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-- Anzugsdrehmomente für 1KZT |
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| Robert Grotz |
 Verfasst am: Mo, 01. Mai 2006, 16:00 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1013
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hallo zusammen,
kann mir jemand ohne viel drumherum die Drehmomente von folgenden Bauteilen sagen:
-Glühkerzen
-Einspritzdüsen
-Zylinderkopfdehnschrauben
-Stehbolzen vom Auspuffkrümmer
-Muttern von Auspuffkrümmer
und Ansaugbrücke
Wäre Euch echt dankbar. |
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Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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| moss |
| Verfasst am: Mo, 01. Mai 2006, 19:42 |
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Anmeldungsdatum: 04.10.2004
Beiträge: 63
Wohnort: Wien
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Hallo,
Habe leider nur Angaben vom 1KZ-TE sind aber wahrscheinlich gleich....
alle Werte in NM:
Glühkerzen: 13
ESD: 54
Zylinderkopfdehnschrauben: ??
Stehbolzen Auspuffkrümmer (sollten laut meinem Handbuch nur Schrauben sein: 52)
Muttern: s.o.
Ansaugbrücke: Bolzen 20, Muttern 12
moss |
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kzj95 ´97 |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Di, 02. Mai 2006, 17:54 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1013
Wohnort: 73734 Esslingen
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Danke vielmals,
aber 13Nm und 12Nm find ich bissle wenich.
Mal sehen wenn ich mein Handbuch bekomme. |
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| moss |
| Verfasst am: Di, 02. Mai 2006, 19:12 |
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Anmeldungsdatum: 04.10.2004
Beiträge: 63
Wohnort: Wien
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| Ja, klingt schon sehr wenig. Ich habs aber sicher richtig abgeschrieben. Bei der Ansugbrücke, sag ich noch o.k., sind ja nur kleine Bolzen und Muttern, aber bei den ESD...... |
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kzj95 ´97 |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Di, 02. Mai 2006, 19:57 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1013
Wohnort: 73734 Esslingen
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Danke.
Dann werd ich ma anziehen... |
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Mi, 03. Mai 2006, 13:37 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 689
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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Hallo Robert
Vorsicht mit den Dehnschrauben, die haben mit großer Wahrscheinlichkeit ihre Spannung verloren und gehören in den Schrott.
Dehnschrauben sind so genannte nachgiebige Konstruktionen mit großen Dehnlängen.
Sie sind von Vorteil wenn es zu großen Temperaturdifferenzen kommt und damit zu großen Längenänderungen .
Die Dehnschraube behält die gleiche Vorspannung während sämtlicher Zustände.
Man spricht von einem weichen Drehmoment .
Lass Dir die Festigkeitsklasse der neuen Dehnschrauben mitteilen ( meistens 10.9) und beachte beim Anziehen die Gleitreibungszahl
Schraube leicht ölig = µ 0,12
Danach ermittelt man den Drehmoment.
Beispiel bei Dehnschraube M10 , 10.9 , µ 0,12 = 47 Nm ( Newtonmeter)
Schrauben trotzdem über Kreuz anziehen ( Ungenauigkeit des Drehmomentwerkzeugs)
Ich schicke Dir mal eine Tabelle zu, krieg nicht gleich einen Schock
Gruß Frank |
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Techniker machen alles ganz... oder ganz kaputt |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Mi, 03. Mai 2006, 14:03 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7597
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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| für die Köppe gibts im Handbuch eine Anleitung in welcher Reihenfolge die Schrauben anzuziehen sind |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! BLOG |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Mi, 03. Mai 2006, 17:15 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3630
Wohnort: Anröchte
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Robert, mach Bitte Bilder vorher-nachher.
Axel |
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Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Do, 04. Mai 2006, 13:31 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1013
Wohnort: 73734 Esslingen
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Juhu ich hab die Handbücher...
was da alles so zu beachten is.
Neue Kopfschrauben hab ich.
Bilder kann ich leider keine machen da Sony die Garantie für meine Schlammgefüllte Camera nich übernimmt. |
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| Konrad |
| Verfasst am: Do, 04. Mai 2006, 15:38 |
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Anmeldungsdatum: 17.10.2001
Beiträge: 350
Wohnort: Kr Böblingen
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Na dann läuft er ja schon fast wieder....
Bitte vor der Wiederauferstehungsparty rechtzeitig bescheid sagen 
Muss ja auch noch Dein "Überwachungssystem" anschließen....
Gruß Konrad |
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