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-- Anhänger auf Reisen ? |
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| Willem Jan Markerink |
 Verfasst am: Mi, 25. Jun 2008, 02:38 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Willem Jan Markerink hat Folgendes geschrieben:
Aber natuerlich geht es noch weit teurer.... 
Ob es die 'versilberte' Kontakte sind oder nicht, hier kriegt man den Stecker (Stifte) fuer satte CHF260,- und der Kontrastecker (Buechsen) fuer relatif freundliche CHF120,-....
http://217.20.195.39/site/shop/datenForm?x=21&y=4&suchnummer=0870+012+003
http://217.20.195.39/site/shop/datenForm?x=31&y=10&suchnummer=0870+012+002
(Bilder sind nicht richtig, zeigen beide Stifte)
Und noch ein letzter Bemerkung zu Gummi-Feder:
(Wasser/Sand/Dreck im Feder, Verschleiss, herauswandernde Achse)
http://www.ctc-parts.de/3g.htm
Uebrigens, mein Anhaenger-Spezialist hat mir gesagt dass auch nachheriges anschweissen von Stossdaempfer-Augen beim HMK/Alko-Achse kein Problem waere, angeblich macht Alko das gleiche ab-Werk, und fuer insgesamt 250 euro haette ich das ganze dran.
(kann ich ihm dann gleich ein Stahlseil montieren lassen, damit mir die Achshaelften nie ganz aus dem Gummi/Ruder laufen.... )
PS: Kontroll-Pruef-Geraete fuer 12-Pol gibt es auch, fuer satte 900 euro.... )
(aber die sonstige fuer 7-/13-Pol sind auch nicht viel billiger....)
Interessant: NATO/12-pol ist in Schweden ganz anders verdrahtet als in Deutschland....also muss ich mich noch um weitere selbstgebastelte Adapter kummern....))) |
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"Those who wander are not necessarily lost" (Tolkien)
http://www.a1.nl/phomepag/markerink/main_4x4.htm
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Do, 26. Jun 2008, 17:56 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Nachtrag:
Laut eins der Hersteller passt der uebliche Anhaengerseitige Stecker (12-polig/Stifte) *nicht* an einem 'Kontrastecker' (12-polig/Buechsen), sondern nur an der uebliche Steckdose (12-polig/Buechsen).
Weil es trotzdem so einem 'Kontrastecker' im Lieferprogramm gibt, gilt der Umkehrschluss, dass dann wahrscheinlich auch eine Steckdose mit Stifte existiert (hab ich aber noch nie gesehen, von keinem Lieferant).
An sich waere das schon interessant, um eventuell nochmals 12v und 24v mischen zu koennen, oder eine sonstige Anwendung, ohne jeglicher Verwechslungsgefahr. |
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"Those who wander are not necessarily lost" (Tolkien)
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: So, 29. Jun 2008, 22:29 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Heeee....koennte ich dieses Teil, verstellbar, vielleicht zweckentfremden?
http://www.seatsrus.com.au/SparePartsbyPartShkAbs.htm
Wenn auch nur direkt am Haenger verstellbar, das waere doch was, oder?....)
(am Sitz muss der auch schlappe 75-125kg daempfen, und viel mehr wird doch eine Radaufhaengung beim Alko nicht wiegen, oder?)
Oder gibt es besseres Kleinst-Zeug aus der Motorrad-Industrie?....) |
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"Those who wander are not necessarily lost" (Tolkien)
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 17:36 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Erst beim naeheren Hinsehen faellt auf dass es sich hier um 2 ziemlich verschiedene Militaer-Anhaenger aus der Schweiz handelt (Rahmen/Deichsel (Schraeg vs Horizontal) & Rueckleuchten):
http://www.padh.de/images/stammblatt/2008/milanh_ch.jpg
(ab hier, samt 1 Bild extra:
http://www.padh.de/html/fahrzeuge_neu.html
(2e von oben, links)
http://www.g-technik.com/puch/puchaenger/puchaenger.htm
Letzteres Modell, mit herausfahrende Schublade, waere sehr fein fuer einige Anwendungen....)
Kennt jemand sich hiermit aus, oder weiss gar die richtige Kodierungen, damit man besser Googlen kann?
Und gibt es diese 'doppel-verzahnte' Deichsel auch als Kugel-Variante, und 76mm Auge? (CH benuetzt doch auch im Militaer der CH-typische 40mm, richtig?).
Und, nicht ganz unwichtig: gaebe es beide Typen Anhaenger direkt aus der Schweiz womoeglich fuer halbes Geld?....)
