Castrol TDA eingestellt: Ersatz?

[Kottan]

Hallo,

hab die Tage festgestellt, dass der Dieselzusatz Castrol TDA nicht mehr hergestellt wird. Ich verwende das Zeug seit längerer Zeit und bin von den positiven Eigenschaften überzeugt, insbesondere vom fabelhaften Motorlauf. Ich will das Zeug jedenfalls nicht mehr missen.

Gibt es einen brauchbaren Ersatz?

LG, Kottan

[robert2345]

Alternativen (wohl nicht zuletzt nach dem Preis gestaffelt):
mit der schwächsten Wirkung laut LM
Liqui Moly Speed Diesel Zusatz (Dosierung 1:400) http://www.liqui-moly.com/liquimoly/pro ... nt&land=DE
im mittleren Bereich
LM Super Diesel Additiv (1xDose auf 75L) https://produkte.liqui-moly.biz/additiv ... tions=cart
beste Wirkungsweise
LM Pro Line Super Diesel Additive 5176 http://www.liqui-moly.com/liquimoly/pro ... nt&land=gb

andere Mathy-D Diesel Additiv https://www.mathy.de/pkw/kraftstoff-add ... iesel.html
bzw. ein Allrounder
Mathy-F https://www.mathy.de/pkw/kraftstoff-additiv/fuer-benzin-diesel.html

Allgemeininfo zu dem Thema
http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 43615.html

LG
Robert

[bowhunter]

Moin Robert,

guck mal nach Pflanzenöl-Kraftstoff-Additiv DX52 bei Google.

Das nutze ich seit 3 Jahren. Preiswerter gehts kaum.........

Ich mische das mit 2 Takt Oel zusammen und dann ab in den Tank.

Gruß, der Ed'

[Borsty]

Hi Zusammen
Seit ich den 100er habe, benutze ich dieses Mittelchen. Was nicht erwähnt wird das auch etwas die Cetanzahl erhöht wird. 2 Kappen mache ich rein, das reicht obwohl mehr angegeben.
Gruss Uwe

[robert2345]

Hallo

guck mal nach Pflanzenöl-Kraftstoff-Additiv DX52 bei Google.

Ich bin mir nicht sicher ob dieses Additiv (bis auf den geringen BioDiesel Anteil im Diesel) tatsächlich hier einen Vorteil bietet, schließlich fahren wir mit unseren Raildruck kein Frittenfett (wohl anders beim 4,2L aus dem 78er)
Preislich ist es ebenfalls nicht besonders günstig: http://www.handelshaus-runkel.de/produkt-dx52.htm
Ich will nicht sagen, dass es schlecht ist, nur wird es halt als Additiv für Pflanzenöl und nicht Diesel angeboten und da hat sich der Hersteller bestimmt was dabei gedacht.
Ich glaube es ist auch zu unterscheiden, ob so ein Mittel nur die Cetanzahlhttps://de.m.wikipedia.org/wiki/Cetanzahl erhöht oder auch noch eine reinigende Wirkung bei schlechtem Kraftstoff haben soll.

Wenn Du aber bereits ein 2T Öl verwendest (reinigend, Schmierfähigkeit, Verbesserung der Laufruhe), dann ist dem Motor bereits in vieler hinsicht geholfen, sofern es kein Vollsynthetisches ist.

Das BDC von Uwe ist mir schon bekannt, nur habe ich es mangels Kaufmöglichkeiten (außer Netz) nicht erwähnt.
Wir können aber gerne auch alle möglichen aufzählen, bekannte Systemreiniger/Additive sind auch;
Liqui Moly:
https://produkte.liqui-moly.biz/additiv ... uel_type=4

Innotec:
http://www.innotec.at/web/produkte/produkt.php?id=30

STP:
http://www.amazon.de/STP-54200L-Diesel- ... B0080CCYFY

Systemverbesserer sind nicht mein Fall
Slick 50:
http://www.ciao.de/Slick_50__Test_701143

Wogegen das Toyo Produkt sehr starke Ähnlichkeit mit dem Wynn´s Dieselsystemreiniger hat.
Einfach anderen Aufkleber auf dei Flasche und fertig.
http://adamol1896.at/produkte/wynns-die ... .-0325l-52

ERC:
http://www.erc-online.de/erc-additiv/pr ... elmotoren/

MAPO:
http://www.mapo-schmierstoffe.at/de/Add ... it-Additiv

WAGNER:
http://www.oldieoel.de/Additive/Diesela ... topft.html

MOTONOVA:
http://www.workdesign.at/subdomains/mic ... dditiv.php

NORMFEST:
https://www.normfest-shop.com/cms/wm?ca ... d=2897-370

[bowhunter]

