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-- ABS per Schalter schaltbar? - |
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| ReiThoKZJ95 |
 Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 13:01 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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| Ich bilde mir ein das im Forum mal diskutiert wurde das ABS über einen Schalter ein und auszuschalten. In der Suche hab ich aber nichts passendes gefunden. Hat das jetzt mal wer gemacht und wie geht das dann genau? |
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| tundra |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 15:08 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 390
Wohnort: Zentralschweiz
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 16:14 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Okay, ABS-Abschaltung in einem Airbag - Beitrag zu verstecken ist fies....
Wie sieht dieses ABS-Steuergerät aus? Steht wohl ABS drauf - oder? Und welcher ist der "entsprechende Pin"?.
LG
Thomas |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 14:21 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Kann mir diesbezüglich noch wer genauere Informationen zukommen lassen?
Originaltext:
"ABS-Steuergerät im unteren Teil der Mittelkonsole - am Entsprechenden Anschluss das Signal des gesperrten Diffs anschliessen: setzt ABS ausser Betrieb, gleichzeitig leuchtet die Kontrollampe - Fertig!"
- Sitzt das ABS-Steuergerät frei zugänglich, oder muss ich die Mittelkonsole abbauen?
- welcher ist der entsprechende Anschluss des gesperrten diffs?
- wenn ich das richtige Kabel lokalisiert habe, einfach einen Schalter dazuklemmen oder wie? Als Anti-Elektriker blick ich bei der minimalen Beschreibung nicht wirklich durch.  |
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| George |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 17:25 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1804
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| Wie ist das bei den J9 nun schon wieder, habs leider vergessen. Ist das ABS ausgeschaltet, wenn die Untersetzung aktiviert wird? |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 17:57 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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George hat Folgendes geschrieben: Wie ist das bei den J9 nun schon wieder, habs leider vergessen. Ist das ABS ausgeschaltet, wenn die Untersetzung aktiviert wird?
Damals (2007) hast du das jedenfalls gesagt, das im 4L das ABS abeschaltet ist. Gut, das kann ich ja leicht ausprobieren. 4L rein und am Schotter ordentlich bremsen. |
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| George |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 18:38 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1804
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Na, meine mich erinnern zu können, dass bei meinem ehemaligen KDJ95 bei aktivierter Untersetzung die ABS Warnlampe geleuchtet hat, vielleicht war es auch nur bei aktivierter 100% Sperre der HA? Man vergisst schnell....  aber jemand hier muss das doch wissen oder nachsehen können. |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 18:45 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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| Quatsch was ich sag! Jetzt wo du es erwähnst....bei mir leuchtet keine ABS-Warnlampe wenn ich 4L einlege. |
Zuletzt bearbeitet von ReiThoKZJ95 am Do, 02. Jul 2009, 19:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Friesen-Cruiser |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:00 |
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Anmeldungsdatum: 05.07.2004
Beiträge: 410
Wohnort: Friesland
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| aber wenn die HA Sperre eingelegt ist, dann schon ! |
_________________
Livin' easy livin' FRI |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:16 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Friesen-Cruiser hat Folgendes geschrieben: aber wenn die HA Sperre eingelegt ist, dann schon !
Ganz genau! Ich komm grad von ner Proberunde zurück  ABS ist nur bei eingelegter HA-Sperre aus. Im 4L und LL ist ABS an.
Okay, also ich kann jetz vom HA-Sperrdiffschalter zum ABS-Steuergerät dem Kabel folgen. Damit weiß ich jetzt welches das das richtige ist. Aber wie schaltet der schalter, mit + oder schaltet der Masse? |
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| George |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:27 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1804
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Zitat: Okay, also ich kann jetz vom HA-Sperrdiffschalter zum ABS-Steuergerät dem Kabel folgen. Damit weiß ich jetzt welches das das richtige ist. Aber wie schaltet der schalter, mit + oder schaltet der Masse?
Die schlauere Methode ist auf dem Schaltplan (EWD) des ABS und Difflock nachzuschauen als an Kabel rumzuzerren. Hat denn hier keiner ein EWD für die J9?
Den Kabel vom Sperrdiffschalter zu folgen, wird dir nicht viel nützen, da endet nämlich keines beim ABS-ECU. Die Verbindung ist zwischen ABS- und Sperren-ECU zu suchen, das behaupte ich einfach mal. Aber ohne EWD ist das viel zu mühsam! |
Zuletzt bearbeitet von George am Do, 02. Jul 2009, 19:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:32 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Ich hab die Werkstättenhandbücher da ist ein Schaltplan vom ABS drinnen, aber ich hab leider keinen blassen Dunst von Schaltplänen lesen  |
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| George |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:40 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1804
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Scanne den ABS- und Difflockschaltplan ein und sende mir ein E-Mail, dann helfe ich dir.
Die E-Mail Adresse kriegst du per PM.
Gruss |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 19:53 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Pff....das Kabitel hat ungfähr 20 Seiten und es sind jede Menge Schaltpläne drin 
Aber okay, ich glaub ich hab zwei Schaltpläne die passen könnten. Auf einem ist die ABS-ECU mit den 4 Sensoren drauf und einem die HA-Diffsperre...mal sehn, werd ich morgen scannen. |
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| George |
| Verfasst am: Do, 02. Jul 2009, 20:03 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1804
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ReiThoKZJ95 hat Folgendes geschrieben: Pff....das Kabitel hat ungfähr 20 Seiten und es sind jede Menge Schaltpläne drin
 Bei den J9 sinds sicher nicht weniger..... |
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