ich darf mich kurz vorstellen. Mein Name ist Gerhard,
ich wohne in der Nähe von Wien und bin, durchaus auch
auf Grund dieses Forum, jetzt mit dem LC-Virus befallen.
Bin seit über 20 Jahren mit dem Motorrad auf Reisen,
Familienbedingt seit 10 Jahren alleine. Klar ist aber,
dass ich, sobald die Kids aus dem Haus sind, wieder
mit meiner Frau auf Tour gehen werde. Und das dann
mit einem Land Cruiser.
Ziemlich naiv dacht ich mir, ich kauf mir rechtzeitig
einen neuen oder neuwertigen HZJ78 im Ausland (Gibraltar) und werde den
ohne Stress aufbauen. Naja, Frust kam dann sehr schnell,
praktisch keine Chance, den hier zuzulassen. Vernünftige
Gebrauchte in A zugelassene HZJ78 sind praktisch nicht
vorhanden.
Meine Fühler streckte ich inzwischen auch Richtung 8er aus,
meine Ansprüche wurden bescheidener, auch ein Komplettaufbau
eines Gebrauchten steht zur Debatte. Aber auch 8er
sind sehr sehr spärlich gesät ...
Etwas überraschend bekam ich jetzt über einen Bekannten
u.a. Fahrzeug angeboten. Hab diese Tage nur die
beiden Fotos und tu mir auf Grund meines Anfängerstatus schwer,
den exakt zu identifizieren. Er steht leider nicht um die
Ecke, ich wüsst aber gern, welcher 8er das genau ist.
Auf Grund längeren Urlaubs des aktuellen Besitzers kann ich
momentan keine Details abfragen, ich weis nur soviel,
Turbo, an die 150/160 PS !?, weit unter 200.000 km.
Ist mehr gestanden, als gefahren. Motor läuft anstandslos.
Würdet ihr so ein altes Modell für ein Offroad-Reisemobil in Betracht ziehen ?
Ich bräucht so ein Fahrzeug nicht als Liebhaberei sondern eher
zum KM-Machen in teils unwegsamen Ländern ...
Haben könnt ich den um einen 3-stelligen Betrag, d.h. für
einen Wiederaufbau, den ich nicht komplett allein erledigen könnt,
hätt ich dann doch ein beträchtliches Budget, was ja nicht unbedingt
heisst, dass das auch vernünftig ist.
Auf jeden Fall hab ich viel Zeit. 
Vielen Dank im voraus für etwaige Tipps !
Gerhard
Fotos bitte anklicken!
