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-- Automatikgetriebe im HZJ 78 |
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| Oliver |
 Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 10:36 |
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Anmeldungsdatum: 27.06.2001
Beiträge: 511
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Hallo Buschtaxigemeinde,
ich bekomme nächste Woche meinen HZJ 78 und suche nach einer Antwort auf die Frage: Ist es möglich ein Automatikgetriebe einbauen zu können und wenn ja welches? Hat dies schon jemand gemacht?
Besten Dank
Oliver |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 11:20 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Oliver,
bevor du dir Gedanken machst welches Getriebe, solltest du überlegen wie du dieses Fahrzeug in D zulassen willst. Auf dem legalen Weg brauchst du ein Abgasgutachten, welches richtig viele Taler kostet. Und dann ist die Frage wie dieses Gutachten ausfällt. Wenn die Emissionen nicht im Rahmen der gesetzlichen Werte liegen war alles umsonst.
Grüße
Andreas |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 06:21 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11187
Wohnort: 76356 Weingarten
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Die Lösung wäre der komplette Antriebsstrang aus dem HDJ80 mitsamt Motor & Getriebe. Dann hättest Du auch den permanenten Allradantrieb. Tolle Sache, das.
Denn mit den Achsen aus dem J8 ist die Sache Abgastechnisch ja soweit sicherlich kein Problem mehr.
Das einzige Problem: die Sache wird nicht billig...
Aber dann bist Du im Besitz einer absoluten Rakete!
Schönen Gruß,
Der Netzmeister |
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Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 11.-13. September 2009 |
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| MARCO |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 12:12 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Hallo Oli!
Falls du deine Frage ernst meinst;könnte es sein,
dass du das falsche Fahrzeug gekauft hast?!?
P.S. Kann man aus einem U-Boot einen Stabmixer
machen? |
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MARCO |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 12:26 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Marco, ganz klar ja!!!!!!! 
Aber hättest du eventuell eine Umbauanleitung für den umgekehrten Weg ( Stabmixer - U-Boot )????? 
Grüße
Andreas |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 13:05 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11187
Wohnort: 76356 Weingarten
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Also ich finde die Idee gar nicht so abwegig - immerhin hat man dann ein super Fahrwerk und einen Motor, bei dem richtig die Post abgeht. Und dazu halt noch die Vorteile der Automatik.
Um die Praxis bei Wüstentouren geht es hier nicht - auch nicht darum, ob Automatik im Buschtaxi nur was für Weicheier ist. Sondern nur darum, ob es geht.
Und das scheint geklärt - ich kenne Leute, die das schon gemacht haben.
Schönen Gruß,
Der Netzmeister |
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| Oliver |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 14:35 |
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Anmeldungsdatum: 27.06.2001
Beiträge: 511
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Hallo Netzi,
wenn der Antrieb vom HDJ 80 die einzige Möglichkeit ist Automatik zu bekommen, ist die Sache gestorben. Der Aufwand ist zu groß und steht auch nicht im Verhältnis zum nutzen.
Allerdings ging es mir bei der Sache um Wüstentouren. Ich fahre seit Jahren Automatik und möchte im Sand nicht darauf verzichten. (Leider muß ich jetzt wohl).
Hallo Marco,
das Perfekte Auto gibt es leider nicht.
Wenn Du Off Road gehst, und möchtest das auch noch auf angenehme Art & Weise tun (kein Survival), kommst Du mit dem Original HZJ 78 nicht weit. Wenn man bedenkt, dass gut 100% vom Listenpreis in Umbaumaßnahmen (ohne "Wohnraum" und Klappdach) stecken, dann habe ich schon aus einem U-Boot ein Mixer gemacht. Ein Automatikgetriebe würde die Sache nur noch abrunden. Auch der Toyo bleibt für mich ein Kompromiss, wohl aber der beste am Markt.
Danke für die Info.
Grüße
Oliver |
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| Guest |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 18:28 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo Oliver
Irgendwo habe ich gelesen, dass in Japan ein Automatikgetriebe (rein hydraulisch) für den HZJ 7
angeboten wird. Aber wegen den europäischen Ab-
gasvorschriften ist es hier nicht zulassungsfähig.
