Besseres Licht für den Lux

[Hunterli]

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Moin Moin, nach ein paar Dunkelfahrten mit den neuen Birnen drin, dachte ich es ist Weihnachten. Das ist ja unglaublich wie die Differenz zu den Originalen ist. Wow. Klare Kaufempfehlung.
Gruß Mirko

[TOYODA]

Hallo Lux Fahrer,

Kommende Woche kann ich meinen Lux nach sieben Monaten wartezeit vom Händler abholen....

Da der Brief noch unterwegs ist, war Zeit und Gelegenheit einiges zu verbauen (Schublade , mountain Top...)
Habe auch schonmal die Scheinwerfer Birnen getauscht,gegen Osram nightbraker unlimited.- perfekt.

JEDOCH:

Die üblichen Nebellampen, die mir als HB4 bekannt waren sind plötzlich H16...(ebenfalls von Osram) .ich kann meine neuen nightbraker HB4 nicht verbauen.
Wer weiß genaues über die H16, gibt es Adapter für den Sockel? Ist das eine Neuentwicklung, gibt es Umrüstmöglichkeiten?

Im Vergleich zu den umgerüsteten nightbraker wirken nun die Serien H16 wie Teelichter.

Grus markus.

[mario_ca]

Hab gerade mal durchgeblättert und gesehen das ich nie Bilder von der Sonne gepostet hab.

Und da mir heute gerade eine Birne von meinen Nightbraker Plus aufgegeben hat und ich sie mit der original Birne ersetzt hab wollt ich mal wissen wie der direkte Vergleich ist.

Leider hat gerade bei dem Bild der Akku versagt.

Aber soviel sei gesagt. Ob es viel weiter scheint kann man mit dem Auge kaum beurteilen, ich kann aber sagen es ist wirklich viel heller und die Lichttemperatur ist ein richtiger Unterschied zu Gunsten der Nightbraker.


Normal Abblendlicht







Abblendlicht mit meinen zierlichen Lightforce Leuchten






Die Kleinen Rigid Industries Rückfahr/Arbeitsscheinwerfer







Sorry für die miese Qualität, aber wie gesagt Akku leer und in Eile war ich auch.... Aber das was man sehen muss sieht man ja !

[Explorer II]

Zum Thema besseres Licht. An meinem Basislux gibt es ja keine Nebelscheinwerfer, in der unlackierten Kunststoffstoßstange sind stattdessen zwei Deckel an dünnen Stegen mit angeformt. Diese Deckel oder Platzhalter lassen sich mit einem scharfen Messer oder noch besser einem Skalpell ganz leicht heraustrennen.
Auf der Innenseite sind drei Halter am Kunststoff direkt mit angeformt, an denen die folgenden NSW recht einfach montiert werden können.

http://www.ebay.de/itm/Toyota-Hilux-05- ... 5b0880db9d

Bitte aufpassen, es muss genau diese NSW-Typ sein, mit den Montagehaltern auf 10 Uhr, 2 Uhr und 6 Uhr - das so als ca Angabe für die Anschraubpunkte. Im Einbausatz sind neben den NSW mit Birnen auch alle Stecher, Kabel, alles Schrauben und Befestigungsclipse, jede Menge Kabelbinder, eine Sicherung 15A, ein Relais und ein Schalter mit Einschaltkontrolle dabei. Der Schalter passt exakt in einen der länglichen Blindstopfen links vom Lenkrad. Eine Einbauanleitung war bei mir leider nicht dabei... Aber ich hatte einen Hakim zur Hand, dieses Universalgerät Ist extrem hilfreich! Vielen Dank nochmal!

Zur Montage muss lediglich der Kühlergrill und der vordere Teil der Radhausinnenschalen demontiert werden. In die Halterungen werden die Clipse eingesteckt, der Scheinwerfer in Position gebracht und angeschraubt. Vorher noch die Kabel verlegen und die Stecker zusammenfügen. Schalter einbauen, Kabel sauber verlegen und anschließen.

Bilder folgen.