(nicht sosehr direkt ab Auktion, sondern ab Grosshandel) |
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"Those who wander are not necessarily lost" (Tolkien)
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| George |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 18:23 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Hallo Willem Jan
Der Anhänger auf dem 1.+ 2. Link ist ein Zbinden- Anhänger mit Gummifederachse, diese werden von der CH-Armee laufend liquidiert .
http://www.ricardo.ch/accdb/viewitem.asp?AuctionNr=542796338&Catg=38569&ListingType=0&ListingSort=1&LanguageNr=0&PageNum=1
Für den Kauf der Zbinden- Anhänger könnte ich dir behilflich sein, ich weiss wo ca. 6 Stück stehen. Die sind aber schon recht rostig und um die CHF 600 teuer. Ich habe sie mir vor 4 Wochen angesehen und mir keinen gekauft.
Der 3. Link ist ein Anhänger 87, dies ist die aktuelle Anhängergeneration für Puch G und Duro, die sind (noch) sehr selten im Verkauf. Wenn du mehr darüber wissen willst oder Fotos haben möchtest, melde dich. Ich besitze nämlich so ein Ding.
Die Deichsel ist höhenverstellbar, Oese D=50mm (wie alle CH-Militäranhänger), Blattfedern mit Stossdämpfer wie es sich gehört, sehr stabil aber schwer gebaut (Leergew. ca. 700kg, Gesamtgew. 1700 kg).
Was du mit Schublade meinst, ist mir nicht klar. Meinst du den Kasten auf der V- Deichsel? |
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 18:40 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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George hat Folgendes geschrieben:
Zbinden klingt tatsaechlich bekannt, dann aber auch von groessere Anhaenger warscheinlich.
Zitat:
Für den Kauf der Zbinden- Anhänger könnte ich dir behilflich sein, ich weiss wo ca. 6 Stück stehen. Die sind aber schon recht rostig und um die CHF 600 teuer. Ich habe sie mir vor 4 Wochen angesehen und mir keinen gekauft.
Wenn der Technik stimmt, bzw gut gewartet ist, waere das immer noch ueberlegenswert....)
Einrichtung ist immer die Gleiche, leer?
Zitat:
Der 3. Link ist ein Anhänger 87, dies ist die aktuelle Anhängergeneration für Puch G und Duro, die sind (noch) sehr selten im Verkauf.
Welche Preise sind/waren da ueblich?
Und alle in viel bessere Kondition, weil neuer?
Zitat:
Wenn du mehr darüber wissen willst oder Fotos haben möchtest, melde dich. Ich besitze nämlich so ein Ding.
Wenn du bereits Foto's hast, gerne, besonders von die Achs-Aufhaengung....ansonsten lass dir ruhig Zeit....)
Aber bei dir dann eben nicht mit diese Schublade-Einrichtung, wenn ich deine Bemerkung hierunten richtig interpretiere....
Kann natuerlich auch gut in privat nachgeruestet geworden sein, aber solche Sachen erwartet man eher direkt vom Militaer....)
Zitat:
Die Deichsel ist höhenverstellbar, Oese D=50mm (wie alle CH-Militäranhänger), Blattfedern mit Stossdämpfer wie es sich gehört, sehr stabil aber schwer gebaut (Leergew. ca. 700kg, Gesamtgew. 1700 kg).
Was du mit Schublade meinst, ist mir nicht klar. Meinst du den Kasten auf der V- Deichsel?
Neinnein, der unten/hinten im Laderaum herausziehbare Schublade, wie die in die letzte 3 Bilder gezeigt.
Nur so laesst sich eine relativ 'tiefe' & hohe Anhaenger vernuenftig ausnuetzen, besonders als Werkstattwagen.
Es wundert mich aber dass dort kein doppel-Teleskop benuetzt wuerde, am End-Anschlag ist der resultierende Moment-Arm doch ziemlich stark, besonders wenn da allerhande Arten Werkzeug(kisten) drauf gepackt sind, insgesamt mehrere hundert Kilo. |
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 18:43 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Willem Jan Markerink hat Folgendes geschrieben: George hat Folgendes geschrieben:
Was du mit Schublade meinst, ist mir nicht klar. Meinst du den Kasten auf der V- Deichsel?
Neinnein, der unten/hinten im Laderaum herausziehbare Schublade, wie die in die letzte 3 Bilder gezeigt.
Nur so laesst sich eine relativ 'tiefe' & hohe Anhaenger vernuenftig ausnuetzen, besonders als Werkstattwagen.
Es wundert mich aber dass dort kein doppel-Teleskop benuetzt wuerde, am End-Anschlag ist der resultierende Moment-Arm doch ziemlich stark, besonders wenn da allerhande Arten Werkzeug(kisten) drauf gepackt sind, insgesamt mehrere hundert Kilo.
Ah nee, warte, ist doch ein doppel-Teleskop, noch ein Teil unten, halbwegs der Laenge. |
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| George |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 18:58 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Zitat: Neinnein, der unten/hinten im Laderaum herausziehbare Schublade, wie die in die letzte 3 Bilder gezeigt.
