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[Andal]

Hallo Taxler,

leider hat mein CTEK XS 7000 hat die Grätsche gemacht. Hab das Teil seit ca 2006 und war bisher sehr zufrieden damit.
Also zum Hergang: Hab damit eine sehr tief entladene Batterie geladen. Das Auto der Verwandschaft war Wochenlang nicht bewegt worden und der Anlasser gab nichtmal ein klick von sich. Ctek ran an die Batterie und auf 14,4 V gestellt.

Am übernächsten Tag wieder hin zur Kontrolle. Alles Einwandfrei. Batterie voll, Wagen startet. Weil die Verwandschaft der Batterie nicht traute und 5 Tage später verreisen wollte hab ich das Ctek wieder angeschlossen zur Erhaltungsladung und Batteriepflege. Wieder alles ganz normal.

Am Reisetag wieder hin und siehe da, keine LED leuchtet, kein Ladestrom, nichts, quasi tot. Batterie war voll, Wagen startet wie gewohnt.

So, ich hab das Ding aufgeschraubt und nachgesehen. Die Sicherung ist o.k. und auch sonst keine Optischen Auffälligkeiten (Hitzeschaden, Angekokelt und ähnl.)

Hat jemand Erfahrungen damit oder weiß wo es Schaltpläne gibt? Bin für Tipps dankbar, da mir das Teil irgendwie ans Herz gewachsen ist. So einfach in die Tonne hauen will ich es auch nicht

[Batwichtel ¡uǝɥǝɹpɯn ǝʇʇıq]

Hi Andal,
als erstes Mal: hast du das Teil danach nochmal an einer anderen Steckdose ausprobiert???
Manche Leute haben nämlich gerade in der Garage GESCHALTETE Steckdosen (zum Schutz vor Fremdnutzung) und wenn du beim letztenmal am Tage dort warst und beispielsweise das Garagenlicht nicht brauchtest weil es hell genug war, kann es sein daß die Steckdose genau dadurch keinen Strom hatte!
Überprüfen, bevor du andere große Aktionen (auseinandernehmen/wegwerfen) startest!

Zweite Möglichkeit zur Überprüfung: hat das Anschlußkabel vielleicht durch einklemmen einen Bruch und es kommt innen im Gerät kein Strom an?

Das sind immer die ersten Sachen die ich in so einem Fall kontrolliere. Wenns das ist, ist es die billigste Schadensvariante. Im anderen Fall bleibt zu überlegen ob Reparatur wirtschaftlich vertretbar ist oder nicht.

Viel Erfolg, Dieter, DER Batwichtel!

[Andal]

Hallo Batwichtel,

ja, hab ich bei mir Zuhause getestet. Kabelbruch kann ich definitiv ausschließen. Habs mittlerweile aufgemacht. Man kann optisch keinen Schaden erkennen. Strom kommt auch auf Anschlüsse der Platine( gemessen). Sicherung auch o.k..

Vielleicht ergibt sich ja noch was.

[j8 RR]

Hallo Andal,
das einzige was ich mit Sicherheit sagen kann ist, daß Deine Verwandschaft nicht mehr sehr lange Freude an der "sehr tief entladenen" Batterie hat.

Den Sommer über wird sie noch mitmachen, wenn´s kälter wird ist Schluß mit lustig.

Tiefentladungen mögen Starterbatterien nämlich garnicht.

Das mit dem CTEK tut mir echt leid.

Ich habe seit Jahren ein 3600er in Gebrauch, ohne irgendwelche Probleme, und seit kurzem noch ein MXS 10.

Funktioniert super, die Batterie wird voll obwohl die Kühlbox läuft

Einen Schaltplan wirst Du von CTEK wohl nicht bekommen, wenn aber schon garnichtsmehr leuchtet könnte das Problem schon auf der Eingangsseite zu suchen/zu finden sein.

Ich drücke Dir die Daumen, daß Du die "alte Möhre" wiederbeleben kannst.

Ich würd´s jedenfalls versuchen.


Reinhold

PS: Entgegen meiner Gewohnheit, alle neuen Geräte schon mal aufzuschrauben und reinzugucken...

... ich habe es bei den CTEK´s gelassen

[Buschloewin]

Ich habe das gleiche Gerät CTEK XS 7000 für den 78er und das SUV, sowie zwei CTEK XS 800 für die Moppeds.

Hast Du schon das Troubleshooting durchgespielt?
http://www.ctek.com/DE/support/troubleshooting.aspx#
Evtl. kannst Du auch über das Kontaktformular mal konkret nachfragen.

[Andal]

Hallo

danke für die Tipps.

Da ich da aus Zeitgründen noch nicht wirklich weitergekommen bin gibt es da Teil jetzt in der Bucht+

http://cgi.ebay.de/Batterieladegerat-CT ... 4aad10bcb3

Für die Baster unter Euch.

Grüße

[JmE]

http://www.ctek.com/de/page/support/faq

[Marion B.]

http://www.ctek.com/de/page/support/faq

Danke für den Tipp - dann isses ja wirklich nur eine Kleinigkeit!
Das krieg sogar ich dann bestimmt wieder hin.

[Andal]

Hallo

schade, da hätte ich genauer lesen sollen

[VS11]

Hallo !
Ich habe das MXS 7,0 und wollte jetzt meine Batterie laden.
Aber es blinken gleichzeitig die Netz und die Normallade led !
Es lag über nacht im Auto und es waren -7* .Kann dem Ladegerät zu kalt sein oder ist es kaputt?
gruß Volker

[thores]

Was sagt denn die Bedienungsanleitung zu dieser Leuchtanzeige?

[VS11]

Leider sagt sie dazu nichts !
Diesen Fehler gibt es nicht .
Zu Fehlern steht fast nichts drinn !
Gruß Volker

[thores]

Im Normalfall sollte auch eine der Ladezustands-LEDs (leer/viertelvoll/halbvoll etc.) leuchten.

Sind die Kabel auch wirklich leitend mit der Batterie verbunden?
Ist die Batterie evtl. tiefstentladen oder defekt?

Mach doch mal eine Gegenkontrolle mit dem Ctek an einer anderen Batterie.

[VS11]

Batterie ist nicht tief entladen den das auto springt an .
Eine andere LED leuchtet nicht .
Fehler LED ist auch nicht an .habe das cteck ins warme geholt und werde es nochmal pro.
So ein Sch .,. !

[Feldi]

Hallo !
Aber es blinken gleichzeitig die Netz und die Normallade led !

Stromausfall während des Ladevorgangs?