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| Maxoffroad |
Verfasst am: Fr, 10. Aug 2007, 18:08 |
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Anmeldungsdatum: 10.08.2007
Beiträge: 5
Wohnort: Romania
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Hallo
My name is Max and i m from Romania.
35 years, married (nobody's perfect), one cildren.
Toyota lover
I repair and modify my cars.
I have 2 Toyota Landcruiser HJ60 from 1987 and 1983
1987
4L, 2H motor diesel
411.000 km
Body lift 5cm
Suspension lift . OldManEmu springs HeavyDutty +50 mm, Shackle HD +4cm with greasable bolts (made by me). BDS shocks. OldManEmu buches set.
Direction bar HeavyDutty (made by me)
spacers 40mm
4,5 tones winch with wireless remote control (adapted by me) with HD plates.
rear bar HD made by me
4.11 differentials
CB-Station + Sirio 5000 antena
Tires: 1 set of BFG MT 35x12,5x15 fo daily driving
1 set of Simex Extreme Trecker 35,10,5x16 for extreme offroad (the best) and
1 set of TSL/SX 36x12,5x16 for offroad (in mud is good only with verry low pressure)
Other modifications etc... (i don't remember now)
Wait for snorkel and ARB air locker for rear.
My motto: "This car is always in construction"
1983 Toyota is not prepare yet
I have one Mitsubishi Pajero L04 cabrio from 1984 not prepare yet.
Some pictures  |
_________________ www.club4x4.ro offroad forum Romania
www.maxoffroad.ro
 Max-desktop.jpg / 54.86 KB / 158 mal Angeschaut
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 img_4585_213 (Small).jpg / 72.25 KB / 144 mal Angeschaut
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 img_4590_388 (Small).jpg / 85.63 KB / 128 mal Angeschaut
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 img_4601_160.jpg / 78.9 KB / 118 mal Angeschaut
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 19052007034_resize_210.jpg / 73.13 KB / 137 mal Angeschaut
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| BJ Axel |
Verfasst am: Fr, 10. Aug 2007, 19:59 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3576
Wohnort: Anröchte
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Great!
Axel |
_________________ Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de
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| Samie777 |
Verfasst am: So, 06. Jan 2008, 11:27 |
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Anmeldungsdatum: 20.11.2007
Beiträge: 22
Wohnort: Sydney
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Hey,
wollte hier auch noch meinen LC vorstellen. Danke auch für die Hilfe im Forum die mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen hat.
Ich bin z.Zt. in Sydney und möchte Australien (das Ganze) mit dem Auto erkunden. Außerdem war ich schon auf Fraser Island(größte Sandinsel der Welt) und durfte dort Landcruiser fahren. Ein Erlebnis, das ich nie mehr vergessen habe und mir klar gemacht hat, dass ich so ein Auto brauche
Habe mir ungefähr 10 verschiedene Angeschaut. Preislich von umgerechnet ca. 1200€ bis 3500€. Ich habe viel Schrott gesehen. Faustgroße Rostlöcher. Motoren die erst Warmlaufen mussten und so weiter. Habe mich dann schlussendlich für einen:
Landcruiser HJ 60 Sahara Bj. 84 entschieden.
Hammer Zustand. Kaum Rost
4.0 L 6Zylinder Diesel 2H Motor
Manuelle Schaltung
Bullbar
Innen super Zustand. Innenausstttung sieht aus wie neu.
Gas Stoßdämpfer
Auto wurde sehr gepflegt (Bin Kfz-Meister-da fällt das einem schon auf)
2. Batterie
neue Reifen
4 ZUsatzscheinwerfer
Habe mittlerweile ein Bett in den Kofferaum gebaut, mir diverses Equipment zugelegt und freue mich schon rießig auf meinen Trip.....
Hier noch ein paar pics |
 _MG_1086.JPG / 138.48 KB / 80 mal Angeschaut
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 IMG_0651.JPG / 120.18 KB / 75 mal Angeschaut
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| HJ61-Freak |
Verfasst am: Di, 12. Feb 2008, 16:55 |
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Anmeldungsdatum: 06.11.2007
Beiträge: 43
Wohnort: Braunschweig
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Mein Schmuckstück ist EZ 87 und hat vermutlich rund 305.000km auf der Rolle. Getriebe sind vor rd. 20.000km komplett überholt worden, ebenso die VA. Das Fahrzeug soll mich auf einer längeren Reise begleiten und wird derzeit entsprechend umgebaut (Innenausbau komplett in Alu, Dachgepäckträger ebenfalls in Alu sowie Kleinkram). Das Fahrzeug hat ein Ironman schwer sowie eine LSD-HA. Ein 80mm-Bodylift ist ebenfalls dabei. Das Beste ist allerdings das Eigenbaudach des Vorbesitzers: dieses begehbare Dach hat auch den TÜV-Prüfer bei der Abnahme des Dachs total fasziniert!
Rad-Reifen-Kombi ist 255/85R16 auf 6x16 ET0 mit 30mm-Distanzen je Rad. Reifen sind BFGoodrich MUD-Terrain. Drinnen gibt es noch zwei Recaros zu bestaunen.
