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-- Blei-Gel Batterien für 78er ?? |
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| Pit |
 Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 15:18 |
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Anmeldungsdatum: 04.07.2001
Beiträge: 48
Wohnort: Augsburg
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Hallo Leute,
ich suche seit einiger Zeit 2 passende Blei-Gel Batterien für meinen 78er.
Bis jetzt konnte ich nichts passendes finden (zu lange, zu breit ....)
Wer weiss Bescheid?
Für Infos im voraus vielen Dank.
Pit aus Augsburg |
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Pit |
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| Franky |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 16:25 |
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Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 1499
Wohnort: Zürich/Schweiz
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Hallo Pit
ich habe mich lange mit dem Thema beschäftigt. Es gibt einen Unterschied zwischen Versorgungs und Starterbatterie.
Starterbatterie = kurzfristig hohe Kraftabgabe
Verbraucherbatterie= langfristige Abgabe für mittlere Ströme
Die gelbatterien sind meines Wissens besonders als Verbraucherbatterie geignet. Sie halten besonders lange und können im Innnenraum eingebaut werden da sie nicht gasen. ich habe bei meinem 78er eine Gelbatterie als dritte Batterie im Innenraum. Da ich eine mit 210 AH günstig bekommen habe, hab ich die genommen obwohl die sicher èberdimensioniert ist. Reicht ohne nachladen für ca 5 Tage Kühlbox.
was ich natürlich unterschätzt habe ist das Gewicht sie wiegt ca 60 Kilo. Aber nun hab ich einen guten platz für sie gefunden.
Ich hoffe das hilft ein wenig
Franky |
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| Ralf |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 18:12 |
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Anmeldungsdatum: 12.06.2001
Beiträge: 39
Wohnort: Ruhrpott
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Hi Pit,
ich habe die originalbatterien gegen Optima Red-Top-Batterien getauscht. Das sind zwar keine Gel-Batterien, sind aber schön klein und haben meiner Meinung nach ungeschlagene Eigenschaften. Zuviel um hier niederzuschreiben. Seht selber nach unter www.europalux.de. Habe auch noch ne Yellow-Top als Traktionsbatterie für die Verbraucher. Einziger Nachteil ist der Preis.
Grüsse aus dem Pott
Ralf |
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| eberhard |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 18:31 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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hallo liebe batterie-bastler,
ich kann's nicht ganz nachvollziehen, warum man bei einem neuen Auto die bewährten Erstausstattungs-Starter-Batterien gegen zum Teil erheblich teurere Gel-Batterien austauscht.
Ich habe schmerzlich die Erfahrung machen müssen, daß häufig nur die Original-Toyota-Batterien auf Dauer den extremen Belastungen mehrwöchiger Extremtouren (Sahara) gewachsen waren. Hier zählen besonders Stoßfestigkeit (Gehäuse könnte platzen), leichte Wartbarkeit (Stöpsel geschraubt), exakte Passform in den Originalhalterungen, identische Kapazität (es gibt rechte und linke Batterien)etc.
Ok! Als dritte Batterie mag die Gel-Batterie angehen, doch selbst da neige ich eher zu einer der beiden Original-Batterien, damit man im Notfall sie auch zum Starten nutzen kann. Bei extremen Reisen (am liebsten fahr' ich allein -natürlich mit meiner "weitaus besseren Hälfte"-) achte ich auf möglichste Redundanz in allen Systemen.
Also, jetzt bin ich mal gespannt, was für einen Wechsel spricht? Oder gilt das nur unter speziellen Bedingungen?! |
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__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Stefan L |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 19:58 |
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Anmeldungsdatum: 17.06.2001
Beiträge: 196
Wohnort: KLE
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| Ralf |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 22:12 |
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Anmeldungsdatum: 12.06.2001
Beiträge: 39
Wohnort: Ruhrpott
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Irgendwann sind die original Batterien auch mal Platt.
Und dann möchte man natürlich das Optimum rausholen. Ich bin jedenfalls mit den Optima super zufrieden. Die Dinger bestehen aus wesentlich weniger Einzelteilen. Rappeln sich nicht kaputt. Sind relativ klein. Bringen wesentlich mehr Startzyklen und verkraften auch mal ne Tiefentladung (was natürlich eigentlich nicht passieren sollte). Und meine Traktionsbatterie selbigen Fabrikats kann ich auch zum Starten nutzen. |
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| eberhard |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2001, 22:58 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Nie gehört: "Traktionsbatterie" ???
Was ist das denn? Werden da auf wundersame Weise die Zugeigenschaften bei Hängerbetrieb verbessert?
Anm: "traction" von lat. trahere = ziehen
Bitte um Aufklärung???????????? |
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__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Guest |
| Verfasst am: Do, 05. Jul 2001, 12:25 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo,
werden hier auch irgendwelche Vokabeln nachgeschwafelt, ändert sich nichts daran, daß die Optimabatterien technologisch vorn sind (Wicketechnologie). Die sind alle startfest, also für Motoren (KFZ, Boot) bestens geeignet. Dagegen sind Gel-Batterien typische "Wohnmobilbatterien", also keine Riesenströme, sondern nur Zusatzverbraucher. Außerdem andere Ladespannungen/Kennlinien. Könnte problematisch werden, wenn diese über Lima geladen werden. |
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| Pit |
| Verfasst am: Do, 05. Jul 2001, 12:54 |
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Anmeldungsdatum: 04.07.2001
Beiträge: 48
Wohnort: Augsburg
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hallo Leute,
vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich werde mir jetzt die Optima red-top besorgen.
In meinem alten Nissan Patrol hatte ich von Sonnenschein eine 88 Ah Gel-Batterie und war 6 Jahre immer vollstens zufrieden.
Selbst mehrere Tiefentladungen hat sie "überlebt".
Die originalen Blei-Säure Batterien vom 78er sind meiner Meinung nach nicht die allerbesten.
Bei meinen ist nach 2 Monaten bereits Säure ausgelaufen ......
bis bald Pit |
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Pit |
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