Chip Tuning und Automatik
Chip Tuning und Automatik
Hallo Zusammen,
bin jetzt etwas irritiert.
Ist es richtig das man das Chiptuning egal ob Nestle oder J Sport
bei der Automatik kaum spürt sondern nur bei der Handschaltung?
Dachte durch die Lesitungssteigerung verbessert sich der Durchzug
und reduziert sich das Drehzahlniveau
bin jetzt etwas irritiert.
Ist es richtig das man das Chiptuning egal ob Nestle oder J Sport
bei der Automatik kaum spürt sondern nur bei der Handschaltung?
Dachte durch die Lesitungssteigerung verbessert sich der Durchzug
und reduziert sich das Drehzahlniveau
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Re: Chip Tuning und Automatik
Zumindest das Drehzahlniveau verändert sich mit Garantie nicht, das Getriebe schaltet nach einem festgelegten Plan von Last, Drehzahl und Gaspedalstellung.
Durchzug solltest aber schon merken.
Durchzug solltest aber schon merken.
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Re: Chip Tuning und Automatik
Der Sprit verbrauch sollte auch nach unten gehen
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- lehencountry
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Re: Chip Tuning und Automatik
das spührt man sehr wohl auch mit Automatik.
Ich hab wieder J-Sport gekauft, wird nächste Woche eingebaut.
Ich hab wieder J-Sport gekauft, wird nächste Woche eingebaut.
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Re: Chip Tuning und Automatik
lehencountry hat geschrieben:Ich hab wieder J-Sport gekauft, wird nächste Woche eingebaut.
Mal eine dumme Frage: Warum nicht den Nestle Chip?
Der hat doch gute Kontakte zu Toyota?
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Re: Chip Tuning und Automatik
Hi,
J-Sport war früher die offizielle Toyota-Tuningsschmiede bevor Toyota aus der Formul 1 ausgestiegen ist.
Dürfte also die Toyotamotoren in- und auswendig kennen.
MfG
Siggy
J-Sport war früher die offizielle Toyota-Tuningsschmiede bevor Toyota aus der Formul 1 ausgestiegen ist.
Dürfte also die Toyotamotoren in- und auswendig kennen.
MfG
Siggy
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Re: Chip Tuning und Automatik
hallo,
als ich mich für den j15 interessierte hat mich nestle 2x mit seinem gechipten j15 fahren lassen.
die mehrleistung gegen serie ist auf jeden fall deutlich spürbar, und ohne chip wollte ich den gar nicht.
selbstverständlich bleibt die automatic davon unbeeindruckt, die schaltpunkte verändern sich keinesfalls.
bis zu tempo 130km/h ist die automatic sogar sehr gut, schaltet vernünftig, darüber fehlt ein drehzahlsenkender gang.
neslte hat den chip mit einem can-bus an die motorsteuerung "schneller u. intelliegenter" gemacht.
ich glaube nun gibt es keinen unterschied mehr zwischen j-sport und nestle.
es wäre sogar zu empfehlen dort die leistungssteigerung einzubauen wo auch der wagen gekauft wird, und das geht bei j-sport schon mal nicht.
gruss
peter
als ich mich für den j15 interessierte hat mich nestle 2x mit seinem gechipten j15 fahren lassen.
die mehrleistung gegen serie ist auf jeden fall deutlich spürbar, und ohne chip wollte ich den gar nicht.
selbstverständlich bleibt die automatic davon unbeeindruckt, die schaltpunkte verändern sich keinesfalls.
bis zu tempo 130km/h ist die automatic sogar sehr gut, schaltet vernünftig, darüber fehlt ein drehzahlsenkender gang.
neslte hat den chip mit einem can-bus an die motorsteuerung "schneller u. intelliegenter" gemacht.
ich glaube nun gibt es keinen unterschied mehr zwischen j-sport und nestle.
es wäre sogar zu empfehlen dort die leistungssteigerung einzubauen wo auch der wagen gekauft wird, und das geht bei j-sport schon mal nicht.
gruss
peter
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- lehencountry
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Re: Chip Tuning und Automatik
Die Vorteile von J-Sport haben wir in einer früheren Diskussion
leistungssteigerung-wer-hat-schon-t30920.html
schon erwähnt - Garantie bis zum 3. Jahr nach Erstzulassung.
Wie Siggy schon sagt, J-Sport dürfte den Landcruiser wohl am besten kennen und haben sicher auch den kürzesten Draht zu Toyota. Bestellen kann man nur über den Händler, ist ja nicht verkehrt. Preis 1.250,- incl. Mwst.
