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Bilder unserer J6    

1980 - 1989

Postby Mr F » Thu 22. Mar 2007, 10:08

Sauber!

Was ist das für eine Dimension?

Die Scheinwerfer werde ich mir auch so machen, für Tagfahrlicht nehm ich da einfach Breitstrahler...
mfg Philip


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Postby GIGANT » Thu 22. Mar 2007, 12:40

die selbe idee mit dem tagfahrlicht hab ich gestern auch ghab.

wahnsinns bereifung ehrlich jetz
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Postby Mr F » Thu 22. Mar 2007, 13:23

Sieht nach 33x12,5 aus?

@Gigant:
Ich will die Scheinwerfer so anschließen, dass sie automtisch leuchten, wenn die Zündung an ist und das ich sie per Schalter abdrehen kann.
Außerdem leuchten sie mir dann auch noch bei Aufblendlicht den bereich vorm Fahrzeug besser aus.
mfg Philip


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Postby GIGANT » Thu 22. Mar 2007, 14:26

wird jetzt wieder laecherlich klingen :D
aber ich hab das Zündungsplus nie gefundn :X

ich nehm jetz nur mehr alles vom 12V + meiner Drittbatterie.
Und schalte daher mein Tagfahrlicht von meiner ultimativen Prolokonsole.
Manuell ist der Mann!


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Postby Mr F » Thu 22. Mar 2007, 15:28

Mit den Schaltern schaltet man den Kompressor und die Airlockers! :twisted:
mfg Philip


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Dein J6 lebt auf grossem Fuss

Postby Bogie » Thu 22. Mar 2007, 16:05

Hi Lori

Tolle Bereifung, find auch ich - aber drehen sich die Dinger noch :shock: Fährst du eigentlich einen HJ60 - oder einer der HJ61 mit den runden Lichtern :?:

Meine 255/85-16er COOPER DISCOVERER S/T haben auf jeden Fall bei meinem HJ60 zu spürbarer Lethargie - schon bei leichten Anstiegen geführt :(
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Bilder J6

Postby Lori » Thu 22. Mar 2007, 16:40

Hallo Bogie, du hast schon recht. Die Kiste ist etwas schlapper geworden. Vor allem wenn das mit 31 er Reifen vergleicht.
Ist übrigens ein HJ60. Ich hatte mal probeweise 255 MT meiner eine Felge vom HDJ80 plus Spurverbreiterung drauf. Damit war er auch schon schlapper. Fahre aber sowieso nicht über 120, weil dann das Getriebe irgendwann zu pfeifen anfängt. Gottseidank ist der eine Vorbesitzer auch nie schnell gefahren. Der hat nur ein paar mal sein Boot gezogen. Deshalb bin ich auch erst bei jetzt 119000 km. Ach so, einen Nachteil hat die Bereifung:der Dreck fliegt jetzt an der Karosse entlang. Überlege dehalb evtl. auf 255 umzusteigen, aber alles schön langsam. Gruß , lori
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Postby quattro » Wed 30. May 2007, 14:39

Hier mein gutes Stück.

Die Uhr zeigt jetzt gut 380000.
Bj. 85
Reifen 265/75 16
Parabolics-Fahrwerk 8 cm höher
Wohnmobil

Im Einsatz als Wohnmobil,
Baumrückefahrzeug, Businessmobil,
Bienentransportmobil
und Gleitschirmpilotenrückholermobil
(Rekord 9 Personen mit Ausrüstung)

Ich hatte gedacht, der paßt so schön zu dem Wagen von Lori,
könnten direkt Zwillinge sein.

Vor kurzem war die Vorderachse, die Wasserpumpe und Bremszylinder hinten fällig.
Jetzt muß er noch etwas länger halten.......
Im nächsten Winter wird der Rahmen saniert.
Dafür suche ich noch einen alten Holzofen für meine Garage.
Seit November 2006 hab ich mit einem Freund schon mal 240 m Holz gemacht.

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HJ60 `87, Sprinter 316 4x4 `15
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maine kleine auto

Postby dragon » Thu 7. Jun 2007, 11:52

maine kleine auto... :)

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andere foto in www.jeepsafari.lt
TLC HJ60, TD, Automatic, SOA, 35"tyres, Mechanical winch.
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Postby Mr F » Thu 7. Jun 2007, 12:01

GEIL!!!
35er und Spring over axle? :wink:
mfg Philip


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Postby dragon » Fri 8. Jun 2007, 09:43

Nahm an den Rennen früher teil, die Kanäle und die Abhänge(Unterbrechungen) waren für die lange Basis(Station) schwer - hat auch der Anfänge, sich gehoben 1-3 Stellen(Orte) einzunehmen(zu leihen). Und jetzt blieb es der Konkurrenten - aller auf den kurzen und leichten Autos nicht übrig :lol: . Es ist mehr(grösser) für das Vergnügen Jetzt, aber ich denke wieder, und auf 33 Räder zu senken, für die entfernten Reisen zu liefern(stellen).
Ich denke eben - wie es ist zu verkaufen oder, zu senken... Verkaufen es ist schade - ganze von seinen(ihren) Händen(Armen) ist ausgelesen(durchgesehen), ich vertraue der Zuverlässigkeit an... :hmmm:
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Postby Bayerman » Wed 20. Jun 2007, 19:21

So, ich habe meinem FJ62 jetzt ein OME Fahrwerk verpasst, das genauso komfortabel wie das Serienfahrwerk ist. :D
Der Einbau war nicht so schwierig, nur die Fixpunktbolzen wollten die grosse Flex sehen! :lol:

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Schöne Grüße aus Niederösterreich
Otto, Exil-Bayer, nun ohne FJ62, 260.000km
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Postby jackrieper » Thu 21. Jun 2007, 00:24

Hallo,
ich wollte Euch mein bestes Stück nicht vorenthalten:

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Jack
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Postby danielinkiel » Thu 21. Jun 2007, 11:45

Moinsen Nachbar...
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Postby Timo » Sun 5. Aug 2007, 11:40

Hier der ABSOLUT. LC HJ60, zuletzt im Einsatz in Libyen.
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ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious !
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