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-- BJ 75 geht alle 2 Minuten kurz aus. |
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| Andre Petrow |
 Verfasst am: So, 01. Jun 2008, 08:48 |
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Anmeldungsdatum: 01.06.2008
Beiträge: 3
Wohnort: Brodersby
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Hallo,
ich bin Andre und zum ersten Mal in diesem Forum. Seit einigen Monaten fahre ich einen BJ 75 und habe schon ein paar kleine Prüfungen bestanden, z.B. eine durchgerostete Oelwanne. Jetzt tauch ein Problem auf bei dem ich Hilfe brauche. Mein Wagen geht in unregelmäßigen Intervallen einfach aus und gleich wieder an, während der Fahrt. Nach meinen derzeitigen Infos gibt es ein Teil das für das stoppen der Maschiene zuständig ist und möglicher Weise dieses Phänomen verursacht. Für Ratschläge und Tipps, wie ich das ganze in den Griff bekomme, bin ich dankbar.
Gruß, Andre |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: So, 01. Jun 2008, 09:39 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3576
Wohnort: Anröchte
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Lade Dir doch mal das WHB im Netz runter.
Dann suche nach EDIC - diesem Scheibenwischermotor mit Stange zur Einspritzpumpe.
Klemm die Stange mal komplett ab und fahre - sollte nichts mehr passieren ist es entweder der Motor (Kontakte) oder die Steuerbox.
Alternativ auch Treibstoffzufuhr.
Axel |
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Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de |
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| wolli |
| Verfasst am: So, 01. Jun 2008, 09:55 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3496
Wohnort: 56567 Neuwied
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Hi Andre,
das EDIC schaltet unter Anderem auch bei mangelndem Öldruck aus.
Ich vermute mal einen Wackelkontakt am Öldruckschalter, wenn Dein BJ, wie Du sagtest, unregelmäßig aus geht und anschließend wieder problemlos startet.
Auf der rechten Motorseite siehst Du die zwei Geber: einmal die Meßdose für das Anzeigeinstrument und den besagten für das EDIC. |
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wolli |
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| Troopie Tom |
| Verfasst am: So, 01. Jun 2008, 13:42 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2008
Beiträge: 3
Wohnort: Düsseldorf
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| Hallo Andre,ich hatte bei meinem HZJ ein ähnliches Problem.In langgezogenen Autobahnkurven mit 110-120 km/h hatte ich "Zündaussetzer".Wenn ich ausgekuppelt habe,ging der Motor ganz aus,hab ich den gang dringelassen,sprang er von selbst wieder an,wenn die geschwindigkeit etwas nachlies.Habe dann den Dieselfilter im Motorraum gewechselt und seitdem (150000km)keine probleme mehr.Ich nehm an das der Filter zu war und durch die Fliehkraft in der Kurve Kein Sprit mehr durchkam.Schau dir mal deinen filter an,je nachdem wie alt er ist,sitzt er voll mit dreck |
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| Andre Petrow |
| Verfasst am: Mi, 04. Jun 2008, 07:56 |
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Anmeldungsdatum: 01.06.2008
Beiträge: 3
Wohnort: Brodersby
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Hallo,
vielen Dank für die Unterstützung. Ich werde die möglichen Fehlerquellen untersuchen. Wo kann ich das Werkstatthandbuch aus dem Netz herunterladen?
Gruß, Andre |
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