Gruß,
Jürgen

[hakim]

Hallo,
jeder fängt mal klein an - siehe Foto...
Es handelt sich um Lightpartz-LED-Fernscheinwerfer, e-geprüft, IP 68(!), mit je 5 x 10Watt-CREE-LEDs, 30° Abstrahlwinkel. Es gibt sie auch mit 60°, beide mit einer Referenzzahl von 12,5.
http://www.seilwinden-direkt.de/LTPRTZZ ... uefzeichen
Die haben auch interessante LED-Lightbars, ohne e-Prüfzeichen. Ich bin aber noch unschlüssig diesbezüglich. Bin gestern mal beim TÜV vorbei wegen eines eventuellen Anbaus. Man hat dort etwas recherchiert und bestätigt, daß eine oder mehrere, als Arbeitsscheinwerfer unabhängig von der übrigen Beleuchtung geschaltete Zusatzleuchten am Fahrzeug ohne weitere Vorgaben zulässig sind, außer daß sie während der Fahrt nicht benutzt werden dürfen. Kein Prüfzeichen, keine Abdeckung, keine Begrenzung der Anzahl oder der Leuchtstärke. Ich könne mich immer auf StVZO §52 Abs.7 berufen: http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_52.php . Interessant: Wenn ich Bedenken wegen eventuell andersdenkender HU-Prüfer oder Polizisten hätte, würde er mir solche Leuchten als Arbeitsscheinwerfer eintragen, mit dem Zusatz "...dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden". Was mir sonst noch auffiel: die Hilux-Hauptscheinwerfer haben unterschiedliche Referenzzahlen, je nach Modelljahr. Meiner aus 2008 hat Ref.25, bei Modelljahr ´11 und ´15 dagegen habe ich Ref.20 festgestellt! Zur Erinnerung: alle gleichzeitig leuchtenden Scheinwerfer dürfen zusammengenommen eine Referenzzahl von 100 (früher: 75) nicht überschreiten! Beim Lux steht die Referenzzahl auf dem oberen Gehäuserand des Scheinwerfers, gleich neben dem e-Prüfzeichen. Motorhaube aufmachen, man sieht es gleich (sehr klein).
Hakim

[sscdiscovery]

nicht schlecht. Hattest Du keine Nebler unten drin? Ich meine zusammen mit dem Abblendlicht darf doch nur ein paar Nebelscheinwerfer verbaut werden. Ich hoffe Du hast innen an die Steckverbinder gedacht, falls der Grill mal rausmuss .
Ansonsten saubere Lösung auf leicht instabilem Kunststoff. Ok, die sind wahrscheinlich fester angesetzt wie die Original Nebler unten. Preis ist damit durch die E Kennung doppelt zu teuer wie meine hinten ohne E Kennung.

Gruss
Steffen

[J9 Andy]

Hattest Du keine Nebler unten drin? Ich meine zusammen mit dem Abblendlicht darf doch nur ein paar Nebelscheinwerfer verbaut werden.

Es handelt sich um Lightpartz-LED-Fernscheinwerfer

Was mich da mal interessieren würde wäre die Ausleuchtung und Reichweite.
Bei manchen Scheinwerfern gibt es so schöne Diagramme. Da lässt sich dann gut vergleichen.

[hakim]

