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-- Airbag abschalten im Gelände bzw Wüste |
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| netzmeister |
 Verfasst am: Di, 31. Aug 2004, 20:05 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11375
Wohnort: 76356 Weingarten
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Toyota D wird sicherlich keinen Tip dazu abgeben, da gebe ich Ozy recht.
Cruiser: Ja, das war besagter 95er. Wobei ich nicht persönlich in diesem Moment dabei war, aber die Quellen sind vertrauenswürdig. Ich frag mich seither allerdings immer noch, was denn mehr aushält: Eine Scheibe oder das Trommelfell. Fest steht, daß die beiden Insassen eine ganze Zeit lang ein deutliches Pfeifen auf den Ohren hatten...
Soweit ich weiß, ist er allerdings auch frontal in eine Düne gestochen, die Beschleunigung paßt also zum Profil der Airbag-Auslöse-Situation. Die Frontstoßstange war auch deutlich lädiert. |
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Offroad-Blogs.net
Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 11.-13. September 2009 |
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| superXmoto |
| Verfasst am: Mi, 01. Sep 2004, 13:15 |
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Anmeldungsdatum: 01.12.2001
Beiträge: 212
Wohnort: 45663 Recklinghausen
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Hallöchen,
Hier die Antwort von Toyota:
Guten Tag Herr superXmoto
zunächst ein allgemeiner Hinweis:
Arbeiten am Zusatz-Rückhaltesystem dürfen erst nach ca. 90 Sekunden nach
Drehen des Zündschalters auf "Lock" und Abklemmen des Massekabels (-) von
der Batterie vorgenommen werden.
Grundsätzlich gibt es keinen Schalter, der das Zusatz-Rückhaltesystem
abschaltet. Wir bieten auch keinen Schalter an, welcher die Stromversorgung
zum Airbag-Auslösegerät unterbricht und ggfs. gleichzeitig zur Kontrolle
die SRS-Kontoll-Leuchte einschaltet. Das Zusatz-Rückhaltesystem ist in dem
Werkstatt-Handbuch mit der Bestell-Nr. RM627M ausführlich beschrieben.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Hinweisen weitergeholfen zu haben.
Mit freundlichen Grüßen aus Köln
Ihr TOYOTA Team
Sie sagen also nicht, dass man sie nicht ausschalten darf und weisen sogar auf das Werkstatthandbuch hin.
Nur ein Tipp für die richtige Abschaltung gab Toyota leider nicht, also ist man doch wieder auf sich selbst gestellt.
Eine Werkstatt die mir helfen will habe ich übrigens auch gefunden, sie ist sogar fur Airbags zertifiziert.
Mal sehen?!?! |
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sXm
TOYOTA gibt mir das Gefühl die richtige Entscheidung getroffen zu haben |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 01. Sep 2004, 14:04 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11375
Wohnort: 76356 Weingarten
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| superXmoto |
| Verfasst am: Mi, 01. Sep 2004, 16:20 |
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Anmeldungsdatum: 01.12.2001
Beiträge: 212
Wohnort: 45663 Recklinghausen
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| Hallo Netzi mmmmeinst du das jetz ernst?????????? |
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sXm
TOYOTA gibt mir das Gefühl die richtige Entscheidung getroffen zu haben |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 01. Sep 2004, 16:56 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11375
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Ozymandias |
| Verfasst am: Mi, 01. Sep 2004, 19:20 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1050
Wohnort: Centralschweiz
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Zitat: Quote: from netzmeister on 21:05 am 31. Aug. 2004
Toyota D wird sicherlich keinen Tip dazu abgeben, da gebe ich Ozy recht.
Cruiser: Ja, das war besagter 95er. Wobei ich nicht persönlich in diesem Moment dabei war, aber die Quellen sind vertrauenswürdig. Ich frag mich seither allerdings immer noch, was denn mehr aushält: Eine Scheibe oder das Trommelfell. Fest steht, daß die beiden Insassen eine ganze Zeit lang ein deutliches Pfeifen auf den Ohren hatten...
Soweit ich weiß, ist er allerdings auch frontal in eine Düne gestochen, die Beschleunigung paßt also zum Profil der Airbag-Auslöse-Situation. Die Frontstoßstange war auch deutlich lädiert.
Da fragt man sich dann doch was besser ist, ein kurzzeitiges Pfeifen im Ohr oder mehrere Besuche beim Zahnarzt um sich eine neue Schublade bauen zu lassen. ;)
IMHO hat in wahrscheinlich der Airbag vor schwereren Verletzungen bewahrt und das ist ja genau der Sinn des Sacks. Was nützt es mir wenn zwar der Airbag nicht ausgelöst wird ich aber danach einen Schädelbruch habe, da wechsel ich doch lieber ein paar Scheiben oder eine Lenkradnabe, Gesundheit ist mir echt wichtiger.
Im Taxi ist die Gefahr sicher minim da die Scheibe fast senkrecht ist aber beim 9er und 12er wird man da sicher gegenknallen auch mit Gurt.
Gruss Ozy 
*dernichtdenteufelandiewandmalenwill* |
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There's no replacement for displacement! |
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| matt |
| Verfasst am: Do, 02. Sep 2004, 07:43 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2004
Beiträge: 368
Wohnort: Köln
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Hallo superXmoto,
nur mal nicht so schnell den Kopf hängen lassen. Also wenn ich das so lese, klingt die Antwort von Toyota doch geradezu wie eine Einbauanleitung: ...Stromversorgung SRS-ECU abklemmen... Warnleuchte einschalten...). Dazu noch die Warnung den Schalter nur umzulegen wenn die Batterie abgeklemmt wurde. (Ich überlege gerade ob es nicht einfach reicht, die passende Sicherung herauszuziehen...)
Noch deutlicher kann der Hersteller das aus Haftungsgründen doch gar nicht schreiben, man stelle sich nur vor der Schalter hätte einene Wackelkontakt 
Gruß,
Matthias. |
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... matt ... jetzt auch neu mit echtem Landcruiser |
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