Moin Robert,

ich wollte keine spezifische Werbung machen. Hatte mich seinerzeit auf die Suche nach dem günstigsten Additiv begeben und bin genau da gelandet. Wenn Du Dir die Mühe machst und die ganzen Sicherheitsdatenblätter anschaust wirst Du darauf kommen, dass da immer 2 EHN drin ist. Zu dem Thema sind auch jede Menge wissenschaftliche Arbeiten verfasst worden. Das Zeug wird nur immer weider anders abgefüllt und zu anderen Preisen verkauft. Bin auch zunächst mit Bardahl Zusatz gefahren und bin von der Wirksamkeit restlos überzeugt. Habe mich nur wegen des Preises letztlich für das DX 52 entschieden.

Sieh auch mal hier : http://www.veryone.com/veryone-2-ehn/ve ... -it-works/

oder http://www.oilem.com/what-is-the-best-cetane-booster/

Fuel additive manufacturers recognise both the benefits of boosting the cetane number and using 2-EHN so much now that most offer cetane improvers. The question in this case is what are you getting for your money?

From close examination it appears many cetane boosters contain useless fillers. To maximise profits most manufacturers still insist on the single bottle per tank philosophy. Some 200-300ml bottles that treat a single tank of fuel have as little as 20% active ingredients. This is lucrative for the manufacturer but not a good value for the consumer. Therefore, it is important to understand what you are getting for your money.

The optimum amount of 2-EHN is around 20-100ml per tank of fuel, depending on the engine and base cetane level. As 2-EHN can reduce lubricity it is important that a lubricant is also blended in. To ensure you are getting the best value, make sure the product contains 2-EHN as its base and a reasonable proportion of the remainder contains useful ingredients, such as lubricant, detergent, etc.


Bester Gruß, Ed'

[Kottan]

Hi zusammen,

und sorry für die späte Antwort - viel los grad …

Danke für eure Beiträge zu dem Thema. Die Auswahl ist offenbar wesentlich größer, als ich gedacht hätte. Ich werd mich da mal durchlesen und mich dann für ein Produkt entscheiden.

Hm, 2T-Öl hätt ich noch jede Menge herumsteh'n - hab mich noch nicht durchringen können, das mal einzufüllen (will aber hier keine neue 2T Diskussion entfachen .-)

Der Werkstattmeister bei Toyota hat mir erzählt, dass das Zeug, das die einfüllen, "ziemlich aggressiv" sei und sie sowas verwenden müssten, weil's halt dann nur alle 15tkm reinkommt beim 0815-user. Also "für alle Tankfüllungen" ist sowas sicher nix. Für mich wäre ein Addititv interessant, dass man bendenkenlos zu jeder Tankfüllung beigeben kann, moderate Reinigungswirkung hat und vor allem das Nageln möglichst beseitigt

LG, Kottan

[_Malte_]

Für mich wäre ein Addititv interessant, dass man bendenkenlos zu jeder Tankfüllung beigeben kann, moderate Reinigungswirkung hat und vor allem das Nageln möglichst beseitigt

Hast du ja noch jede Menge rumstehen.......

[robert2345]

Es stimmt nur das Nageln ist mit 2T Öl weg, allerdings geht beim DPF nicht mehr jedes 2T-Öl.
Wenns geht mit FC Kennung und erste Wahl wäre mineralisch, eventuell auch teilsynthetisch aber auf jeden Fall kein vollsysthetisches ÖL.
Hier die Infos zum weiterlesen, da wir hier beim Dieselzusatz bleiben:
ich-2-takte-jetzt-auch-t44609-105.html#p681800
download/file.php?id=50758&mode=view
ich-2-takte-jetzt-auch-t44609-75.html#p675679
LG
Robert

[Borsty]

Hi Zusammen
Leider kriege ich jetzt das BDC nicht mehr geliefert. Hat irgendwas mit der Postpolitik zu tun und Flüssigkeiten.
Ich würde dieses Archoil AR6900-D MAX kriegen. Hat Jemand Erfahrung damit?
Gruss Uwe

[BJ Axel]

Ganz viele dieser "Wundermittel" bestehen zu großen Teilen aus simplem Iso-Propanol, der Liter 3-4 EUR (Sicherheitsdatenblätter verraten mehr).
Dazu noch ein Schuss Zweitaktöl, und fertig ist der Zauber.

Axel