Bilderrätsel

[Sockenmann]

Hallo zusammen.
Ich heiße Franz, bin 61 und mache mir gerne das Leben schwer.

Habe schon viele Bulldogs restauriert und auch ein paar Autos, ...von Toyota hab ich allerdings überhaupt keine Ahnung und hab mich deshalb hier angemeldet ...in der Hoffnung, dass mir jemand anhand der Bilder sagen kann, was für ein Toyota in der Kiste steckt.

Ich Tippe auf einen Land Cruiser J4 ...bin mir aber nicht sicher

Da muss nämlich einiges saniert werden, (Lenkung, Bremsen, ...das VTG ölt und hat die Handbremse schon versifft, der Zahnriemen ist vermutlich noch nie gewechselt worden etc.etc.)
nur dafür muss ich erst mal wissen, nach was ich suchen soll und wo ich die Teile her kriege

Der Motor, ein 2L-T läuft tadellos und springt auch sehr gut an. (Im KFZ-Schein ist ein Mercedes Diesel eingetragen )
Die Kupplung kommt zwar ein bisschen spät, das Getriebe (5-Gang) lässt sich aber prima schalten, nur das VTG klappert und das ganz schön, denke aber, dass nur die Kette trocken läuft, weil das Öl inzwischen alle sein dürfte.

Außerdem ist mir die Funktion des dritten Schalthebels ein Rätsel, denn der lässt sich nicht bewegen oder ich stelle mich nur blöde an,

aber ich versuche jetzt erst mal ein paar Bilder zu laden, dann sehen wir weiter.











PS. Falls es für die Zuordnung charakteristische Teile gibt ...bitte melden
Vielleicht habe ich davon ein Bild parat

und vorab schon mal danke für die Mühe

[Reiti]

Willkommen!

Die Spritzwand deutet auf einen J4, den Motor gab es in dem Modell nie. Interessanter Mix.

Ich heiße Franz, bin 61 und mache mir gerne das Leben schwer.

Das wird helfen .

Mehr Bilder?

[Sockenmann]

Willkommen!

Die Spritzwand deutet auf einen J4, den Motor gab es in dem Modell nie. Interessanter Mix.

Danke
Die Spritzwand gehört leider zu einem 70 Jahre alten Willys MB ...sonst wäre es zu einfach

Der Typ, der die Kiste damals aufgebaut hat behauptet, dass die Teile alle aus einem Überschlag-Totalschaden kommen, weiß aber nicht mehr, was für ein Auto das war.

Den Spender hat er in der Nähe von Milano gefunden und geschlachtet.
Vielleicht gabs die Dinger in Italien auch mit 4-Zylinder?

[Reiti]

J4 wäre ähnlich, Willys hätte man verraten können. Ich tippe ich bei dem Technikspender auf LJ70/73.

[Sockenmann]

J4 wäre ähnlich, Willys hätte man verraten können. Ich tippe ich bei dem Technikspender auf LJ70/73.

Das ist auch kein Geheimnis, ...wollte nur Irritationen vermeiden, weil die Karosse mit dem Fahrgestell eigentlich nix zu tun hat.




Von der Abmessung her könnte auch der LJ70 passen, ich dachte aber, dass er anders ist. Wir hatten vor Jahren so ein Teil in der Firma laufen und ich war mir deshalb ziemlich sicher, dass die Vorderachse Spiralfedern und Scheibenbremsen haben müsste, was hier nicht der Fall ist.

Vielleicht war das auch nur ein Wunschgedanke, weil mir der FJ40 viel besser gefällt und ich schon immer einen haben wollte, ...nur die ET-Preise ...die sind mildegesagt, ...ziemlich abartig

[Pacmann]

Schönes Puzzle!

Das Profil der Quertraverse vom 2. Bild ist nicht typisch für einen J4 oder J7 Chassis. Kann natürlich auch nachgebastelt worden sein.

Viel Spass damit

[_Malte_]

Ist der Rahmen vorne rechts durch?

[Pacmann]

Chassis scheint mir noch Willys zu sein.

Da Frantz sich das Leben gerne schwer macht schätze ich Ihn ein dass er auch Besitzer von einem Schweissgerät ist.
Dann ist der Chassisbruch doch das kleinste Übel.

[Sockenmann]

Schönes Puzzle!

(...)

Viel Spass damit

Ich habe mir das Ganze auch etwas einfacher vorgestellt, ...wenn ich ehrlich bin

Dachte, das würde hier ähnlich laufen, wie in Jeep-Forum, wo ich her komme.

Dort muss man nur eine Schraube ins Forum stellen und schon ist jemand da, der sie kennt,
geschweige, dass eine ganze Achse oder Antriebsstrang unerkannt bleiben könnte

Ich gebe die Hoffnung aber noch nicht auf, da die Zeit bisher noch sehr kurz war.

