Big End Bearings J8

[JL]

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Also ich habe beides als ein Demontage-Muss gesehen.

Aber dies sollte jeder, der sich den Lagerschalentausch zutraut, selber entscheiden können.

Im Handbuch steht, dass das Maß der Lagerschalen in jedem Fall abgelesen oder, wenn nicht lesbar, errechnet werden muss.

Das sagt mir, dass es kein Standardmaß geben kann.

Gruß

[Romain]

[onkel]

ohne Kommentar nützt das Bild wenig.

[Romain]

Das ist ganz einfach eine J8 Lagerschale die wohl etwas zu spät gewechselt wurde. Oder noch beizeiten ehe das ganze hopps ging


Ich denke eine bestimmter hier im Forum wird unruhig mit den Zähnen malmen und wissen um was es geht

[Landkind70]

Romain, willst du sagen das die KW noch OK war ?? Da gehört aber mehr als Glück dazu. Oder einfach nicht von unten reingeleuchtet und nicht nachgemessen

Gruß Burkhard

[JL]

Ob die KW noch in Ordnung ist würde mich auch interessieren.
Meine sahen ähnlich aber nicht ganz so schlimm aus.

die Lage die sich auf dem Bild auflöst, ist ja die weiche "Gleitschicht".
Solange die nicht großflächig durch ist, dürfte die Kw eigentlich keinen Schaden nehmen.

Wie soll man die von unten auch vernünftig messen können?

edit
ok habe mal rangezoomt , sieht doch deutlich schlechter aus als meine.

[Willem Jan Markerink]

Also ich habe beides als ein Demontage-Muss gesehen.

Aber dies sollte jeder, der sich den Lagerschalentausch zutraut, selber entscheiden können.

Im Handbuch steht, dass das Maß der Lagerschalen in jedem Fall abgelesen oder, wenn nicht lesbar, errechnet werden muss.

Das sagt mir, dass es kein Standardmaß geben kann.

Gruß

Bei OEM Toyota schon, bei ACL/Aftermarket (Kupfer/Blei anstatt Alu/Zinn) aber trotzdem....bei letztere nur 1 Mass (mal 3 fuer ueberholte Kurbelwellen, +0,25/0,50/0,75).
(wobei es dann wieder interressant waere zu wissen ob da die Bleischicht dicker ist, oder nur das Kupfer?)

Wie sieht das eigentlich bei aeltere TLC aus, die ja auch nach guter Bauernart Kupfer/Blei haben?

Immerhin bleibt eh die buchstaebliche Spalt-Frage ob man nicht gleich ein Toyota-Mass dicker gehen sollte, dann nur ueber die Nummer, um den Verschleiss der Kuerbelwelle zu kompensieren.
(das wuerde bei mir/AAI damals nicht gemacht)

[JL]

Von einer pauschalen Überbemaßung rate ich ab.
Normalerweise darf die KW nicht abnutzen/verschleissen und sie tut es eigentlich nur dann, wenn die Lagerschalengleitschicht abgenutzt ist.
Normalerweise. ...

[Landkind70]

Von einer pauschalen Überbemaßung rate ich ab.
Normalerweise darf die KW nicht abnutzen/verschleissen und sie tut es eigentlich nur dann, wenn die Lagerschalengleitschicht abgenutzt ist.
Normalerweise. ...

Stimme ich zu ! Ich hab neulich einen Schleppermotor aufgemacht den ein "Fachmann" überholt hatte. Einfach mal Übermass Schalen rein, weil beim Kolben hats (nach Bohrung auf Übermass) ja auch geklappt
Motor war fest, KW Blau, Pleuel Schrott...
Ich mess die KW immer, wenn im Soll dann nach Toyota Nr auf der Schale bestellen. Falls nicht im Soll...hmmmm

[JL]

Aber zum Messen der KW musst du sie doch ausbauen?!

Genießt das Wetter

[Landkind70]

Aber zum Messen der KW musst du sie doch ausbauen?!

Genießt das Wetter

Um die Hauptlager zu messen ja, Pleuellagerstellen gehen mit der Bügelmessschraube von unten ! Wir reden hier aber die ganze Zeit von Pleuellager...oder ?

[landcruiser]

Wir reden hier aber die ganze Zeit von Pleuellager...oder ?

Der Überschrift nach zu urteilen schon

big end bearing = Pleuellager

[JL]

Pleuellager definitely.

Ich meine mich nur zu erinnern, dass man nicht den ganzen Durchmesser der KW erfassen konnte, da ja das Pleuel da ist.
kann aber auch am Messwerkzeug liegen.

Janis

[j8 RR]

...
Ich denke eine bestimmter hier im Forum wird unruhig mit den Zähnen malmen und wissen um was es geht

Ja,
Romain, Ist ja schon gut

Ich habe die "Austauschkette für die big end bearings" schon in Bewegung gesetzt
Wie, wo, wann genau weiß ich allerdings noch nicht.

Aber ich bin dran, endlich habt Ihr mich alle fusselig gemacht und weichgekocht

Reinhold

[Landkind70]

@ Uwe - klasse das das endlich mal einer Übersetzt !!


@ Reinhold - genau dieses Thema hatten wir im vergangenen Jahr kurz vor dem BTT mit dir doch schon - hatten doch vorgeschlagen deine Lagerschalen dort zu kontrollieren - hast´ ja gekniffen...also dieses Jahr ??

Gruß Burkhard

[landcruiser]

Reinhold, ich stehe sozusagen in den Startlöchern.

Mit Schweißarbeiten bin ich bald durch, dann rupfen wir die Ölwanne bei deinem runter!

Häng dich einfach an meine Bestellung.