Das (Pisten)Problem mit den (Serien) ALKO oder auch KNOTT-Anhängerachsen sind die für Pistenbetrieb viel zu kurzen Schwinghebel (130 oder 160mm Hebellänge reichen für 60-80mm maximalen Federweg!!!)

Hallo Willem Jan,

hier ist eine Maßskizze vorhanden:

http://www.knott-anhaenger-shop.de/product_info.php/products_id/5/cPath/4_6/bremsachsen_fuer_kastenanhaenger/gummifeder_achse_vgb_8_m.htm

Die Achsen federn bei voller Zuladung max. bis zur Horizontalen ein!!! Da bleibt nach einer Kurzen Dreiecksberechnung nicht wirklich viel an Weg (überschlägig knappe 70mm Vertikalbewegung) übrig!!!

Wer also z. B. einen Tandemachser mit mehr als 250mm (bei rund 1m Radstand) Verschränkung haben will, kann das mit "Standardgummifederachsen" sicher abhaken.

Beim Einachser entfällt das ja Gott sei Dank, weil der sich ja um die (Kugel=Kupplung gegenüber dem Zugfahrzeug (ver)drehen kann.

Hallo Romain,
mein Anhänger hat Natozugöse und Kugelkupplung. Das kann ohne Problem ausgewechselt werden, sind nur zwei Schrauben zu lösen. Der Hänger ist vom dänischen Militär, Hersteller ist die Fa. HMK http://www.hmk-industri.dk/
gekauft hab ich ihn bei Philip
http://www.padh.de/home.html
Gruß Ali

Zufällig bin ich über einen Adapter für Zugösen gestolpert. Mit dem Ding lässt sich eine Oese auch an einem Kugelkopf anhängen.

- Remorques Hubières in Frankreich baut keinen Offroadtrailer mehr.

Haben die dir das neulich gesagt?
Auf deren Website wird diese Ausfuehrung schon noch erwaehnt....

http://www.hubiere.com/
(scheint mit aeltere Browser nicht gut zu funktionieren)

Von AmboFix gibt es noch ein weitere Variante, leicht (1.6t) vs schwer (3.5t)....

http://www.ambofix.ch/produkte_zubehoer.php

....nur scheinen beide Marken, Staku & AmboFix, nur fuer die Schweiz-Typische 40mm Oese ausgelegt zu sein, nicht fuer 76mm.
(es kann aber sein das dein Bild den zugehoerigen Adapter zeigt....nur gibt es noch 1-2 weitere Oesen-Duerchmesser, als nur 40mm und 76mm)

Oh, und unter 400-800CHF geht da gar nix....also eben mal probieren is nig drin....)

Stakku sollte für Oese 34/40/50mm gehen. 50mm geht z. B. für die CH-Militär- Anhänger. Bei uns gibts kaum Nato-Oesen, bekanntlich sind wir nicht in der Nato und haben scheinbar unsere eigene Normen.

Du kannst aber den Verkäufer anfragen, ob es auch was für Nato Durchmesser gibt:

http://www.ricardo.ch/Article541065074/Auto-Motorrad/Anhaenger-kupplungen/Zubehoer/sta_ku_uebergangs_stueck_kugel_rockinger_6t/C38571/P/0/1/0/1

http://www.auto-ch.org/onlineshop/home_6_1.htm

Ambofix würde dir bei Bedarf wohl auch einen passenden Adapter für eine Nato-Oese liefern. Das ist eine kleine, noch flexible Firma.
Wenn ich mir das Ambofix Ding anschaue, denke ich, könnte man ein passendes Rohrstück drehen lassen und anstelle des Orginals aufschrauben. Ich weiss nur nicht was der NL-Tüv dazu sagt.

Hallo Willem,

gratuliere zu deinem neuen Hinterteil.

Die TÜV-Abnahme war bei meinem Anhänger kein Problem. Ich musste:

Die Beleuchtung in Ordnung bringen und zusätzlich ein Nebelrücklicht anbauen. Die alten Kabel und die weißen Begrenzungsleuchten vorn am Kotflügel habe ich entfernt und das ganze neu verkabelt,.

Das Kennzeichen ist 23 x 21cm und passt genau, ich musste es aber ca. 15 cm nach hinten versetzen, damit es auch von der Seite erkennbar ist. Die Buchstaben sind in der Größe wie bei Motorradkennzeichen.

Dann brauchte ich noch zwei Unterlegkeile und ein neues Typenschild, auf dem die neue Fahrgestellnummer eingeschlagen wurde.

Das wars.

Der Zirkus, den ich mit derZulassung hatte, habe ich dir gemailt.

Grüße Ali

Und dazu versuche ich mich schon seit einiger Zeit schlau zu machen bezueglich die 12-Polige Nato-Anhaengerstecker, als Ersatzteile, weil der beim DT 1300 fehlt, einfach abgeschnitten....aber heute abend hab ich's gefunden, noch weiter noerdlich, in Schweden/Stockholm:

http://www.uniphon.se/elkopplingar/bundeswehr01.htm

Und eigentlich noch mehr als Ersatz freue ich mich nun auch die 2 Weibliche Steckdosen gefunden zu haben, damit auch den Stecker am HMK intakt lassen kann, und jeglichen Adapter (12v/24v, 7-Pol/13-Pol) einfach selbst obendrauf basteln kann.

Uebrigens, eins der CH-Anhaenger bei PADH (ganz oben, links neben den Duro(!)) hat das Ideal schon gleich mit an Bord: 24v/12-Polig Nato & 12v/7-Polig Zivil.
(meiner Meinung nach ist so eine Doppelbelegung nur moeglich mit 12v Lampen, und 24v->12v Multi-Kanal-Wandler im 24v Strang montiert (ein Wandler wie man normalerweise fest an einem 24v Fahrzeug montieren wuerde))
(multi-Spannungs LED's als Loesung sind noch zu selten glaube ich)
(uebrigens, auch nicht gerade einfach: wenn man 12-Pol vereinfacht zu 7-Pol, muss irgendwo wahrscheinlich auch eine 'gespaltene' Funktion zusammen gefuehrt werden....damit wuerde aber die originale 12-Pol Sicherheit leiden, es sei denn man baut da auch etwas von Sperr-Dioden rein....)

So, Uniphon hat mir gleich heute schon geantwortet, die 12-Polige Elektrik wird geliefert von http://www.muk-automotive.de , Tochter eines NL-Unternehmens (aber NL scheint nur ein Holding, keine Bezugsadresse).
Naechste Anfrage ist also raus, stay tuned....)