Wir sind aktuell mit unserem '84 BJ45 in Guatemala unterwegs und plötzlich hat der Lenkgetriebe-Servo angefangen am Übergang zum Lenkstock ordentlich zu siffen. Der Ein- bzw. Ausgang der Hydraulikleitungen sehen trocken aus. Auf den Bildern des Servos sieht das nicht so schlimm aus. In der Realität ist es unten aber tropfnass und wir müssen mittlerweile alle 300-400km das Öl nachfüllen.
Nachdem das hier in Lateinamerika mit Mechanikern immer etwas ein Glücksspiel ist, hier meine Fragen in der Hoffnung, dass die Reparatur mit wenigstens etwas Vorwissen glatt geht.
Ist das ein bekanntes Problem und wenn ja, wie lässt es sich beheben und mit welchem Aufwand? Falls nicht typisch, wie fange ich am besten mit der Ursachensuche/Reperatur an? Gibt es spezielle Dichtungen, etc für das Teil?
Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus.
