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-- Dann melde ich michauch mal hier - |
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| BJChriss |
 Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 18:13 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Nabend und Hallo an alle,
jau mich gibbet noch. und meinen Toyo gibbet auch noch. mehr dennje sogar.
Und da ich mit meiner "Blechflickerei" weiter gemacht habe, auch wenn jemand bei den ganzen Blechflickerorgien den Überblick zu verlieren scheint (Was sicher nicht an der Blechflickerei liegt......) möchte ich euch wieder daran teilhaben lassen.
Die Bilder sind schon was älter, aber das ändert ja nichts am Informationsinhalt.
Beschreibungen dazu sind am Bild vorhanden. Da es etliche Bilder sind, schreibe ich nicht alle Folgen auf einmal, sondern Stück für Stück....Es soll ja nicht zu unübersichtlich werden, gell?? |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Das ist das komplette Radhaus. Das im letzten Bilderpost mit Magneten fixierte Blech ist schon fertig drin.
Dscn1355Forum.jpg / 31.35 KB / 23 mal Angeschaut
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Andere Ansicht.
Dscn1356Forum.jpg / 34.36 KB / 20 mal Angeschaut
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Ach das Eckblech sitzt feinund die Kante ist auch schön gerade
Dscn1357Forum.jpg / 25.28 KB / 23 mal Angeschaut
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Nachdem auch der Ü-Bügelaufnahmewinkel drin war, habe ich den Ü-Bügel mal eingebaut. Passt wie Ar.... auf Eimer.
Dscn1363Forum.jpg / 34.31 KB / 19 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 18:23 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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So...
weiter geht´s |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Da kommst schon die rechte Seitenwand. Da schon zurechtgeschnitten und mit Zwingen fixiert.
Dscn1364Forum.jpg / 36.94 KB / 24 mal Angeschaut
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Von innen..
Dscn1365Forum.jpg / 35.46 KB / 20 mal Angeschaut
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Und da alles so feingepasst hat, habe ich ihn angeheftet.
Dscn1366Forum.jpg / 32.91 KB / 20 mal Angeschaut
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Und weil alles immer noch gepasst hat, habe ich das Ganze verschweisst und schon verflext.
Dscn1367Forum.jpg / 33.97 KB / 22 mal Angeschaut
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Fein gerade eben......
Dscn1369Forum.jpg / 31.6 KB / 22 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 18:33 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Noch mehr davon.
Was ist das eine schwieriege Sache, den Kotflügel da um die Ecke zu bewegen. aber.....hat funktioniert....gut, wie ich finde. |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
ne runde Sache. Löchers für den Reserveradhalter sind auch schon da. die habe ich von innen gebohrt.
Dscn1370Forum.jpg / 36.83 KB / 25 mal Angeschaut
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Radhaus von innen..
Dscn1371Forum.jpg / 16.79 KB / 17 mal Angeschaut
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andere Perspektive
Dscn1372Forum.jpg / 29.11 KB / 22 mal Angeschaut
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genau....
Dscn1373Forum.jpg / 35.18 KB / 19 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 18:45 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Geht doch recht fix alles.....
allerdings beginnt hier ein etwas "traurigeres" Kapitel. Irgendwo in dieser story schrieb ich ja, das da ein Rückschlag war....diese Roststellen an den Aufnahmen der Holme. Die habe ich denn doch alle neu gemacht. Wie ich das gemacht habe, hier nochmal. |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Das Kofferbodenblech weg, das "dreieckige" blech drunter weg, den Träger auch weg an dieser stelle.
Dscn1375Forum.jpg / 30.71 KB / 18 mal Angeschaut
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Ein neues Trägerstück geprügelt, doppelt verstärkt, die Aufnahme für den Gummipuffer gebaut, die Karosse leicht unterstützt, damit der Träger danach auch wieder aufliegt.
Dscn1376Forum.jpg / 29.12 KB / 20 mal Angeschaut
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Das gepimpte "Dreiecksblech" geschnitten, abgekantet und eingebaut.
Dscn1378Forum.jpg / 21.5 KB / 18 mal Angeschaut
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Ein kleines Sickenblech gebaut. Auch nur mit zwei Winkeleisen als Kantbank geht mir das mitlerweile gut von der Hand.
Dscn1379Forum.jpg / 17.59 KB / 18 mal Angeschaut
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Da das Blech gut passte, habe ich es eingeschweisst und verflext. Natürlich habe ich auch den Flugrost entfernt, danach Farbe dran.