Hab den J9 Autom. bis jetzt mit der TTE-Box 75.000km gefahren 0,0 Probleme. Deshalb kauf ich bei den selben Leuten wieder.
leistungssteigerung-wer-hat-schon-t30920.html
schon erwähnt - Garantie bis zum 3. Jahr nach Erstzulassung.
Wie Siggy schon sagt, J-Sport dürfte den Landcruiser wohl am besten kennen und haben sicher auch den kürzesten Draht zu Toyota. Bestellen kann man nur über den Händler, ist ja nicht verkehrt. Preis 1.250,- incl. Mwst.
Hab den J9 Autom. bis jetzt mit der TTE-Box 75.000km gefahren 0,0 Probleme. Deshalb kauf ich bei den selben Leuten wieder.
Zuletzt geändert von lehencountry am Do 8. Mär 2012, 09:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Chip Tuning und Automatik
Man fragt sich dabei einfach immer wieso Toyota den Originalchip nicht gleich so programmiert hat wenns doch so toll ist. Fragt ihr euch das nicht auch manchmal?
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Re: Chip Tuning und Automatik
Hi
laut Erklärung von einem Toyota-händler forderte Toyota-Mutterhaus immer Testergebnisse über 300'000km was ja enorm ist und ich glaube kein «normaler» Sterblicher / Fahrer diese Kilometerzahl anstrebt, oder??!!
Und nochmals, J-Sport (früher Toyotatochtergesellschaft) bereitet die Toyota LC's für verschiedene Rally's auf so dass man sagen kann die kennen den Land Cruiser in und auswendig.
Andere Tuningsfirmen geben z.B. eine Gewährleistung von +/- 100'000km
Bei mir kommt daher in meine Toyotas nur J-Sport Tuningschips-
MfG
Siggy
laut Erklärung von einem Toyota-händler forderte Toyota-Mutterhaus immer Testergebnisse über 300'000km was ja enorm ist und ich glaube kein «normaler» Sterblicher / Fahrer diese Kilometerzahl anstrebt, oder??!!
Und nochmals, J-Sport (früher Toyotatochtergesellschaft) bereitet die Toyota LC's für verschiedene Rally's auf so dass man sagen kann die kennen den Land Cruiser in und auswendig.
Andere Tuningsfirmen geben z.B. eine Gewährleistung von +/- 100'000km
Bei mir kommt daher in meine Toyotas nur J-Sport Tuningschips-
MfG
Siggy
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Re: Chip Tuning und Automatik
Mmh, nur mal so zum nachdenken, die Rallyautos sind nach der Rally Schrott und werden während der Rally jeden Abend grundsaniert.
Für mich ist das keine Referenz was die Dauerhaltbarkeit angeht.
Und 300'000 machen viele mit ihrem Geländewagen.
Grüessli Ozy
Für mich ist das keine Referenz was die Dauerhaltbarkeit angeht.
Und 300'000 machen viele mit ihrem Geländewagen.
Grüessli Ozy
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Re: Chip Tuning und Automatik
Toyota braucht gar keinen Chip, weil die Motoren auf lange Laufzeiten hin konstruiert wurden, d.h. auf eine eher moderate Aufladung durch den Turbo. Es wird bewußt auf eine gewisse PS-Leistung zugunsten der Betriebssicherheit/Lebensdauer verzichtet.
Hab' ich mal irgendwann gelesen...
Viele Grüße
Romie
Hab' ich mal irgendwann gelesen...
Viele Grüße
Romie
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Re: Chip Tuning und Automatik
Siggy hat geschrieben:laut Erklärung von einem Toyota-händler forderte Toyota-Mutterhaus immer Testergebnisse über 300'000km was ja enorm ist und ich glaube kein «normaler» Sterblicher / Fahrer diese Kilometerzahl anstrebt, oder??!!
Ich glaube die meisten hier sind völlig zu Recht der Meinung dass ein Landcruiser mit 300000 in der Blüte seines Lebens stehen muss. Als was wirklich Besonderes werden hier eigentlich erst Laufleistungen über 500000km angesehen oder langjähriger harter Reisealltag. Wer will den schon alle 10 Jahre den Cruiser wechseln?
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- lehencountry
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Re: Chip Tuning und Automatik
hat jemand Àutomatik und einen neueren Nestle-Chip?
Lt. Nestle wurden spezielle Anpassungen an die Automatik gemacht.
Hat jemand Erfahrungen hierzu ?
Lt. Nestle wurden spezielle Anpassungen an die Automatik gemacht.
Hat jemand Erfahrungen hierzu ?
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- lehencountry
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Re: Chip Tuning und Automatik
hat sicher doch schon einer probegefahren !
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