- Die lange Seite der Füße wird zur Verbindung mit dem Träger umgebaut weil der Träger sonst zu schmal ist.
Die hinteren Füße werden auf der Rückseite befestigt weil es sonst zu knapp wird.
- Darum hier die Kreuzverbindung
Der Dachträger ist aus Alu was ich super finde weil er gut mit 2 Leuten montiert werden kann. Tragkraft ist um die 70kg glaube ich aber ich selbst wiege 70kg und ich war zum Beladen oben drauf zusammen mit nochmal 60kg Gepäck und habe nie das Gefühl gehabt das er das nicht aushält. Gut sind halt die 8 Füße, damit wird es gut verteilt was bei dem GFK Dach extrem wichtig ist.
Was ich super fand war da er keine zusätzlichen Windgeräusche macht. Diese Erfahrung habe ich mal bei einem anderen Auto gemacht und den Träger sofort wieder runtergenommen. Das kann aber auch mit der anderen Reisegeschwindigkeit zu tun haben. Man kann wenn man die Zeit hat die Füße auch noch 5cm kürzen damit der Träger noch etwas niedriger ist. Da es bei mir aber keinen Unterschied machen würde und ich trotzdem nicht mit Träger in die Garage reinkomme habe ich es nicht gemacht. Wenn man den Träger wieder abnimmt dann sieht der BJ40 echt aus als würde ihm etwas fehlen.
