einige werden es ja wissen, ich bin glücklicher Besitzer (auch) eines J10/1999 mit 375.000km auf der Uhr, garagengepflegt, ohne Kratzer, geht als Jahreswagen glatt durch...
Seit einem Jahr fällt auf, daß im Kaltlauf bei etwa 15 bis 20% Leistungsabruf, unabhängig von Geschwindigkeit und Last und Gang zwischen 1300 und 1500Upm ein akustisches Lastpendeln zu vernehmen war. Für jene von Euch, die sich darunter nichts vorstellen können, es klingt wie ein Stationärdiesel, dessen Drehzahl schnell rauf und runter geht, nur eben, daß sich die Drehzahl bei mir nicht ändert, aber das akustische "dieseln" so anhört.
Zuletzt ist dieses Pendeln auch bei warmen Motor zu vernehmen gewesen, worauf ich zu meinem Guru fuhr und meinen J10 dort auf den Operationstisch begab. Erste Diagnose, Injektoren. Die sahen optisch gut aus, spritzen aber überall hin nur nicht dort, wo es zweckmäßig gewesen wäre, also raus damit. Die neuen machten den Motor zum Flüsterer, das Pendeln blieb jedoch. Jetzt kommt eine Tauschpumpe von Denso und gut wird´s werden.
Das Geheimnis, die Pumpe hat einen Drehzahlregler, halb mechanisch, halb elektronisch und das Ding tut nicht mehr so, wie es sollte. Übrigens, sollte jemand das gleiche Phänomen bei einem anderen Diesel haben, z.B.Bootsmotor und die Pumpe ist mechanisch, zu 100% liegt es an den nicht beidseitig gleich justierten Fliegewichten am mechanischen Regler, hatte das mal vor 20 Jahren an einem AIFO-Marine-Diesel...
Cheers,
Albert
..und NEIN, ich verkaufe nicht
.
, ich freue mich schon auf die Tour mit Dir, hoffe, der Schnee ist bis dahin weg, denn es soll noch immer jede Menge dort oben liegen...
