Anzugsdrehmoment Radmutter J12

[George]

Guten Tag

Welches Drehmoment wird von Toyota vorgegeben für die Serienalufelge 7,5x17?
Im www habe ich Werte von 113 bis 180 Nm gefunden....

Danke und Grüsse

[harri]

Ich mach 110Nm und gut is es.
Soweit ich weiß hat das nix mit der Alufelge von Toyo zu tun, sonder ist es eine Stahl oder Alu- Felge, Anzahl und Größe der Radbolzen?
Danach richtet sich das Drehmoment.

Harri

[LC7]

Hallo George,

also, in meinem Handbuch (J125) gibt Toyota exakt 130 Nm für die Serien-Alufelge 7,5x17 an, hat also mit der Anzahl und Größe der Radbolzen mal nix zu tun...

Liebe Grüße
Uwe

[George]

Ich mach 110Nm und gut is es.
Soweit ich weiß hat das nix mit der Alufelge von Toyo zu tun, sonder ist es eine Stahl oder Alu- Felge, Anzahl und Größe der Radbolzen?
Danach richtet sich das Drehmoment.

Harri

also, in meinem Handbuch (J125) gibt Toyota exakt 130 Nm für die Serien-Alufelge 7,5x17 an, hat also mit der Anzahl und Größe der Radbolzen mal nix zu tun...

Liebe Grüße
Uwe

Danke!
Ein bisschen was hat es schon mit den Radmuttern und verwendetetn Felgen zu tun.
Toyota verwendet ja vielfach die Radmuttern mit integrierter Scheibe.

Grüsse

[j8 RR]

... gibt Toyota exakt 130 Nm für die Serien-Alufelge 7,5x17 an...

Dann sollte man das auch genauso tun!

Bei 128,3 Nm wird das Rad nicht abfallen, bei 134,76 Nm die Bolzen nicht wesentlich gestreckt werden
Auch bei 120 Nm wird nichts passieren, bei 140 Nm werden die Bolzen auch noch ok sein.

Ich ziehe die Serienfelgen 8 x16 auf dem 80er immer mit 120 Nm an, 6 Loch.

Funktioniert seit 1994. Egal ob Flachbundmuttern oder Kegelbundmuttern.
Das ist einfach so!
Und das noch bei gefetteten Bolzen!
Ein absolutes NoGo

Immer alles falschgemacht, trotzdem hat´s irgendwie funktioniert....

Mir ist aber schon klar, daß ich die Eingangsfrage nicht zu 100% beantwortet habe
Der beste Drehmomentschlüssel ersetzt leider nicht den Menschenverstand und das "Armgefühl".

Meine, wie immer, unmaßgebliche Meinung zum Thema.

Reinhold

Fällt mir eben noch ein:
Hat schon mal jemand bei einer Reifenbude in der Warteschleife beobachtet das der Drehmo Kontrolleur bei der "Endkontrolle" der Radbolzen/-schrauben irgendwas an seinem Werkzeug verstellt hat?

Ich nicht.
Er steckt die 17er, 19er, 21er Nuß drauf, geht rum , knack, knack, usw....
...oder der Drehmomentschlüssel ist via Bluetooth mit der Software des Autos verbunden und stellt sich automatisch ein...

[LC7]

Und da sind sie ja wieder, die Hardcore-Cruiser und tummeln sich mit ihren witzigen Antworten bei den Plastik-Cruisern. Nä wat han mer widder Freud

Schönen Sonntag
Uwe

[j8 RR]

Hi Uwe

Und da sind sie ja wieder, die Hardcore-Cruiser

Ich bin mir nicht sicher ob Du mich meinst, ich gehe aber mal davon aus.
Ein Hardcore Cruiser (Schrauber) bin ich ganz bestimmt nicht!

Oft, allerdings nicht immer , weiß ich, was ich tue.

Wenn ich etwas zu Drehmomenten verfasse, hat das i.d.R einen durchaus ernstgemeinten Hintergrund,
vielleicht manchmal etwas zu oberflächlich erzählt....

und tummeln sich mit ihren witzigen Antworten bei den Plastik-Cruisern.

Nee, witzig war das nicht gemeint, einfach nur die Summe der Erfahrungen aus:_
Ausprobieren (ganz früher), später dann, WHB lesen und auch verstehen was darin steht!

...und,
ich mache mich auch nicht lustig über Leute im Forum die ev. irgendetwas noch nicht wissen oder irgendetwas eben nicht gelesen haben.
Ich helfe gerne weiter wenn ich kann.

Nä wat han mer widder Freud

Dann haben wir doch alle wieder Freude an dem "Geschnatter"
..oder?


Reinhold

[LC7]

[George]

Es war nur eine einfache Frage nach einem bestimmten Wert, eine Wissenschaft wollte ich daraus bestimmt nicht machen.
Punkto Hänseleien Hardcore- und Plaste Cruiser sage ich als Verwender beider "Gattungen" lieber nichts.

Grüsse

[Hydro]

Mit 120 NM liegst genau richtig.

[Nightwolve]

Mit 120 NM liegst genau richtig.

Laut Werksangabe 130NM, aber ja...mit 120NM wird wohl kaum ein Rad verloren gehen, das passt sicher genauso

[Hydro]

Hab nochmal auf eine alte Drehmoment Liste geschaut Schrauben/ Gewinde Güte 10.9 M12 x 1.5 12.5 mkp und M12 x 1.25 13.5 mkp (10 mkp = 100Nm )
Im Geschäft an meinen Spritzgießmaschinen bleib ich auch meistens unter dem Drm wenn die Schrauben schon etwas älter sind hab ich schon die eine oder andere gehabt die weich geworden ist.
Bei meinen Autos mach ich seit rund 25 Jahren 120 NM und hab damit noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Gruß Hydro