Mit dem 1HZ Motor kannst du es wahrscheinlich vergessen, eine Automatik nachträglich einzubauen.
Tschüss
George |
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| Thomas |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 19:11 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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Habe im Ersatzteilkatalog nachgesehen, aber da fehlen die Japan-Versionen. Automatic-Getriebe sind dort nicht drinn.
In Japan bekommt man den 71,41 und 76 mit Automatic. den 78er und79er gibt es normal garnicht in Japan.
Vielleicht passt das garnicht mit den Gewichten der langen HZJ´s zusammen. |
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| MARCO |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 20:10 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Hallo Oli
Auf grund deiner Antworten muss ich annehmen,
dass du wirklich das falsche Fz. gekauft hast.
Ich finde meinen nahezu original belassenen HZJ 75
(mit Klima,Kühlbox,gutem Sound,Dachzelt,einfachem
Innenausbau,"schnöder" Umbereifung und noch ein paar Kleinigkeiten )absolut tauglich für fast alle Einsätze.Besonders schätze ich seine überragende
Pistentauglichkeit;wie auf dem fliegenden Teppich
über übles Wellblech, und Schotter und auch hartes
Gelände ist mit etwas Geschick machbar.Dazu kommt
ein sicherlich passables Langstreckenverhalten;
nicht zu laut und mit ca.140 km/h befriedigender
Reisegeschwindidkeit.Und dies alles über Jahre
hinweg ohne die kleinste Panne oder andere
Unbill.
Sehe ich jeweils mit welchen abenteurlichen
Vehikeln "die Einheimischen" auch überall hinkommen denke ich oft ,dass wir die ganze Um-und
Aufrüsterei vielleicht doch hin und wieder etwas übertreiben.
Nichts desto Trotz:an unseren Cruisern zu bauen macht Spass und dies soll natürlich jeder nach seinen
Ansprüchen und Bedürfnissen tun und wo ich etwas
beitragen, kann tue ich dies mit Vergnügen.
P.S. In Japan gibts den J7 mit Automat "ab Stange"
Grüsse! |
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MARCO |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:19 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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für nicht Japan Modelle des HZJ 73 und FJ70/73 gab es von 1990 bis 91,für FJ Modelle bis 92, ein Automatic Getribe.
Es ist das Getriebe mit der Bezeichnung A 440 F für FJ Modelle ist es mit einer qanderen Bestellnummer als für HZJ Modelle.
Ich habe keine Automaticgetriebe gefunden die für den J75/78/79 vorgesehen sind.
wie schon geschrieben, gibt es in Japan auch nur den 71,74,76er mit Automatic und den 78/79 garnicht. |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:33 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11187
Wohnort: 76356 Weingarten
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| ...wobei der 76er ja auch nicht wirklich leichter als der 78er ist. Also müßte es doch theoretisch gehen, oder? Daß man damit hier Probleme bekommt und die Sache außerdem sauteuer und außerhalb jeglichen vernünftigen Aufwandes ist, steht außer Frage. |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 12:12 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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Zumal man noch ne Wandlerglocke, ein Zwischenstück zum Tranfer, einen Ölkühler, ein Stück Kabelbaum, den Wahlhebel und tausend andere Einzelteile gibt.
Ich denke mal das das mit dem Getriebe wohl schon geht, aber das das warscheinlich zu wenige Leute haben wollten.
Die Beschaffung der Teile sollte allerdings kein Problem sein, kann allerdings etwas dauern.
der Preis wird wohl ehr das aus für eine solche Aktion sein. |
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| Oliver |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 12:22 |
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Anmeldungsdatum: 27.06.2001
Beiträge: 511
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Hallo Thomas,
mit welchen Kosten könnte die Aktion verbunden sein?
Mir fehlt bei Toyota leider noch der Durchblick.
Danke
Oliver |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 18:25 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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Da ich keine Preisliste habe kann ich nur schätzen.
ein 5 Ganggetriebe kostet ca 5500Dm das Transfer mit sicherheit noch mal das selbe(ist nämlich ein anderes) Glocke und Wandler+ diverse Anbauteile und Ölkühler sowie Wahlhebel nochmal soviel, macht zusammen ca 16500DM plus Einbau kommt also ca.20000DM bei raus. |
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