Bei Allrad begrenzter Lenkeinschlag...?

[Janjan]

Hallo.
Bin ja ein "Hilux Neuling" und habe eine Frage zum möglichen Lenkeinschlag bei zugeschaltetem Vorderradantrieb. Der Wagen hat für seine Größe ja einen prima Wendekreis, wenn ich jedoch den Allradantrieb zuschalte und die Lenkung voll einschlage fühlt es sich an als liefe der Wagen gegen einen Wiederstand an, als ließen die Gelenkwellen nicht den vollen Lenkeinschlag zu. Mir erscheint das nicht logisch da die Gelenkwellen ja auch bei nicht angetriebenen Vorderrädern mitdrehen und dann einen größeren Knickwinkel zulassen. Ist das normal? Habe ich da einen Denkfehler?
Gruss, Jan.

[fsk18]

Alles richtig was das Auto macht. Den Allrad schaltet man nicht zu auf befestigten Wegen.

Sicherlich wird es dir hier noch genauer erklärt.

Ich hole schonmal Chips und Popcorn und Coke.

[Ledesco]

Der Wagen hat für seine Größe ja einen prima Wendekreis,...

Verglichen mit dem eines LKW Anhängerzuges absolut, ja!

[mario_ca]

Alles gut. Hat was mit Physik zu tun. Rad aussen, Rad innen. Radius, zurück gelegter Weg der Räder.

[TimHilux]

Hat was mit Mechanik und Reibung zu tun, OK Teilaspekt der Physik.
JANJAN mach dich mal schlau über Mitteldifferenziale und dann musst Du noch wissen, dass Zuschaltallradler kein Mitteldif haben. Daher steht auch im Handbuch dass 4H oder 4L nicht auf griffigem Boden eingesetzt werden dürfen.
Was Du als "begrenzten Lenkeinschlag" erfahren hast sind 2,5 Tonnen Metall unter massiver Verspannung in Rahmen und Antriebsstrang. Wenn dann was nachgibt ist was kurz mal enttäuschend leise und danach enttäuschend teuer.

Tim

[PerfectDrug]

Allrad nur da, wo man ihn benötigt. Abseits der Straße.
Dann klappt auch mit dem Lenken so einigermaßen ;}

Gesendet von meinem XT1580 mit Tapatalk

[Highfive]

@ Tim

Herzlichen Dank für den ersten konstruktiven und gleichzeitig amüsanten Beitrag.

Beste Grüsse und ein schickes Ostern, Sören

[Ledesco]

Ich wohne ja in einer, strassentechnisch, ziemlch rauhen Umgebung. Aber den Allrad brauche ich wirklich, sehr sehr. selten. Es gibt da nur eine Stelle bei der ich regelmässig den 4H einschalten muss. Und das ist beim Wenden auf einer unbefestigten Strasse wo es am Rand extrem steil und steinig runtergeht. Ohne 4H kämme ich dort nicht mehr weg. Oder ich müsste den ganzen weiten Weg wieder Rückwärts runter.

Auch wenn die es wieder mal geregnet hat wie verrückt und die unbefestigten Strassen zu Schlammpisten mit tiefen Furchen verkommen gehts noch sehr weit ohne Allrad.

Also mach dir mal keine Sorgen.

[Knalimera]

Sicherlich wird es dir hier noch genauer erklärt.

Ich hole schonmal Chips und Popcorn und Coke.

[Janjan]

Hallo.
Ja,ja, das mit den konstruktiven Beiträgen war ja jetzt so ne Sache...
Die Erklärung mit dem fehlenden Mitteldifferential ist allerdings einleuchtend. Wir sind grad mit Wohnwagen im Hunsrück unterwegs und da habe bei der Suche nach einem Übernachtungplätzchen den Allradantrieb schon ein paar Mal gebraucht- natürlich auf unbefestigten Wegen.
Gruss, Jan.

[quadman]

Der Wagen hat für seine Größe ja einen prima Wendekreis,...

Verglichen mit dem eines LKW Anhängerzuges absolut, ja!

Verglichen mit anderen Pickups, ja. Gliederzug ist raus.



Gruß Stefan