Dscn1381Forum.jpg / 18.19 KB / 21 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 18:57 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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So langsam.....
neigen sich die Schweissarbeiten am Body dem Ende zu....
P.S.: Die Heckklappe hängt daher etwas, weil die Gewinde in der Klappe hin sind. Sie lässt sich sonst einwandfrei ausrichten. |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Die gezopfbürstete, geschweisste und leicht grundierte Ladefläche aus der einen.....
Dscn1387Forum.jpg / 23.33 KB / 18 mal Angeschaut
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....und aus der anderen Ansicht.
Dscn1388Forum.jpg / 30.63 KB / 20 mal Angeschaut
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Und da ich am Kotflügel noch die Bohrungen für die Heckklappe angebracht habe und auch das Mutternblech wieder eingeschweisst habe, wollte ich die Klappe natürlich antesten....
Dscn1389Forum.jpg / 29.5 KB / 20 mal Angeschaut
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Dann....ja, dann sollte sich zeigen, ob sich die regelmässige Einsprüherei mit Ca....naja, dem Zeugs eben was gebracht hat.
Dscn1391Forum.jpg / 24.12 KB / 21 mal Angeschaut
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Hat sie. Die Schrauben liessen sichmit einem leichten "Knack" lösen und komplett lösen. Die Karosse liegt nun nur noch auf und kann abgehoben werden, wenn Kabel und so weiter entfernt sind.
Dscn1392Forum.jpg / 23.27 KB / 18 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 19:02 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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So....
da sind mal wieder ein paar wenige Bilder von meinem Tun.
In den nächsten Tagen entferne ich die Lenkung, Bremse, Kupplung und eben den Kabelbaum, damit ich die Karosse dann mit Flaschenzug abheben und umdrehen kann. Dann wird der Unterboden gezopft und grundiert. Das kommt aber alles nach dem Urlaub, den ich am 27.5. antrete. Da geht es nach Kroatien.
Am Rahmen werden die hinteren Blattfederaufnahmen entfernt, ggf. NAchgebaut und mit 12.9er Schrauben mit Feingewinde verschraubt. Die Möglichkeit für das Nieten habe ich nicht, Schweissen fällt nach langer Überlegung flach, da dies eine Endgültige Lösung sein würde. Sollte dem TÜV das Verschrauben nicht gefallen, so habe ich die Löcher noch für evtl. doch noch zu nieten.
We will see..... |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
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| Tommy88 |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 20:01 |
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Anmeldungsdatum: 04.04.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Ehringshausen
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| wolli |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 20:05 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3916
Wohnort: 56567 Neuwied
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Gegen Verschrauben hat der TÜV im Allgemeinen nichts, Chriss.
Viele schöne Bilder und klasse Arbeit, übrigens! |
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wolli
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| BJChriss |
| Verfasst am: So, 10. Mai 2009, 20:25 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Hiho....
Danke danke. Hat auch spass gemacht und ich bin ECHT FROH (!!!) das das schlimmste an Schweissarbeit vorbei ist. Und ich sage nochmal: Kein Auto mehr zur Resto, so viel der J4 auch Spass macht und bisher gemacht hat. Ich kann das Schweissgerät nicht mehr sehen. Und das liegt NICHT an verblitzten Augen. Ich freu mir nen drittes Knie, wenn das Auto auf der strasse steht und fertig ist.
@Wolli.....ich schaue mir gerade im Netz noch nen BJ40 an. Allerdings ist der nicht für mich....
Und mit der Verschraubung klingt gut. Bei uns ist eine LKW-Werkstatt incl. Spedition in Remscheid (Vöpel). Wenn die die LKW nach nem Bums oder so reparieren am Rahmen: Die schrauben nur. Und es gibt null Probleme. Also werde ich das auch machen.
So long... |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
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| MOS |
| Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 11:16 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 273
Wohnort: BL CH
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Ja wenn die elende schweisserei mal zu ende ist ....
Weiterhin viel Freude.
Der Mensch ist aber ziemlich Vergesslich, wenn es um schwierige Tage geht und so wird die Freude am Fahre die Mühsahl schnell vergessen machen und dann steht vielleicht bald doch wieder .....
Aber bau erstmal zusammen (mach echt mehr freude).
