Buschtaxi.net - Das Buschtaxi-Forum | buschtaxi.net Homepage >> |

[Romain ... _ _ _ ...]

Hat da irgendwer aus dem Forum einen 2.ten BENZIN Tank eingebaut?
Benzin, nicht Gas?
Weder LPG noch Erdgas will ich haben !
Also es geht um Benzin!

Ich bin noch am überlegen denn es war schon bequem im HDJ 2000 km zu fahren ohne tanken zu müssen

man-a-free aus den USA

Longranger aus Australien hat gleich 2 Modelle

[schlachtwerk]

hi,
habe selber schon nach tanks gesucht, in deutschland sind incl. einbau und tüv ca 2,5k dafür fällig....
der einzige der wirklich dann auch sinn machen würde aus meiner sicht ist der 120l tank der aussies...
bei meinem mindestverbrauch (13l) würde ich es immerhin ca. 1450km schaffen mit den 192l
offroad sollten noch wenigstens 750km drin sein.....

was mich allerdings stört ist dieses:
Model Fitment: Landcruiser FJ (Not compatible with USA spec models)

leider habe ich bei long ranger keine preise gefunden....

was für den us tank spricht ist die materialwahl, alu gammelt halt auch nicht wenn leer...

gruß

[Romain ... _ _ _ ...]

Es gibt immer pro und contra's

Beim MAF gabs anscheinend mal Probleme mit gebrochenen Schwiessnähten and der Aufhängung. Longranger Tanks hatten an anderen Modellen schon ähnliche Probleme. Ich war zwar mit dem 180 liter LR Tank schon zufrieden.

Etwas aus Deutschland hab ich auch noch gefunden
http://www.relleumdesign.de/html/toyota_fj_cruiser.html

[schlachtwerk]

hallo romain,
95 l klingen gut, deutsche fertigung, bzw ansprechpartner auch...
jedoch sieht der einfüllstutzen recht merkwürdig aus bei der relleum variante,
die maf oder lr lösung ist eleganter...
andererseits muss ich im alltag keine 72-120l sprit als ballast an der ha spazieren fahren,
da ich durch den doppelstutzen mit sicherheit auch immer den zusatztank flute..
der zusatztank ist für mich im frühjahr dran, mal schauen was es noch gibt oder
relleum noch anders machen kann...

na ja bei 180 l sprit kann schon mal eine schweißnaht reissen im offroad bereich,
das spricht gegen zu große zusatztanks, kleine (leichtere) haben dieses problem eher nicht...
gruß
thomas

[Don Matías]

Hola:

Romain schrieb:

"Hat da irgendwer aus dem Forum einen 2.ten BENZIN Tank eingebaut?
Benzin, nicht Gas?"

Ja, ich! Man-a-free.

Voll und ganz zufrieden. Doucement betanken und im Verlauf der Leerung des Serientanks peu-à-peu nach gusto aus dem Zusatztank den Serientank umpumpenderweise befuellen. Klappt perfekt.

Hier faehrt man aus den von mir haeufig geschilderten Gruenden IMMER MIT VOLLEN TANKS.

Wer in EUROPA nur denn Serientank befuellen moechte (keinen Kraftstoff spazieren fahren), tankt einfach ~ 70 Liter, die in den leeren Zusatztank laufen, und pumpt dann um => Serientank voll, Zusatztank leer.

Zu Beginn einer Voll-Betankung sollte der Zusatztank nicht randvoll sein.

(Fuer meine Touren hier haette ich gerne einen Kraftstoffvorrat von ~ 400 Litern an Bord - verbindliche Gruesse vom Supercharger.)

Muchos saludos,

don Matías.

[chetubi]

so ... ich will in den nächsten Monaten mal das Thema Zusatztank angehen.

Der einzige deutsche Anbieter scheint der zu sein (war ja schon erwähnt):

http://www.relleumdesign.de/html/toyota_fj_cruiser.html

Ich hatte heute (sehr netten) telefonischen Kontakt. Herr Müller wirkte sehr kompetent.

Den Preis (siehe HP) finde ich schon recht gut. Vielleicht geht ja aber noch etwas, wenn gleich mit mir zusammen noch jemand ordern würde!?

Gibt es hier Interessenten?

Gruss

Philipp

[Romain ... _ _ _ ...]

Wie lange dauert der Einbau?

[chetubi]

hallo

einige Tage. Er fände es gut, wenn er das Fahrzeug WE zu WE hätte. Ist mit holen und bringen ja auch einfacher als untzer der woche.

gruss

Philipp

[polaramike]

Moin!

Bei einem Gespräch mit Patrick Nestle vor etwa einer Woche erfuhr ich, dass Nestle an einem Edelstahl-Zusatztank für den FJ Cruiser arbeitet. Der wird dann so rund 90 Liter fassen und (und das finde ich deutlich besser als bei relleum) über einen Doppel-Einfüllstutzen hinter der Tankklappe befüllt.

Wann der lieferbar sein wird, was er kosten wird und wie er nun genau beschaffen sein wird, weis ich noch nicht - Nestle fragen.

Mike

[chetubi]

JAAAA .....
Ankündigen tun alle (auch extrem) seit langem was! Kommen tut aber nix!

P.

[Romain ... _ _ _ ...]

Ein paar Tage finde ich zwar schön happig
Beim HDJ musste da jeweils noch Platz geschaffen werden und da war alles in einem Arbeitstag getan. Beim FJC liegt der Platz ja eigentlich schon frei da.

[chetubi]

hallo romain,

er sagte, dass er auch alles vorbereiten kann und es dann wesentlich schneller geht wenn er direkt nur noch einbaut. sprich einfach mal mit ihm!

er wies halt zurecht darauf hin, dass das mit der tankentlüftung beim FJ ziemlich fieselig ist und schon etwas zeit braucht damit alles passt.

aber wenn wir zusammen einen auftrag geben würden könnten wir sie ja zeitgleich hinbringen. deinen macht er sofort und mit meinem kann er sich mehr zeit lassen!?

gruss

Philipp

[Romain ... _ _ _ ...]

Die Tankentlüftung ist bei allen das Problem. Beim HDJ hatte ich nach langem rumprobieren und rumändern plötzlich fast 40 liter mehr drinn.
Momentan sind mir 1800 etwas zu viel Einsatz. Wenn ich mir tatsàchlich in knapp 2 Jahren noch einen FJC kaufen sollte, dann hàtter der dann sofort einen Tank dran

[chetubi]

Momentan sind mir 1800 etwas zu viel Einsatz.

OK - dann ist das klar. Wobei die Konkurrenz (extrem, nestle ...) durchgehend mit ca. 2500 deutlich mehr aufrufen dürfte.

[Romain ... _ _ _ ...]

AAI
Ich bin fast sicher, da wird ihnen geholfen. Nur den Preis weiss ich leider nicht.