eu

HiLux 3,0 D4D, OME Fahrwerk, AFN Bumper, Gazell Wohnkabine...

Wrangler JKU 2.8 CRD, 2" OME, Rugged Ridge XHD Bumper, Winch, J.W. Speaker 8700 EVO LED...

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fsk18
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von fsk18 »

LandShark hat geschrieben:Als bisher Jeep Fahrer (den Lux hole ich übermorgen ab) kann ich mich echtentspannen...beim Wrangler sind alle 40.000 die Diff-Öle vorne und hinten fällig... beim ersten mal war die Rechnung vierstellig...

Bei der zweiten hat es dann mein Schwager (gelernte KFZ Guru) selbst erledigt...


Beim lux alle 30000km :rofl:

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robert2345
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von robert2345 »

Aber eine 4stellige Rechnung bei Toyo hinzubekommen, da wird dann aber mehr gemacht als nur die Öle/Filter gewechselt.
Dafür hält die Bremsanlage beim Lux bis zu 100tkm
HILUX 3,0 Aut.220PS 550Nm, ARB Saharabar mit WARN, Heckbumper, Hardtop, AirLocker, ASFIR UFS, OME-HD IronmanFCPro, CooperSTTPro 285/70R17 8x17ET20, BFG ATKO2 265/70R17 8x17ET-10, Snorkel, RhinoRack, GPSmap278, 3xOptimaYellow, CB-President, EngelMT45, BearLock, 145LTank

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lehencountry
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von lehencountry »

Auf der Check-Liste steht schon eine Menge an Arbeiten, insofern sehe ich dann einen KD-Preis mit ca 500,- durchaus fair (hat mir mein Händler angeboten ohne Bremsenteile).
Ich bezweifle, dass günstige "Freie Werkstätten", die man in der Regel ja erst nach der Garantiezeit nimmt, sich an die lange Check-Liste halten.
Ob alle Toyota-Werkstätten sich penibel daran halten, hängt vermutlich auch vom Wetter ab. :wink:
Aber gut, die Wartungs-Liste ist offiziell Nachweis für den Kundendienst und somit nachvollziehbar wie der Rechnungspreis zustandekommt.

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mm
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von mm »

Hallo zusammen,
war gestern dann auch mal zur 60k Inspektion im Raum Koblenz. 598€ incl. einem Fläschchen "Injektorreiniger", welchen ich beim nächsten Tanken zugeben soll.
Nebenfrage: soll ich trotzdem bei diesem Tanken mein 2-takter beigeben?

Michael
Die Lösung ist ganz einfach:
als vollkommener Laie hält man sich mit Mutmaßungen am besten raus.

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lehencountry
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von lehencountry »

Neben dem Reiniger braucht er auch Schmierung, also Michael rein mit dem 2taktöl. :-)

Gesendet von meinem SGP611 mit Tapatalk

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mm
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von mm »

Hallo Werner,
werde ich dann mal machen. Aber reineigen erst eine Tankfüllung später. Über Karneval fahrn wir in den weißen Süden der Republik. Dann kann er sich auf der BAB bei der Fahrt zum Märchenschloß mit dem Reiniger freifahren...

Michael
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lehencountry
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von lehencountry »

Michael, was war an Bremsteilen etc. notwendig ?
sonst läuft er ok oder gabs schon mal Probleme ?

Ich bin jetzt bei 69.000km und hatte keinen aussergewöhnlichen Werkstatt-Besuch, null Probleme.
Ausser dem Hecktürgriff, der nicht zurückschnappte. Wurde getauscht - es gibt eine neue Teile-Nr., vermutlich also verbessert.

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mm
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von mm »

Hallo Werner,
bei ca. 50k war links "der Bremskolben fest". Er hat schon vorher hin und wieder mal nach links gezogen und irgendwann war ichs leid. Wurde gangbar gemacht und gleichzeitig neue Beläge an der Vorderachse montiert. Leider erfolgte keine Übernahme der Arbeitszeit, obwohl noch Garantie drauf war (angebl. Verschleißteil..) Kosten müsste ich nachschauen falls es interessiert.

Michael
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Dave84
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von Dave84 »

Hätte auch noch was zu dem Thema:

Die 20tausender Inspektion bei meiner Freundin ihrem Mitsubishi Lancer hat 140€ inkl. Material gekostet. Ist volkommen o.K., die Werkstatt ist auch super!
Der einfache Ölwechsel bei meiner Yamaha MT07 soll alleine schon 180€ kosten.

Mein Unfallschaden am Hilux sollte bei Toyota ca. 7000€ kosten (neue Pritsche+Lack+Umbau). Bei der oben genannten Mitsubishi-Werkstatt kostet es mich 800€ (Delle ziehen+Lackierung+3Tage L200)

Dave
Toyota Hilux XtraCab 2,5l, OME, 265/70R16 auf CW8x16", 31x10,5 auf 7x15 Serienfelgen,

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niwre77
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von niwre77 »

Mein Unfallschaden am Hilux sollte bei Toyota ca. 7000€ kosten (neue Pritsche+Lack+Umbau). Bei der oben genannten Mitsubishi-Werkstatt kostet es mich 800€ (Delle ziehen+Lackierung+3Tage L200)


:shock:
______________________________________________________________________________
Wir schaffen das :rofl:

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mm
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von mm »

Ich auch :shock: :shock:
Die Lösung ist ganz einfach:
als vollkommener Laie hält man sich mit Mutmaßungen am besten raus.

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Michael 2
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von Michael 2 »

Hallo,
es gibt genug gute freie Werkstätten. Zum Flüssigkeits.-und Filterwechsel reicht bestimmt eine freie Werkstatt. Mittlerweile gibt es lt. Gesetz auch kein Gewährleistungsverlust mehr dadurch.
Gruß

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fsk18
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Re: 60tausender Inspektion - Oh Gott...

Beitrag von fsk18 »

Michael 2 hat geschrieben:Hallo,
es gibt genug gute freie Werkstätten. Zum Flüssigkeits.-und Filterwechsel reicht bestimmt eine freie Werkstatt. Mittlerweile gibt es lt. Gesetz auch kein Gewährleistungsverlust mehr dadurch.
Gruß


Sicherlich ist das so.

aber:

Die chance auf eine garantieverlängerung durch toyota sinken. Und die chance auf Kulanz im Schadensfall liegt bei genau 0,01%. Und kulanz kann schon viel geld ausmachen, wenn an den heutigen fahrzeugen etwas kaputt geht. Ich sag immer, egal was bei einem heutigen diesel kaputtgeht, mit mindestens 500 euro sind sie dabei.

muss aber jeder für sich entscheiden 8)

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