Anhänger bricht aus

[mario_ca]

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Bei uns ist es leider fast normal dass die Auflaufbremse nur bis kurz nach der MFK (TüV) funktioniert und danach wieder Tot ist bis zum nächsten Termin. Ein echtes Problem.

Liebe Grüße Ozy

Sowas ist ein Fall für Aktenzeichen XY ungelöst

Warum meinst du? Wenn du einen grösseren Pass nur schon ohne Motorbremse runterfährst wirst du 4 rauchende Bremsen haben. Das haben schon viele probiert, siehe auch entsprechende AMS Tests. Warum soll ein Anhänger der bei Passabfahrt ja ständig bremst sich anders verhalten?

Den technischen Hintergrund hatte ich nicht gemeint.

Es ging mehr spasshalber darum das die Auflaufbremse dann 2 Jahre nicht repariert wird.

Oder wie oft ham die Kräuterzuckerli Tüv ?

[Ozymandias]

So alle 2-3 Jahre je nach Kanton, beim Neufahrzeug 4-5 Jahre bis zur ersten MFK (TüV).

Gruss Ozy

[mario_ca]

So alle 2-3 Jahre je nach Kanton, beim Neufahrzeug 4-5 Jahre bis zur ersten MFK (TüV).

Gruss Ozy

Bei Motorrädern auch. Mir kommts vor als würd mein Kumpel aus Davos jedes Jahr die Kiste wieder umbauen

[Galaxyq]

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 6408363416

[Onkelchen]

Warum meinst du? Wenn du einen grösseren Pass nur schon ohne Motorbremse runterfährst wirst du 4 rauchende Bremsen haben. Das haben schon viele probiert, siehe auch entsprechende AMS Tests. Warum soll ein Anhänger der bei Passabfahrt ja ständig bremst sich anders verhalten?

Wenn eine E-Bremse statt einer Auflaufbremse zum Einsatz kommt, hast Du aber das gleiche Problem, denn ob die Bremsbacken durch den Seilzug oder durch einen Elektromotor angedrückt werden ... die Energie muss über Backen und Trommel abgebaut werden.

Eine wirkliche Lösung für die Passfahrten wäre dann wohl eher eine Wirbelstrombremse (auch Retarder genannt); weil nur damit die Betriebsbremse wirklich entlastet wird.

Viele Grüße
Onkelchen

[Feldi]

Wenn eine E-Bremse statt einer Auflaufbremse zum Einsatz kommt, hast Du aber das gleiche Problem,......

Ozy will ja Auto und Hänger mit dem Motor den Berg runter bremsen.

[dermitdembaumtanzt]

Weiß jetzt nicht genau, ob Retarder gleich Wirbelstrombremse ist , aber bei Hängern unter 3,5to könnte der Aufwand etwas groß werden, Wirbelstrombremse braucht Elektromagnet und beide eine Kardanwelle mit mehr Drehzahl als Raddrehzahl.
Hilux würde sich mit dem Mittellager für die Idee anbieten, bremst aber nur die Hinterräder, der Rest wird schwieriger