Wegen TÜV mache ich mir (noch) keinen Kopf.

Ich will das Ding für mich auf die Reihe kriegen und mit einer schlechten Lenkung oder abgefahrenen Bremsen, lässt sich nun mal nicht gut fahren

außerdem ist die Kiste, wie sie ist ...viel zu niedrig fürs Gelände (18 cm Bodenfreiheit)

Da müssen viel größere Räder drauf und/oder ...die Blattfedern auf die Achsen drauf, falls das ohne viel Stress realisierbar ist/wäre.

Das habe ich mir allerdings noch nicht richtig angeschaut.
Hab das Teil erst letzte Woche gekauft und noch nicht nach Hause geholt.

Ist der Rahmen vorne rechts durch?

Sieht so aus



Ein Wunder ist das aber nicht.
Die Kiste hat keine 5 cm Federweg und der Anschlag ist direkt daneben

Keine Ahnung, wie man so einen Quatsch zusammenbauen kann

[Sockenmann]

Hat wirklich niemand eine Idee?
Bei welchem Toyota wurden zuletzt Trommeln an der VA verbaut?





Diese Lenkung scheint mir auch sehr charaktersitisch zu sein.
Kenne auf die Schnelle kein Auto welches damit rumfährt.



Kann ein Mod bitte den Thread in J7-Forum verschieben?
Vielleicht hab ich dort mehr Glück

Bin nämlich langsam am Verzweifeln.
Bei Toyota komme ich ohne VIN-Nummer auch nicht weiter und der junge Schnösel im Lager kennt nix was älter ist als Prius

[toyotamartin]

BJ40 Vorderachse,so wie meiner-Baujahr ca bis 1980 dann kamen Scheibenbremsen aber die Lenkung ist von einem anderen Fahrzeug.

[Ozymandias]

Interessant, eine Zahnstangenlenkung kombiniert mit Starrachse wenn ich die Briefmarke richtig deute.

Auch von mir die Frage - weshalb tut man sich sowas an?

[Sockenmann]

wenn ich die Briefmarke richtig deute.

Die Bilder haben 1380x940 Pixel und sollten eigentlich aufgehen, wenn man sie anklickt

Ich kann Bilder in Briefmarkenformat auch nicht leiden, so dass ich das niemals jemanden zumuten würde, zumal mir das Thema sehr wichtig ist, denn ich habe die Kiste bereits gekauft und muss jetzt da durch.

Auch von mir die Frage - weshalb tut man sich sowas an?

Das ist ne gute Frage, nur die müsste man dann erst Recht bei jedem Hard-Core Build-Up im Forum stellen und ich habe hier eine 70 Jahre alte Kiste, die fast völlig rostfrei ist und sich in der Kombination mit der Toyota Technik auch sehr gut fährt.

Klar ist noch Arbeit dran und das wird nicht gerade billig, wenn ich die Toyota ET-Preise sehe, das ist aber nicht soo Wild, dass man es nicht wagen sollte.

Im Gegenteil. Ich betrachte es als Glück, dass ich so was Schönes gefunden habe und das der Typ die letzte 25 Jahren keine Zeit hatte, die Kiste im Gelände zu ruinieren.

Ich muss nur herausfinden zu welchem Toyota die Bodengruppe gehört, dann kriege ich das auch auf die Reihe.

Bisher weiß ich nur, dass weder der Rahmen noch die Lenkung zu Willys MB gehört, respektive gehören kann, was mir aber nicht weiter hilft.

Ich habe den Typen inzwischen kennengelernt. Der Mann bearbeitet 150 Hektar Land. Der hat keine Zeit um christlich zu essen, geschweige um Märchen zu erzählen und sein Mechaniker ist kurz danach im Krieg gefallen.

Wenn er sagt, er hätte die Teile alle aus einem Überschlag-Landcruiser ausgebaut, dann lügt er mich bestimmt nicht an, ...zumindest nicht bewusst, nur welcher LC es war, das weiß er nicht mehr.

Damals war am Balkan Krieg
Vielleicht war der LC eine Militär-Version??

[toyotamartin]

Die Blattfederaufnahmen sind nur angeschweisst--beim BJ aber genietet

[cruisermaddin]

Also die Kiste is ja ziemlich verbastelt.
Hatten nicht die ´südamerikanischen´ Bandeirante einen MB-Motor?

Also der Rahmen ist definitiv kein J4, denke ich.
Dafür sind die Blattfedern zu eng zusammen. Die Achsen wurden - wenn J4 dann umgeschweißt. Kann allerdings nirgends die achsseitigen Blattfederaufnahmen sehen.......