Artikel über J7 in auto motor sport online

[cruisermax]

Hallo zusammen,
bin gerade über folgenden Artikel gestolpert:

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... hrbericht/

Steht nichts drin was nicht altbekannt wäre, vielleicht interessiert es trotzdem den einen oder anderen.

Gruß Max

[xsteel]

Hmmm....

Land Cruiser der 70er-Serie zu ihrem 34. Geburtstag

Mit was wird uns Toyota dann zum 35. Geburtstag überraschen?
Wunschliste ???
- für mich nen Extracab 79er VDJ mit allem Abgasgedöns direkt von Toyota für EU-Markt zum Preis von
39.995,-€

Gruß
Sigi

[cruisermax]

..für mich dann bitte nen 5-türigen HDJ78 mit Spiralfedern rundrum.

natürlich auch für 39.995,-

[JWD]

Hier kann man sich was wünschen?

Ich nehme einen 2-Türigen HDJ76 mit nem 1HD-FTE, permanent Allrad und Rolldach

Preis: VB

[xsteel]

...und warum wollt ich Extracab?
Da sich das 35 mal Jahr des Hundes mit dem 35 Geburtstag des Landcruisers überschneidet.

Ab dem 16.2.2018 bis zum 04.02.2019 ist das chinesische Jahr des Hundes, genauer des Erd-Hundes. Es ist das 35.

Gruß Sigi

[xsteel]

..für mich dann bitte nen 5-türigen HDJ78 mit Spiralfedern rundrum.

natürlich auch für 39.995,-

Kannst ja umrüsten...



https://www.superiorengineering.com.au/ ... ommon/home

Gruß Sigi

[Hase Productions]

Gibt's da auch ne ABE für?

Ich muss schnell weg ....

Gruß Hase

[xsteel]

Gibt's da auch ne ABE für?

Ich muss schnell weg ....

Gruß Hase

Aber ja:
Ausrtalisch Betriebs Erlaubnis

Gruß Sigi

[mana]

würde mich auch nicht wundern wenn die Isländer sowas gebaut haben.

Aber Schraubfeder rundum und mit agilem Motor gab es auch im J7, nannte sich dann KZJ oder KJ

[cruisermax]

Den KZJ77 kenne ich bestens, habe einen und bin mit dem Auto auch schon bis Kambodscha gefahren. Seit November haben wir einen HZJ76, sozusagen als direkten Nachfolger, und dieser ist in puncto Agilität, Komfort und Verschränkung dem KZJ77 deutlich unterlegen. Daher kommt auch der Wunsch nach den Spiralfedern. Ich weiß, die Australier bauen ihre 79er gerne auf Spiralfedern um, aber Zulassung hier

Meiner Meinung nach ist das ganze auch eine ziemliche Bastelei, da vertrau ich lieber auf die bewährten Blattfedern und bau bei Gelegenheit mal hinten eine Sperre ein und trainiere halt weiterhin meine Nackenmuskulatur. Aber wenn es schon mal eine Wunschliste gibt..

Gruß Max

[cruisermax]

Aber was an der Superior-Konstruktion sicher toll ist, sind die doppelten Querlenker! Der 77er hat einen Panhardstab hinten und versetzt dadurch auf der Buckelpiste ganz gewaltig. In dieser Hinsicht sind die Blattfedern beim 76er auch definitiv besser.

Gruß Max