 Gruss vom Leidensgefährten
Mike |
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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)
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| BJChriss |
| Verfasst am: Di, 12. Mai 2009, 20:24 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Hallihallohallöle........
@Mike....
Jaja, die liebe Schweisserei....Ein wenig muss ich ja noch. Da sind ja noch die Türen und die Heckklappen. eine Klappe hat doch Rost und ein oder zwei defekte Gewinde. Die muss ich neu machen. Und die Türen eben unten an den Kanten. Aber da werde ich Wolli mal fragen, wennich Tipps brauche. Da habe ich fast mehr schiss, als vor den Seitenwänden.
So, nun aber...
gestern und heute habe ich wieder was gemacht. Mehr , als ich wollte, aber war fein, ja. Und sollmal einer sagen, Scheiden tut weh....mir hat das Spass gemacht......
seht selbst.... |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Ein Kabelbaum in seiner neuen Umgebung, in der er die nächste Zeit bleiben muss, bis ich ihn fein mache....
Dscn1395Forum.jpg / 46.55 KB / 22 mal Angeschaut
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Noch ein wenig Tretwerkzeug....
Dscn1396Forum.jpg / 33.7 KB / 23 mal Angeschaut
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So sieht ne nackische Spritzwand aus.....
Dscn1397Forum.jpg / 39.68 KB / 21 mal Angeschaut
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Und dann....ja und dann habe ich eine Scheidung durchgeführt.......
Dscn1398Forum.jpg / 37.52 KB / 19 mal Angeschaut
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Da steht es nun.......
Dscn1399Forum.jpg / 43.78 KB / 21 mal Angeschaut
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| BJChriss |
| Verfasst am: Di, 12. Mai 2009, 20:28 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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Jo....
wie immer noch ein paar Bildchen hinten dran....
Da sieht man genau, warum ich die Aufnahme der Federn abtrennen muss........Schitte.....
So.....
bis demnächst. |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
Hier noch ein Bildchen von der Karosse......Die steht vernünftig mit Holz unterstützt gerade auf dem Boden.
Dscn1401Forum.jpg / 33.85 KB / 20 mal Angeschaut
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Beifahrerseite......
Dscn1408Forum.jpg / 28.72 KB / 18 mal Angeschaut
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Fahrerseite....
By the way: Gehört das mit der Auspuffhalterung so?
Dscn1409Forum.jpg / 32.68 KB / 20 mal Angeschaut
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| wolli |
| Verfasst am: Di, 12. Mai 2009, 20:41 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3916
Wohnort: 56567 Neuwied
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Deine Arbeiten sind über jeden Zweifel erhaben, Criss, nur stellt sich mir die Frage, warum Du ausgerechnet NACH dem Schweißen den Body abhebst.
Das mit den Türen ist kein Problem, solange Du dicht an der Schweißkante ne Verstärkung reinbaust. Sonst hagelt's Frösche, wie bei meiner ersten Türe... |
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wolli
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| BJChriss |
| Verfasst am: Di, 12. Mai 2009, 20:51 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2008
Beiträge: 440
Wohnort: Remscheid
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@Wolli....
Weil:
Ich habe inicht so eine feine Möglichkeit, den Body drehbar zu bearbeiten wie du. Daher habe ich sie, damit sie verzugfrei bleibt, mal erst auf dem Fahrgestell gelassen. Da ich jetzt, bis auf ein paar wenige Pünktchen fertig bin, kann ich sie auf den Kopf drehen um a.) die Schweissnähte von unten zu verflexen und b.) vernünftig mit der Bürste den ollen U-schutz abzuzopfen. Wenn das fertig ist geht es weiter. So ganz gedankenlos ist die Sache nicht.....wirklich nicht.....
Zu den Türen:
Die Verstärkung: Danach drinlassen oder wieder raustrennen?
Ich habe beim J so Rep-Bleche dabei bekommen. Kann ich die nutzen, auch auf Stoss?
So...mal duschen... |
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Gruss, der Chriss aus Remscheid
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Suzuki Samurai, Bj. 90
Toyota BJ 40 Erstzul. 7/79
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| Tommy88 |
| Verfasst am: Di, 12. Mai 2009, 21:35 |
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Anmeldungsdatum: 04.04.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Ehringshausen
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naja wie ich das so sehe hat die berechnung von uns ja gepasst^^ ist ja zumindest kurzzeitig in der luft gewesen 
ahoi tommy ach so "weiter so"!!!! |
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