Ein ganz normaler Kilometerstand für einen 60er Baujahr 1988.
....Motor und Getriebe gehen super.... und immer noch 7.300,-€,
aber etwas verranzt...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2019-06
Übrigens seit ein paar Tagen ist das Preise-Heft-Oldtimer Markt 2019 raus.
HJ60 Note 2 um angeblich 200,-€ gegenüber dem Vorjahr gestiegen auf 21.500,-€.
Interessanter ist die Steigerung um 119% in den letzten 5 Jahren,
aber nur relevant für die, die vor 5 Jahren nicht gekauft haben!
Reinhard
740.000 km...
740.000 km...
HJ60 (1987),
Sprinter 316 4x4 (2015),
NSU Quickly (1958),
Moto Morini Camel 500 (1982),
Moto Morini Coguaro 501 (1988)
http://www.azawakh-arnold.de
Sprinter 316 4x4 (2015),
NSU Quickly (1958),
Moto Morini Camel 500 (1982),
Moto Morini Coguaro 501 (1988)
http://www.azawakh-arnold.de
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Re: 740.000 km...
quattro hat geschrieben:Ein ganz normaler Kilometerstand für einen 60er Baujahr 1988.
....Motor und Getriebe gehen super.... und immer noch 7.300,-€,
aber etwas verranzt...
Finnische Kennzeichen, Emden als Standort und holländische Telefonnummer ...
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Re: 740.000 km...
Ich beobachte jetzt seit knapp 2 Jahren den Markt kontinuierlich über Suchaufträge in Mobile und Ebay Kleinanzeigen. Ich empfinde den Preis eher als Normal. Der Kilometerstand ist wohl etwas höher als die Regel. Man sieht allerdings sehr viele Fahrzeuge in den Portalen mit etwa 500k km. Fahrbereite Fahrzeuge die nicht gerade 20 Jahre in der Scheune standen werden in der Regel nicht unter 7000 Euro angeboten. Und Rost haben die dann alle. Klar ein paar Ausnahmen gibt es immer mal, die sind dann aber in der Regel nach ein paar Stunden verkauft.
Ich habe für meinen vor 1,5 Jahren mit einem Jahr Tüv, Lkw Zulassung, weniger Rost als der Durchschnitt, aber dennoch Arbeit 6000 Euro bezahlt. Und das auch nur, weil der ziemlich schlecht vom Lack ist ( mehrmals übergeduscht) und im Innenraum auch nicht der schönste ist. Der war zu der Zeit mit Abstand einer der günstigsten.
Ich habe für meinen vor 1,5 Jahren mit einem Jahr Tüv, Lkw Zulassung, weniger Rost als der Durchschnitt, aber dennoch Arbeit 6000 Euro bezahlt. Und das auch nur, weil der ziemlich schlecht vom Lack ist ( mehrmals übergeduscht) und im Innenraum auch nicht der schönste ist. Der war zu der Zeit mit Abstand einer der günstigsten.
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Re: 740.000 km...
Ich find jetzt auch das der Preis mit Highroof, PTO, Sperren ganz ok ist.
Ja, bekloppt ist das allemal, aber mit anderen Inseraten verglichen ist das fast schon vernünftig
Gruß Markus
Ja, bekloppt ist das allemal, aber mit anderen Inseraten verglichen ist das fast schon vernünftig
Gruß Markus
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Re: 740.000 km...
Hallo,
die Preise in Deutschland sind doch absolut absurd. Sollte ich den hier kaufen?
https://www.gumtree.com.au/s-ad/busselt ... 1214068766
für Australien zu teuer:
https://www.gumtree.com.au/s-ad/swanbou ... 1214911962
https://www.gumtree.com.au/s-ad/logan-v ... 1213186059
Der hier war für 3 Monate für 17000 AUD (etwa 10000 Euro drin), gutes Auto:
https://www.gumtree.com.au/s-ad/airlie- ... 1205269009
Gruss,
Henrik
die Preise in Deutschland sind doch absolut absurd. Sollte ich den hier kaufen?
https://www.gumtree.com.au/s-ad/busselt ... 1214068766
für Australien zu teuer:
https://www.gumtree.com.au/s-ad/swanbou ... 1214911962
https://www.gumtree.com.au/s-ad/logan-v ... 1213186059
Der hier war für 3 Monate für 17000 AUD (etwa 10000 Euro drin), gutes Auto:
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Gruss,
Henrik
Instandsetzen von Einspritzdüsen: http://forum.buschtaxi.org/fast-100-bil ... 48374.html
Instandsetzung HJ61 in Australien: http://forum.buschtaxi.org/neuzugang-hj ... 69089.html
Instandsetzung HJ61 in Australien: http://forum.buschtaxi.org/neuzugang-hj ... 69089.html
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Re: 740.000 km...
Ich frage mich, wie die alle noch so schöne Sitze haben können bei den Australiern...
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- HJ61-Freak
- Beiträge: 5195
- Registriert: Di 6. Nov 2007, 21:58
- Wohnort: Weiterstadt
Re: 740.000 km...
Bei dem einen Angebot aus OZ fehlt die originale Getriebtraverse...
Es ist so viel Schrott auf dem Markt, dass es schon wieder interessant ist!
Gruß
Florian
Es ist so viel Schrott auf dem Markt, dass es schon wieder interessant ist!
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
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