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-- BJ42 gebraucht - was ist zu beachten? |
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| markster |
 Verfasst am: Do, 02. Mai 2002, 16:57 |
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Anmeldungsdatum: 22.04.2002
Beiträge: 15
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tach auch...
BJ42 ist gekauft, knappe 200t km, viele offroad/wüsten-km, anderes getriebe (5-gang), neue federpakete, wenig rost, alles funzioniert soweit.
in kürze: was sollte präventiv erneuert werden, um das leben zu verlängern?
was sind so die sächelchen, die nächstens anfallen könnten?
wenn ich das ding schon auf vordermann bringe, dann kann ich schon mal die "mühsamen" kleinteile auswechseln...
tschö m. |
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| Nungu |
| Verfasst am: Do, 02. Mai 2002, 17:00 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2001
Beiträge: 486
Wohnort: Dar Es Salaam
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Wohnst Du in der Nähe von Hamburg? Dann schick mir eine Email.
Oder komm einfach zu einem der Treffen in den nächsten Tagen, da werden Sie auch geholfen.
Gruß Nungu |
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| markster |
| Verfasst am: Do, 02. Mai 2002, 17:25 |
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Anmeldungsdatum: 22.04.2002
Beiträge: 15
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| sorry, leider gut 1000km away... merci für den guten willen... bin aber auch für fernheilung zu haben... |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Do, 02. Mai 2002, 19:49 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Da schreib ich dir was am Sonntag dazu, wenn nicht ein anderer Oldietreiber vorher die Zeit hat.
pwilhelm, wooooo bist du??? 
Grüße
Andreas |
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| Guest |
| Verfasst am: Do, 02. Mai 2002, 23:43 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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hallo andreas,
schreib mal schön.
@ markster,
als erstes wechsel mal die öle,schmier ihn ab,lass die brühe aus dem kühler & fülle neues wasser & frostschutz ein & dann warte auf meister reseneders antwort.
zu den füllmengen usw.findest du hier im forum einiges,einfach mal durchwurschteln.
gruss
pwilhelm |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Fr, 03. Mai 2002, 07:27 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7324
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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und in einer der oldtimer Zeitschriten (markt oder praxis) war ein Bericht zum J 4.
Ganz interessant. Welche Ausgabe, hab ich zur Zeit nicht zur Hand.
Wenn Du was zur Wartung wissen möchtest, schau Dir meinen Wartungsplan auf http://people.freenet.de/landkreuzer/offroad.htm an. |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! "When nine hundred years old you reach, look as good you will not." |
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| markster |
| Verfasst am: Fr, 03. Mai 2002, 11:09 |
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Anmeldungsdatum: 22.04.2002
Beiträge: 15
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supa jungs, weida so!
man hört des öftern, dass bei dieslern mal motorseitig nach 200t km revidiert werden sollte, zylinderköpfe etc. - ein gerücht? warten, bis wirklich probleme auftauchen? oder besser vor längerer tour was machen?
mahlzeit |
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| schidl |
| Verfasst am: Fr, 03. Mai 2002, 12:57 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 337
Wohnort: Mönchengladbach
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Also was die Technik angeht: never change a running system! So lage er normal und gut läuft, keine seltsamen Geräusche macht, nicht qualmt und kein Öl braucht, laß ihn laufen. Kleine Roststellen würde ich wegmachen bevor sie größer werden. Vielleicht mal so eine Komplettbehandlung mit Fertan, Fluidfilm etc.. Ansonste wie die Anderen schon sagten....
Michael |
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Michael |
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