80er Stahlfelge - stabil ?

[GooSe_1977]

Mor hat vor ein paar Jahren ein Toyota Spezi erzählt das die 80er Stahlfelgen gerne mal einen Riss in der Mitte bekommen, besonders wenn das Fahrzeug schwer ist, 3,3-3,5t am 75er.

Jetzt seh ich aber doch recht viele mit diesen Felgen fahren, auch bei recht schweren Fahrzeugen.....

[RobertL]

Also eine stabilere GW-Stahlfelge für PKWs kann es kaum geben direkt vom Hersteller. Ich habe die Teile z.Zt. extern eingelagert und kann nicht nachmessen. Aber 5mm Blechstärke haben die auf alle Fälle.

Ich hab noch einen Satz Sprengringfelgen vom Iveco 40.10 WV im Keller liegen, die sind noch stabiler, aber auch für 4,5t gebaut.

[Feldi]

Aber 5mm Blechstärke haben die auf alle Fälle.

Der Felgenstern hat 7,5mm

[RobertL]

Aber 5mm Blechstärke haben die auf alle Fälle.

Der Felgenstern hat 7,5mm

Das Felgenhorn ist gleich stark wie der Stern bzw. die Speichen. Auf alle Fälle passt kein "normales" Wuchtgewicht drauf.

[Feldi]

Da muß ich Dich leider enttäuschen.
Ich habe zufällig 'ne nagelneue Felge und 'ne Meßschraube rumliegen.
Das Horn hat 4mm.

[RobertL]

Aha - verstehe! Ein normales Wuchtgewicht passt trotzdem nicht drauf.

[Landkind70]

Dumme Frage Basti. Du willst dir doch nicht wirklich diese schweren Dinger ans Auto bauen?
Du hast super Alus drauf die zu den stabilsten gehören die es gibt. Glaub mir, wenn du auf die Stahlfelgen umrüstest baust du als nächstes den PZJ aus!!

[GooSe_1977]

Ja das Gewicht ist wohl wirklich abartig .... ich wollts einfach nur wissen

[Reiti]

Es gab vor einigen Jahren Berichte über Risse in den Stahlfelgen bei heftiger Beladung. Ein Teileprofi bewarb damit seine geschmiedeten Alufelgen aus den USA. Ob die Stahlis wirklich reissen...?

Basti, du hast eh alles angebaut, was wiegt und die Geländeeigenschaften deines Mobils begrenzt. Auf die Stahlfelgen kommt es da auch nicht mehr an.
Weißware mit möglicher Nasswiesentauglichkeit. Wennn das dein Nutzungsprofil sein sollte, ist das völlig ausreichend.

5 originale Alufelgen sparen 50 kg, also sehr viel. Alles weitere an Diskussion ist aus meiner Sicht überflüssig.

Wer schon einmal ein 285/75 Komplettrad auf das Dach gewuchtet hat, mag Alus.




Hat noch wer ein Alcoa (oder Kopie) Einzelstück in 8 x 16 ET 0?

[GooSe_1977]

50 kilo ?!? Stimmt - da muss man nicht mehr diskutieren - da wäre ein 2. Ersatzrad ja leichte ....

[Landkind70]

Für reine Nasswiesentauglichkeit geht Bastis PZJ in den Dünen aber gar nicht so schlecht wie sagt man?: mangelnde Leistung oder zu hohes Gewicht wird durch den Wahnsinn des Fahrers kompensiert

[Reiti]

Dann Respekt!

[George]

Ich habe vor Jahren als ich noch einen HDJ80 hatte, Stahlfelge 8x16 mit der Alu TX 8x16 verglichen: 18,5 zu 9,5kg war das Ergebnis....

Grüsse

[fipsicola]

Servus,
da kann ich auch etwas dazu beitragen..
Es gibt hier im Forum einen 90ger mit Orginalfelgen vom 80ger.
Die sind von NAM bis Sudan gefahren. Dachzelt, kleiner Aussbau.
Ein schleichenden Platten hatten Sie.
Nach längerem hin und her, ist man dann auf ein Haariß, an der Felge gekommen.
Geschweißt und gut war....
Grüße
Philipp
p.s.
Desert Tec hat mir mal gesagt, bis 3,5Tonnen im schweren Gelände wären die Felgen kein Problem

[GooSe_1977]

Reti - bis auf die wirklich zu schwere Stoßstange hinten fällt mir so nix ein was überflüssig wäre .... kannst gerne am BTT mal vorbei kommen und schauen
Ich spar ja sogar am Motor Gewischt [FACE WITH TEARS OF JOY]