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Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008    

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby Rikscha » Thu 5. Jul 2018, 09:07

Hallo ihr Weltenbummler,

Wir sind gerade mitten in der Mongolei und es sieht so aus, als hätte uns unser Allrad gerade verlassen...

Erst mal die Frage, muss die grüne Allrad-Signalleuchte im Panel leuchten, wenn man die Zündung anmacht (so wie die Signalleuchten der Diff‘ Sperren leuchten)?
Falls ja, was stimmt dann nicht wenn die Lampe nicht leuchtet?

Wir bekommen kein Feedback, ob der Allrad funktioniert oder nicht.
Die Differentialsperren lassen sich aus diesem Grund auch nicht mehr eintasten.

Ich bedanke mich für Eure Hilfe!

Viele Grüße
Rikscha
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby xsteel » Thu 5. Jul 2018, 10:06

Servus Rikscha,

glaub kaum dass dich der verlassen hat.
Lämpchen oder Kontaktgeber können immer berrecken.
Den schaltest du ka mit dem kleinen Schalthebel mechanisch.
Und wen da was kaputt wäre würdest des hören vom Getriebe.

Hast du Freilaufnaben an der Vorderachse?

Geh doch mal auf ne Piste mit losem Kies oder Sand.
1. Gang und Kavalierstart für 5m. Da muss dann eines der Hinterräder und eines der Vorderräder durchdrehen.
OHNE SPERREN Vorder-/Hinterachse.

Gruß Sigi
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby Rikscha » Thu 5. Jul 2018, 11:39

Es fühlt sich schon so an, als ob noch alles funktioniert. Aber trotzdem kann ich bei mechanisch eingelegtem Gang kein Diff sperren.
Weil das geht ja nur wenn die Elektrik erkennt dass der Allrad aktiviert ist.

Darum ja die Frage:
Leuchtet beim einschalten der Zündung normalerweise kurz die Allrad Leuchte? Bei mir tut sie es nicht. Auch nicht wenn der Allrad mechanisch eingelegt ist.

Übrigens: H151 Getriebe
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby xsteel » Thu 5. Jul 2018, 12:03

Rikscha wrote:Es fühlt sich schon so an, als ob noch alles funktioniert. Aber trotzdem kann ich bei mechanisch eingelegtem Gang kein Diff sperren.
Weil das geht ja nur wenn die Elektrik erkennt dass der Allrad aktiviert ist.


Also... "fühlen" hilft nicht wirklich für eine Hilfestellung.
Den Test musst schon machen und es muss klar sein dass Allrad reingeht oder nicht.

Sperren sind dann des nächste.
Da gibt es einen Sensor der des meldet und für:
- aufleuchten des grünen Allrad-Symbols
und
- Freigabe der Elektronik für die elektr. Sperrenmotoren geben.

gibts ein "Klacken" im Beifahrerfußraum wenn du die Sperren betätigst?


Rikscha wrote:Darum ja die Frage:
Leuchtet beim einschalten der Zündung normalerweise kurz die Allrad Leuchte? Bei mir tut sie es nicht. Auch nicht wenn der Allrad mechanisch eingelegt ist.


Nee, tut sie generell nicht. Nicht bei den 75er / 78er oder 79er die ich gefahren hab.

Gruß
Sigi

Edit:
Ach ja, Begriffserklärung:
Allrad = Durchtrieb Motorleistung via Getriebe und Kardan zur Vorderachse
ob mit oder ohne Sperren

Diff. Sperren sind "Bergehilfen" und nicht dazu gedacht die bei jeder Gelegenheit reinzuhauen.
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby Feldi » Thu 5. Jul 2018, 12:15

Rikscha wrote:Es fühlt sich schon so an, als ob noch alles funktioniert. Aber trotzdem kann ich bei mechanisch eingelegtem Gang kein Diff sperren.
Weil das geht ja nur wenn die Elektrik erkennt dass der Allrad aktiviert ist.

....und nur in der Untersetzung.
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby xsteel » Thu 5. Jul 2018, 12:23

Feldi wrote:
Rikscha wrote:Es fühlt sich schon so an, als ob noch alles funktioniert. Aber trotzdem kann ich bei mechanisch eingelegtem Gang kein Diff sperren.
Weil das geht ja nur wenn die Elektrik erkennt dass der Allrad aktiviert ist.

....und nur in der Untersetzung.
Nööö :aetsch:

die paar Minuten zum Antworten waren:

raus zur Garage / Einsteigen / Anlassen / anfahren im 1. Gang / rollen lassen / H4 rein / Sperre rein.
Sperre ist drin. Mag bei 80er / 100er anders sein.

Gruß
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby cruisermaddin » Thu 5. Jul 2018, 12:27

Beim 100er nur in Untersetzung.................. deshalb ist seither meine Sperre nun ´überfettet´, bis ich das geschnallt hatte...........
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby xsteel » Thu 5. Jul 2018, 12:32

cruisermaddin wrote:Beim 100er nur in Untersetzung.................. deshalb ist seither meine Sperre nun ´überfettet´, bis ich das geschnallt hatte...........


Hoi Maddin,

wenn ich ehrlich bin.... wann brauch ich die Sperre bei H4? So gut wie gar nicht.
Wenns problematisch wird dann bist eh in der Untersetzung.
Gruß in´d Oberpfalz
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby Feldi » Thu 5. Jul 2018, 13:02

xsteel wrote:
Feldi wrote:
Rikscha wrote:Es fühlt sich schon so an, als ob noch alles funktioniert. Aber trotzdem kann ich bei mechanisch eingelegtem Gang kein Diff sperren.
Weil das geht ja nur wenn die Elektrik erkennt dass der Allrad aktiviert ist.

....und nur in der Untersetzung.
Nööö :aetsch:

die paar Minuten zum Antworten waren:

raus zur Garage / Einsteigen / Anlassen / anfahren im 1. Gang / rollen lassen / H4 rein / Sperre rein.
Sperre ist drin. Mag bei 80er / 100er anders sein.

Gruß
Sigi

Bei Dir ist halt der Schalter für 4L kaputt. :aetsch:

Späßle
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby Cruisero » Thu 5. Jul 2018, 13:08

Hallo Herr/Frau Rikscha!

Unabhängig davon ob das grüne Lämpchen leuchtet ist es doch deutlich zu spüren ob der Wagen mit Allradantrieb unterwegs ist. Der Vortrieb ist etwas (noch) behäbiger, der Wendekreis größer, Verspannungen im Antriebstand bei starkem Lenkeinschlag spürbar.

Alternativ auf losem Grund durch etwas mehr Gas versuchen die Hinterrädern zum Durchdrehen zu bringen. Das gelingt Dir im H4-Modus in der Regel gar nicht. Also ein Zeichen, dass Allrad mechanisch funktioniert.

Das die Lämpchen nicht leuchten kann ein Kontakt- oder Masseproblem sein. Ist der Stecker am Getriebe möglichweise lose? Hattet Ihr Wasserdurchfahrten? Feuchtigkeit/Dreck im Schalter, in den Stellmotoren der Diff-Sperren??

Gruß
Frank
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Re: Allrad Signalleuchte HZJ 78 Bj. 2008

Postby UH1D » Thu 5. Jul 2018, 15:44

Stecker am Getriebe wäre auch mein erster Tip. Mal drunter gelegt, am Kabel gewackelt und schon ging die Anzeige wieder. Nach Rückkehr in D getauscht. Versuch es mal.
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