Hallöle Kameraden ,
In der neuesten 4WHEEL FUN sind doch schon einige Alternativen bei dem Supertest aufgetaucht.. 1.Platz der Range, der jetzt getestete LC200 auf PLatz 9 sogar das LC Testwagenleergewicht betrug nur 2714kg...ob da einige elektronsche Helferchen nicht eingebaut wurden Denke irgendwann werden auch die Kameraden in der Wüste elektronische Ersatzteile mitnehmen müssen, laßt noch ein paar wenige Jahre vergehen, dann fährt bei uns kein ordentlich Geländegängiges Fahrzeug unter Euro5 mehr neu vom Band. Schade, Schade, ich denke immer an die Gedanken von Olut und werde mir auch in mein Stammbuch schreiben den LC100 Standartausführung solange es geht zu genießen. Und unsere schönen älteren LC wird es hoffentlich auch noch seeeehr lange geben. Und alle Schreiberlinge die bei irgendwelchen Supertests meinen das Rad neu zu erfinden werden wohl nie ohne elektronische Helferchen auskommen. Mir stehen immer sämtlichen noch vorhandenen Haare zu Berge wenn ich nur noch von Bergauffahr und Berganfahrhilfen lese sowie bei etwas schwierigen Passagen die Bremsklötze glühen wil keine vernünftige Sperre vorhanden ist. Ich bin überzeugt das augebuffte Schrauber aus dem LC200 schon ein vernünftiges Geländeteil machen können und auch werden.

Einen wunderschönen Gruß aus Franken von Heinz

Ich bin gespannt, ob die Achsen des PS10 im Iveco der Leistung von 176PS gewachsen sind....

George hat Folgendes geschrieben:
Ich bin gespannt, ob die Achsen des PS10 im Iveco der Leistung von 176PS gewachsen sind....


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