Grüße
Florian |
_________________ '86er-HJ61, 320tkm, VA OME, HA Ironm. schw., 255/85R16 auf 6Jx16-Toyo-Stahlf. ET0+30er Distanzen, 80mm Bodylift, Sidepipe, Recaros, Eigenbaustoßf. v. + h., schwenkb. Reserveradträger, Dach in Alu-Riffelbl., HA LSD 60%, div. Scheinw. + Instrumente, Innenausbau in Alu
 Toyota rechts kleines bild.JPG / 62.26 KB / 84 mal Angeschaut
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 Toyota front kleines bild.JPG / 59.67 KB / 69 mal Angeschaut
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| Andre B |
Verfasst am: Mo, 18. Feb 2008, 22:15 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2002
Beiträge: 68
Wohnort: 58332 Schwelm
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Hai,
mein Kleiner ist von 1989 und begleitet mich jetzt seit 1994.
Damals im Serienzustand mit 50TKM gekauft, heute hat er ca 280TKM auf der Uhr, und ist etwas vom Serienzustand entfernt.
Aussen:
Bodylift 80mm, Ironman Fahrwerk hart mit Polybuchsen, OME-Schäkel, GFK-Verbreiterungen mit angepassten Radausschnitten,
Alcoa Felgen 10x15 mit 36x14,50er Reifen, Mickey Thompson Baja Belted Classic, Achsen mit 4,88 :1, LSD Diff hinten, Trittbretter, Alu-Ramme, mit Projektionnebellampen, VA-Heckstoßstange, VA-Bergeschäkel, 2,8t AHK, Dachträger mit Fernlicht, Maggiolina Dachzelt,
Innen:
Navi mit GPS und Laptop in Halterung zwischen den Sitzen, CB-Funk, 220V-Wandler, kleine Kühlbox auf Rückbank, Heckausbau mit Aluboxen und 2ter Ebene.
Hat sich auf diversen Touren inkl Island bestens bewährt |
_________________ Grüsse
Andre
_________________________
HJ61 '89
 ENTE541.jpg / 85.48 KB / 53 mal Angeschaut
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 Cruiser mit Zelt.jpg / 139.6 KB / 58 mal Angeschaut
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| Timo |
Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 11:47 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1719
Wohnort: Trier
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| Tribute |
_________________ ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious !
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| JungSta |
Verfasst am: Sa, 14. Jun 2008, 17:08 |
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Anmeldungsdatum: 20.07.2003
Beiträge: 50
Wohnort: ...bei KÖLN
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Servus jungs, so dann stelle ich „uns“ auch mal vor:
also meinen HJ61 hab ich im oktober letzten jahres (also2007) in einem nicht ganz so tollen zustand erworben, dann hat es bis november gedauert damit ich zeit und lust fand mich mit tatkräftiger unterstützung meiner freundin und meines buddie´s dran zu begeben das gute stück erstmal zu zerlegen und von grund auf allem rost, dreck und verschleiß den kampf anzusagen!
da ich im ende märz 2008 für ein praxis semester nach ghana gegangen bin (wo ich auch jetzt noch bin) gibt’s leider erstmal nen bau stopp, bis september dann bin ich wieder da und es geht weiter!
Daten:
HJ 61 von´88 - sahara ausfürung (import aus holland)
195.543km
12 HT mit LLK von mayr
LSD in der HA
schnorchel+zyklon
Neues verteiler getriebe Vor 10.000km
Neuer Turbo vor 15.000km
Bis jetzt:
Rahmen entrostet
rahmen instandgesetzt
rahmen lackiert
achsen instandgesetzt
achsen lackiert
motor teilzerlegt/neu abgedichtet
OME mittel/schwer montiert
33ger auf alu´s
Kommt noch:
Karosserie instandsetzung
Body lift 30mm
Stossstange vorne -eigenbau
Stossstange hinten mit swingarm –eigenbau
Zusatz diesel tank
Hochdach montage (ja ich hab ein hochdach! Wenn ich mich nicht irre ist es genau das welches zuvor auf florian´s hj drauf war!)
Innenausbau für fern reisen und rally support
Ich halte euch auf dem laufenden!
…der Gero. |
_________________ Think it, Dream it, Fear it.... ...and than, kick Ass !
LJ 73 mit 2LT in gelb / schwarz
HJ 61 mit 12HT ...working on it...
oktober´2007
 CIMG4351.JPG / 42.78 KB / 32 mal Angeschaut
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november´2007
 9.JPG / 49.96 KB / 33 mal Angeschaut
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januar´2008
 12.JPG / 57.2 KB / 34 mal Angeschaut
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ferbuar´2008
 16.JPG / 56.92 KB / 38 mal Angeschaut
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märz´2008 (dach ist nur draufgelegt)
 19.JPG / 52.57 KB / 37 mal Angeschaut
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| andi1077 |
Verfasst am: So, 27. Jul 2008, 23:24 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge: 53
Wohnort: Klingenberg
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Ein Bild sagt mehr als tausen worte.Das doofe ist ich hatte schon einen Roman geschrieben bin aber dann aus dem Internet geflogen.Ich laß es halt mal.
Hier nur das Bild. |
Der Sperre test!
 PIC_0100.JPG / 38.93 KB / 35 mal Angeschaut
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| fordfahrer |
Verfasst am: Mo, 28. Jul 2008, 09:34 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2004
Beiträge: 58
Wohnort: D-09573
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| Soundi01 |
Verfasst am: Di, 25. Nov 2008, 22:02 |
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Anmeldungsdatum: 20.11.2008
Beiträge: 4
Wohnort: CH-9524 Zuzwil
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