Cooper Discoverer S/T Maxx 285/75 R16

[El Lobo]

Hallo zusammen,
das leidige Reifenthema...
Nach BFG AT mit denen ich nur bedingt zufrieden war bin ich Umgestiegen auf Cooper Discoverer S/T Maxx und war damit SEHR zufrieden!! Anscheinend gibt es aber die aktuelle Version P.R.O nicht mehr in der Größe 285/75 R16 ???
Daher mal wieder die Frage in die Runde nach Meinungen / Empfehlungen:
Beim Cooper Discoverer S/T Maxx hat mir gefallen, dass er einen Tick mehr in Richtung MT geht von der Performance auf losem Untergrund und Matsch aber trotzdem eine gute Laufruhe hat.
Anwendung für Reisefahrzeug HZJ75 mit den üblichen Nutzungsanforderungen innerhalb Europas: Anfahrt oft auf Autobahnen, dann Mix aus Schotter, Sand, Wald + Wiese, Feldwege und (schlechte) Landstraße ...
Ich freue mich über Eure Erfahrungen / Vorschläge
Herzlichen Dank Lobo

[GRJ78]

BFG KM3 MT

[BlueSky]

Nach BFG AT mit denen ich nur bedingt zufrieden war...

Der KO2 oder der alte?

[El Lobo]

Da es schon etliche Jahre her ist, nehme ich an es war der "alte" BFG AT...
Auf nassem Asphalt und vor allem in den Bergen mit Erde, Gras, Wald kam ich mit dem Cooper deutlich besser durch wenns feucht war. Ich nehme an weil das etwas gröbere Profil nicht ganz so schnell "zuschmiert".
Auf dem Bild sieht zumindest das Profil des KO2 ziemlich gleich aus wie das was ich damals hatte.

[BlueSky]

Dachte ich mir.
Der KO2 hat eine Verschiebung hin um Offroad-Anteil. Ich empfinde das als sehr gelungen. Wir sind mit dem AT KO2 35.000 durch das südliche Afrika gefahren und hatten keinerlei Probleme. Die Flanken sind sehr stark und er hat auf Asphalt eine genauso gute Figur gemacht wie im Sand oder im Matsch. Auf Gravel ist er sehr laufruhig und er sammelt wenig Steine auf.

Würde dir empfehlen ihn auszuprobieren. Der MT ist imho für Europa nicht die richtige Wahl.

LG
Guido

[superXcruiser]

Hi

Ich kann nach vielen Versuchen den Hankook Dynapro MT empfehlen. Trotz MT Profil viel Grip auf trockenen Straßen, extrem leise und kein Steinesammler. Hat sich im Gelände, auf Schotter und auf nasser Fahrbahn bewährt.

Einer der besten Reifen den ich bisher gefahren bin auf einem Starrachser. Die Dinger sind nicht nur einen Versuch wert.
Davor hatte ich BFG AT und MT(nicht die Neuen), Toyo AT und Yokohama MT.

bis denn

[superXcruiser]

Ui, ich sehe gerade auf der Hankook Seite, dass es ihn in 285 75 16 nicht mehr gibt. Die Hersteller gehen langsam auf 17Zoll über, so wie mir scheint.

bis denn

[Buschschnecke]

Servus,
ich fahre auf unserem Disco folgenden Reifen und sind damit sehr zufrieden, sowohl On-/ als auch Off road: Cooper DISCOVERER AT3 XLT Ganzjahresreifen, ob er aber in Deutschland in 285 / 75R16 lieferbar ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Gruß Timo

[robert2345]

Fraglich ob bei der Anforderung ein MT eigentlich der richtige ist?
Da es bei uns in Europa keine RT Reifen gibt (Mix zwischen AT und MT) würde ich folgende Reifen sehen:
AT - BFG KO2
AT - Goodyear Duratrac
MT - Toyo Open Country MT
MT - General Grabber X3
MT - BFG KM3

Mir persönlich ist die Ausfallsicherheit beim Reifen gerade auf Reisen sehr wichtig, daher würde ich auf Platz 1 die BFG sehen, danach gleich 2 den Toyo MT. Klar sind diese durch Aufbau (bis zu 12 Lagen) auch die teuersten.

VG
Robert

[Rauhhaarbracke]

Servus zusammen,

also bzgl. Ausfallsicherheit des Reifen:

Jetzt habe ich mir innerhalb von 2 Monaten schon den zweiten BF Goodrich AT KO2 mit einem Schaden an der Flanke zerstört. Irgendwie merkwürdig, entweder habe ich "Montagsreifen" erwischt oder die taugen nichts mehr

Ich fahr viel im Wald und Schotter. Habe vorher vier Jahr das Vorgängermodel von den Goodrich AT gefahren und hatte damit nie Probleme! Da war die Flanke noch nicht so fett, zumindest optisch!

Ich finde auch, dass sie unheimlich die Steine fressen, nach dem Waldschotterweg auf der Strasse, knallt es nur so unter dem Auto, weil die ganzen Steine rausfliegen!

Also ich würde mir die BF Goodrich KO2 AT nicht mehr kaufen!

LG
Alex

[El Lobo]

Hallo zusammen,
schon mal vielen Dank für Eure Einschätzungen! Wer noch einen Tipp hat, gerne weiter posten...
Es stimmt schon, eigentlich ist es keine wirkliche MT Anforderung aber genau aus diesem Grund hat mir der Discoverer S/T Maxx so gut gefallen, weil er einfach ein wenig mehr Grip im weichen Untergrund hatte als die (alten) BFG AT. Und sowohl Laufruhe als auch Haltbarkeit waren TOP. Vielleich habe ich ja Glück und irgendein Reifenhändler hat noch welche in 285/75 R16 auf Lager... Schade in jedem Fall, dass es das aktuelle Modell nicht mehr in der Größe gibt!

[Tommy_SL]

Umgestiegen auf Cooper Discoverer S/T Maxx und war damit SEHR zufrieden!!

Servus Lobo,

meine Reifensuche hat vermutlich ein Ende. Hab nach einer Alternative zu den BFG (mit denen jeder LR in der Stadt rumfährt) gesucht. Scheint eine gute Wahl zu sein ...

[Drecksau]

Hallo,

Ich bin auch auf der Suche nach einer Alternative zu den S/T MAXX, die nun bald runter sind.
Due Gründe warum wurden hier ja auch schon genannt, die waren für mich fast perfekt, da etwas offenere AT-Reifen und M&S.
Nur würden die jetzt nach 4 Jahren etwas hart und rutschen bei Nässe etwas stärker. Dennoch würde ich die wieder nehmen, wenn es die noch bei gäbe.
Aber die werden ja nun nicht mehr produziert. Die Nachfolger auch nicht mehr in keiner Grösse 275/70-16 (Landcruiser HDJ100).
Wäre für Tipps dankbar.

Grüße,

Peter

[Hydro]

Ich fände da den Toyo Open Country optisch ansprechend . Allerdings hat der Geschwindigkeitsindex P .... (150)

Vielleicht noch den TOMKET MT ?
https://eshop.tomket.com/de/pneumatika.php?id=138992

Oder kommen nur die Cooper in Frage ?

[Drecksau]

Danke, ein Cooper muss es nicht sein.

Der Toyo Open Country ist mit 150 kmh nicht geeignet und auch vom Profil her zu fein.
Der Tomket ist ein MT, also im Winter nicht zugelassen.

Scheint so, als ob es die Eierlegende Wollmilchsau wie den S/T MAXX nicht mehr gibt.

Grüße, Peter