Dario's HDJ80

[quad]

Hallo zusammen,

Ich bin hier seit Monate als Gast unterwegs, nun ist Zeit mich vorzustellen.

bin fast 30, verheiratet und sei 20 Tage Vater ein schönes Mädchen.
Sie ist auch den Hauptgrund für meine Konversion zu Toyota, da meinem guten alten Patrol mit Reisenaufbau und nur zwei Plätze plötzlich ungeeignet worden ist.

Seit fast einem Jahr bin ich Besitzer eines HDJ80, bis jetzt fast nur auf Strassen gefahren.

langsam bekomme ich wieder Zeit mich ums Auto zu kümmern. Fragen habe ich schon einige, aber im Moment gebe ich euch nur ein paar Bilder weiter.

[Hiluxers]

Herzlichen Glückwunsch...zum Mädel und zum J8

Viel Spaß damit! Welche Fragen hast Du denn?

Gruß
Jörn

[quad]

Hallo jörn,

die aktuellste Frage betrifft die Service Intervalle, in meinem Büchlein ist nur folgendes beschrieben:
- klein Service jede 10k km
- grossen Service jede 20k km

was muss allerdings bei jedem Service gemacht werden?
Gibt es irgendwo eine genauere Beschreibung?

Danke im voraus

[Hiluxers]

Mit der Suchmaschine hier im Forum wirst Du alles finden. Meines Wissens müßte das im Serviceheft stehen.
Könnte ich heut abend mal schauen.


Hier noch ein link aus der Sucemaschine.


guter-wartungsplan-t28292.html

wartungsliste-serviceintervall-inspektion-hdj80-t36816.html

Gruß

[Sirmike]

Willkommen im Forum.

Schöner 80ger. Hab mir den auch ne Weile im Netz angeschaut damals.
Scheint in der Tat in guten Zustand zu sein!?

Viel Spass damit und Grüsse aus Thun
Mike

[holefire]

Hallo und willkommen auch von mir.
Schöner Patrol... Was isses denn für einer? Mit was wird der befeuert? Wirst du ihn verkaufen?

[quad]

Hallo Hiluxers, danke für die links. Ich hatte schon gesucht aber vielleicht mit den falschen Wörter.

Den Patrol ist schon weg. wurde kurz nach dem Kauf des LC verkauft. Sollte noch in der Schweiz und in Nordafrika unterwegs sein.

Mit dem 80 bin ich sehr zufrieden, muss nur noch Oberflächen Rost auf Hinterachse und im Bereich des Reservenrad eliminieren, dann ist alles perfekt.
Die ersten Idee für Modifikationen sind da ..

[quad]

So, nun mal ein unsympathisches update.

Am Freitag bin ich nach Süden gefahren, wollte meine Familie aus den Ferien zurückholen.

Auf den Autobahn, Bergauf beim Überholen mit etwas 125 km/h verliert das Auto plötzlich an Leistung, blick nach hinten uns sehen nur eine schwarze Wolke. Motor stellt ab.

Rolle langsam nach rechts. Nach eine halbe Stunde habe ich wieder probiert das Motor zu starten, springt an, lauft eine Minute unrund viel schwarzes Rauch, dann alles wie vorher.

Was ist passiert?
Einspritzdüsen?
Ventile?
Turbo? eher nicht.
Diesel Filter zu? eher nicht

habt ihr etwas ähnliches erlebt?
Gruss Dario

[Onkelchen]

Hi,

spontan klingt es nach durchschossenem Kolben aufgrund fehlerhafter Einspritzung.

Wie gesagt ... "spontan" und "klingt". Ich habe dies einmal bei einem HDJ Motor erleben dürfen.
Äußerte sich mit dem gleichen Verhalten.

War vorher ein zartes "tackern" hörbar ?
Gab es nach dem schwarzen Rauch noch einen kurzen Moment weißen oder weiß-bläulichen Rauch ?

Viele Grüße
Onkelchen

[quad]

Hallo Onklechen,

nein ich kann mich nicht an Geräuschen erinnern. Ich habe nur bemerkt den Motor bringt keine Leistung mehr.

[Onkelchen]

Hallo Onklechen,

nein ich kann mich nicht an Geräuschen erinnern. Ich habe nur bemerkt den Motor bringt keine Leistung mehr.

Und der Rauch ?
Ausschließlich schwarz oder auch weiß-bläulich ?

Viele Grüße
Onkelchen

[xsteel]

Servus,

hatte mal was ähnliches .... war zwar 17 to Reisebus.
Da hat es den Schlauch vom Turbo runtergedrückt.
Leistung nur noch max. 20% und schwarzer Rauch wie ein alter Dampfer mit Schweröl ...

Gruß
Sigi

[Hiluxers]

Erstmal keine Panik,

schau Dir die Schläcuhe vom Turbo an. Diese sind im Alter schonmal brüchig und reißen mal gerne.
Leistungsverlust und Qualm paßt zum Schadensbild. Defekter Turbo oder Einspritzdüsen sind natürlich nicht auszuschließen. Man fängt aber erst beim günstigsten Teil an

[Landkind70]

Nur wegen einem geplatzten oder abgesprungenen LL Schlauch würde er aber eigentlich nicht ausgehen....Fang doch mal mit dem Dieselfilter an. Wenn der zu ist funktioniert der Spritzversteller in der Pumpe auch nicht mehr und die Pumpe spritzt das wenige was sie bekommt ein wann sie (fast) will. Sieht u.u. wild aus.
Ich würde noch nicht schwarz sehen ! Viel Glück
VG Burkhard

[quad]

Seit dem das Auto wieder gestartet ist und normal lauft ich bin erleichtert

Als es passiert ist hatte ich eher weniger Spass.

Die nächste Schritte:
Grosses Service,
- sämtliche Filter
- Zahnriemen + drum und dran (letzte mal wurde vor 70k km und 6 Jahre ausgetauscht)
- Sicht-Kontrolle der verschiedene Schläuche
- idealerweise auch Kontrolle der Einspritzdüsen