Hallo,
klar, Fernscheinwerfer. Zur Ausleuchtung ist mir kein Diagramm bekannt, und für eigene Erfahrung muß ich erstmal den elektrischen Anschluß fertigstellen. Es schneit im Carport...
Geliefert werden diese Scheinwerfer mit kurzem Kabelstück und "Deutsch-Stecker" drauf. Da diese zu dick sind, um durch den Kühlergrill zu passen, habe ich das umgestrickt auf isolierte, sog. Japan-Quetschverbinder (Rundsteckhülsen). Auch Superseal-Stecker passen da wohl nicht durch (alter Grill/Modell ´08). Ich habe mir außerdem jegliche Form von Blechhalter gespart, bei nur 540 Gramm pro Stück. Der Scheinwerfer sitzt am unteren Rand des Kühlergrills direkt im Kunststoff, allerdings mit 40mm großen, in Form gebogenen Karosseriescheiben drunter. Auch habe ich den Kühlergrill und die Bugschürze - im Bereich ihrer Überlappung direkt unterhalb der Bohrungen - gegeneinander verklemmt, damit die Steckzungen am Grill nicht belastet werden. Das entscheidende Plus an Stabilität bringen aber die zusätzlichen, verstellbaren VA-Streben von HELLA: http://www.amazon.de/dp/B00AMXDSIQ/?smi ... SeKCeAWNDQ . Man darf mir glauben, die Scheinwerfer sitzen fest und vibrationsfrei. Ich bin sicher, damit auch auf Islands Pisten keine Probleme zu bekommen. Ich fahre kaum nachts und auch nicht im winterlichen Skandinavien. Ich wollte einfach für den Alltagsgebrauch besseres Fahrlicht mit unbedingt legalen, dabei relativ kleinen und leichten LED-Scheinwerfern, die auch nicht über den Bug hinausstehen sollten (Einparken, Fähre). Bin gespannt, was das Licht taugt. Beim "Kampf der Lichtschwerter" kann ich natürlich nicht mithalten...
Zu Steffens Frage: "Hattest Du keine Nebler unten drin? Ich meine zusammen mit dem Abblendlicht darf doch nur ein paar Nebelscheinwerfer verbaut werden...". Vier Nebler geht natürlich nicht, aber zwei Nebler und zwei Fern sind erlaubt. In der StVZO §52 werden zusätzliche Fernscheinwerfer garnicht erwähnt. Und dem Infoblatt des TÜV-Süd nach sind nach meiner Lesart sowohl zwei Nebel- wie auch zwei Zusatzfernscheinwerfer erlaubt: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... ung-v2.pdf .
Hakim

[Grabenschwein]

Servus Hakim,

schaut gut aus, Dein Werk. Als ich vor 2.5 Jahren die Lazer Lamps RS4 verbaut hatte, habe ich mich beim Aufblenden immer ein bisschen erschreckt Aber missen möchte ich sie nicht mehr. Möchte nun aber nicht von meinen Laternen Reden, sondern bin auf Deinen ersten Erfahrungsbericht gespannt

VG,
G

[mario_ca]

Als ich vor 2.5 Jahren die Lazer Lamps RS4 verbaut hatte, habe ich mich beim Aufblenden immer ein bisschen erschreckt
VG,
G

Das geht mir jedes Mal so, wenn mich große Schilder zurückblenden. Nachts auf leeren Autobahnen, also die blauen Schilder tun schon echt weh !!

[Bad News]

Hallo liebe Gemeinde,
auch wenn der letzte Beitrag schon "etwas" älter ist würde ich gerne eine Frage dazu stellen.
Hat jemand eventuell die Einbauanleitung von den original Halter für die Zusatzscheinwerfer?
Es interessiert mich der Aufbau der Halter und die Montagepunkte.
Vielen Dank und Grüße aus dem viel zu trockenen Westen.

[sscdiscovery]

hier mal so als Anhaltspunkt

Gruss
Steffen

Ist relativ einfach aufgebaut. Ich war aber da schon lange nimmer dran.

[Bad News]

Hallo Steffen
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Bei den Zusatzscheinwerfer dachte ich mehr an am Anfang beschriebenen Scheinwerfern. Meine Schuld, habe mich etwas undeutlich ausgedrückt, sollte besser Zusatzfernscheinwerfer heißen.
Mich interessiert der Halter hinter dem Kühlergrill.
Gruß Jürgen

[sscdiscovery]

passt schon,
ich hab meine ja unten drin. Da sind Lochbleche dahinter. Allerdings sind das Arbeitscheinwerfer. Oben gelb, unten weiß.



Gruss
Steffen

[hakim]

Hallo,
anbei die alte Montageanleitung für die Zusatzfernscheinwerfer aus dem originalen TOYOTA-Zubehör.
Für weitere Infos mal unter Hilux+Fernscheinwerfer suchen.
Hakim

Montage_Zusatzscheinwerfer_Fernlicht_01.pdf

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[Bad News]

Super, vielen Dank du hast mit sehr geholfen..