Beim Durchstöbern der alten Threads nach Empfehlungen bin ich auf ein interessantes Detail gestoßen. Ich brauche eine Batterie mit Pluspol links (Schaltung 1) und eine mit Pluspol rechts (Schaltung 0). Zumindest, wenn man z.B. Threads wie dem hier http://forum.buschtaxi.org/batterie-empfehlung-j8-t36256.html?hilit=batterie , oder auch anderer "Literatur" glaubt. Also hab ich mir vor dem Kauf neuer Stromversorger vorsichtshalber nochmal die Lage am Auto genau angesehen. Und siehe da, Überraschung! In meinem HDJ80 sind zwei gleiche Batterien verbaut, beide mit Pluspol rechts. Das erklärt dann auch wohl, warum meine Akkus so dermaßen leer sind. Ich hab nämlich beim überstürzten Abklemmen vor dem Winter einen Minus und einen Pluspol abgeklemmt, weil eine der Batterien um 180° gedreht ist
Wie peinlich ist das denn??? Somit hat die verdammte Alarmanlage langsam aber sicher beide Akkus leergesogen, weil ja so immer noch Strom anlag 
Ja, ihr dürft euch gerne auf die Schenkel klopfen, hab ich auch getan.
Ist das bei einem von Euch auch schon mal aufgetaucht, oder hat da einer der Vorbesitzer an meinem J8 rumgebastelt? Bei mir zeigen die Pole auf der Fahrerseite nach hinten und auf der Beifahrerseite nach vorne???
Ach ja, was den Tipp bzgl. Batterien anbelangt. Ich werd wohl mal welche mit EFB Technologie ausprobieren, die sind zwar für Start/Stopp Autos gedacht, sollen aber wesentlich zyklenfester sein. Es sei denn, meine beiden Akkus erwachen wieder zum Leben, wovon ich aber nicht ausgehe:
Ich hätte nicht gedacht, dass die überhaupt noch Ladung annehmen. Hab aber gerade mal das Ladegerät dran gehängt und auf Rekonditionieren geschaltet. Scheint zu funktionieren. Mal sehen wieviel Saft die aufnehmen können...
Falls jemand nennenswerte Erfahrungen mit EFB Batterien hat, kann er sie mir gerne hier mitteilen. Da es solche Batterien aber noch gar nicht allzu lange gibt, gibts vielleicht auch noch keine Langzeiterfahrungen?
Gruß
Jens