Das Ding ist speziell und entspricht nicht dem normalen Modell, schein aber für das Militär gebaut zu sein. Der Besitzer (ein G-Fan)dieses Anhängers ist leider letztes Jahr bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommen. |
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| George |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 19:20 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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| Ein paar Bilder: Nicht meiner aber ein typgleicher: |
IMG_0653.jpg / 31.51 KB / 14 mal Angeschaut
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IMG_0654.jpg / 35.4 KB / 13 mal Angeschaut
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IMG_0656.jpg / 33.83 KB / 14 mal Angeschaut
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| Grizzly |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 20:07 |
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Anmeldungsdatum: 30.01.2002
Beiträge: 770
Wohnort: Diedorf
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Hallo George,
tolles Teil!!! Gute Blattfederachse, was will man mehr.
In der Ausführung aber nicht mehr für 600 Fränkli zu haben oder?
Gibt's von dem Anhänger oder dem "Zbinden" irgendwo Datenblätter zum download? |
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Keep on Cruisin
Grizzly
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 20:27 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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George hat Folgendes geschrieben: Ein paar Bilder: Nicht meiner aber ein typgleicher:
Was mir bei diesen Starrachsen, im Gegensatz zu Torsionsachsen, immer wieder Reizt ist die Gedanke dass man das Mittelteil der Achse doch ziemlich leicht 'portalisch' auslegen kann, und so fast spielend leicht mehr Bodenfreiheit erreichen wuerde....einfach 10-20cm hochversetzen, rechtwinkelig oder schraeg/diagonal, Mittelstueck gerade bis zum Anschlag an den Anhaengerboden.
(an die Bremsuebertragung muesste natuerlich auch herumgetueftelt werden, aber das sind nur details....) |
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 20:46 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Willem Jan Markerink hat Folgendes geschrieben:
Uebrigens, wenn man da *noch* mal genauer hinschaut, dann sind das 2 unterschiedliche Exemplare; letzte 2 Bilder vs das Bild darueber, zu erkennen an die untere 'Abschluss-Stangen' in der Schublade links & rechts (fehlen beim oberen Bild), und belegbar duerch die Aufschrift 'C10' (untere 2) vs 'A10'.
Uebrigens wuesste ich bereits, von derjenige der mich damals auf diese Seite aufmerksam gemacht hat, dass der Eigentuemer verunglueckt war (.COM Seiten/Domaene werden oft eins oder gar mehrere Jahre im Voraus gezahlt, daher koennen solche Seiten noch lange nacher Aktiv bleiben, wenn die Nachahnen sich nicht aktiv anders entscheiden).
Jedenfalls, wenn du mal irgendwo diese oder solche Werkstatt-Anhaenger zum Verkauf siehst, bitte melden....) |
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| George |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 21:29 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Grizzly hat Folgendes geschrieben: Hallo George,
tolles Teil!!! Gute Blattfederachse, was will man mehr.
In der Ausführung aber nicht mehr für 600 Fränkli zu haben oder?
Gibt's von dem Anhänger oder dem "Zbinden" irgendwo Datenblätter zum download?
http://www.arnoldweb.ch/motorfahrer/techdata/anh87.php
Mehr Daten finde ich leider gerade nicht.
Jetzt muss ich aber ins Bettchen, morgen muss ich früh raus, es geht auf 3700müM.
Zitat: Jedenfalls, wenn du mal irgendwo diese oder solche Werkstatt-Anhaenger zum Verkauf siehst, bitte melden....)
Mach ich  |
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| Willem Jan Markerink |
| Verfasst am: Mo, 21. Jul 2008, 23:13 |
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Anmeldungsdatum: 19.06.2003
Beiträge: 1550
Wohnort: Niederlande
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Der Zbinden A 800 G (wie bei PADH gezeigt) erreicht uebrigens auch in guten Zustand nur 619 euro....
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130236448649
....und momentan wird vom gleichen Anbieter ein weiteres Exemplar angeboten, mit 999-euro-jetzt-kaufen....
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130240283205
Und die Bilder zeigen auch schoen die Torsions-Achse.
Ansonsten noch interessant an der Zbinden ist dessen zweifache Elektrik, gleichzeitig fuer 12v und 24v ausgelegt.
(das geht nach meiner Meinung nur ueber eine am Anhaenger verbaute 24-12v Mehr-Kanal-Wandler von Hella & Co, und 12v Lampen, aber der braucht eigentlich immerhin noch einen separaten 24v Speisedraht....)
(theoretisch koennte es auch per multi-Spannungs LED's gemacht sein (die gibt es sogar von 12 bis 48V), aber die gab es womoeglich gar nicht zum Zeitpunkt der Produktions(anlauf))
George, deinen '87 1t' ist/war nur fuer eine Spannung ausgelegt, oder? |
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| George |
| Verfasst am: Mi, 23. Jul 2008, 16:37 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Zitat: George, deinen '87 1t' ist/war nur fuer eine Spannung ausgelegt, oder?
600 Franken und 600 Euro ist nicht dasselbe.... Aber ich will den Zbinden A800G auch nicht geschenkt. |
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