Den hatte meine Mutter als Neuwagen gekauft (war ihr erster Neuwagen) Anfang 2000 hab ich ihn dann von ihr übernommen als mein erstes Auto.
2010 hatte ich ihn verkauft und 2012 wieder zurück gekauft.
Da hatte er noch etwas rest-TÜV, ich hab ihn dann so lange gefahren bis der TÜV abgelaufen war und hab ihn dann in die Ecke gestellt, das muss Anfang 2013 gewesen sein.
Da stand er dann, ende 2013 Anfang 2014 hatte ich ihn noch einmal angelassen weil wir uns an unserer alten Halle festgefahren hatten und er uns Rausziehen musste. Nein das war nicht mit dem Land Cruiser.
Danach stand er nur noch in der Ecke. Heute haben wir ihn mal wieder in die Halle geholt.
Meine Mutter hatte mich gefragt ob ich ihn mal wieder fertig machen kann, sie würde ihn gerne mal wieder fahren. Ok das war schon vor ein paar Jahren aber irgendwie war noch keine Zeit dazu.
Erstmal habe ich die Kerzen raus gedreht und ein paar Tropfen Öl in die Zylinder gegeben.
Dann nen Schlüssel genommen und geguckt ob der Motor sich überhaupt noch frei dreht.
Ja und zwar super leicht. Also von Hand ein bis zwei mal durch gedreht.
Dann zugesehen das wie Strom dran gekriegt haben, natürlich hatte ich keine Passende Batterie mehr, aber mit ner alten aus Hilmars Land Cruiser und ein paar Überbrückungskabeln ging es dann doch.
Da die Kontakte alle etwas Korrodiert waren hatte ich erstmal Licht angemacht um zu Schauen ob ich überhaupt Kontakt habe.
Als das Licht an war rein und Zündung an, das erste was ich hörte war die Kraftstoffpumpe und danach die Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung... Die gingen auch noch!
Da Zündkerzen draußen waren und ich die Spritversorgung unterbrochen hatte, drehte ich einfach mal den Schlüssel um und siehe da! nichts...
Die Kontakte waren zu sehr verdreckt, der hatte kein Strom...
Als ich das behoben hatte, drehte der Motor problemlos, ich habe ihn dann erst mal so lange drehen lassen bis er Öldruck hatte.
Dann die Zündkerzen wieder rein, Kraftstoffversorung sichergestellt, Schlüssel umgedreht und nach 2 Umdrehungen lief er.
erst auf 3 Pötten aber nach 10 Sekunden lief er auf Allen vieren und das komplett rund! Nimmt spontan das Gas an, ruckelt nicht, Springt jedesmal sofort wieder an und hat sofort einen stabilen Leerlauf und das sogar mit dem Uralten Sprit!!!
Ich kann es immer noch nicht fassen!
Als hätte ich ihn gestern abgestellt.
Sobald ich unseren L300 fertig habe werde ich zusehen das ich den Braven Starlet wieder soweit fertig kriege das er TÜV bekommt und meine Mutter und evtl auch ich nächsten Sommer ein paar runden drehen können!
So, ist doch ne ganze menge Text geworden, ich hoffe irgendjemand hat es bis hier hin durchgehalten
Ich freue mich einfach das er nicht Tot ist und ich ihn mit etwas Arbeit noch retten kann.
) neuer Frontscheibe und wieder frischen TÜV. Hab die Laube dann wegen laufendem Ärger mit der Wegfahrsperre für 550€ verkauft. Das war so ziemlich das Geld was ich in das Auto als Material reingesteckt hatte. So ein billiges Auto hatte ich seitdem nie wieder....
