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    -- HiLux, 4Runner (-2004)

        -- Der Hilux im Alltagstest

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netzmeister
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 22:01
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 14073 Wohnort: 76356 Weingarten
Und ab 140 zieht er den WoWa nicht mehr, sondern wird von ihm geschoben...

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Schmotzhand
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 22:43
Anmeldungsdatum: 26.05.2006 Beiträge: 854 Wohnort: Nordschwarzwald
.....fast kommts mir so vor als lästert da jemand über meine Baumarktschüssel

Normal zieh ich mein Zweitwohnsitz nur von Baustelle zu Baustelle, deshalb ist die Schüssel nicht so leicht abzubauen
(zumal ich ohne Leiter da garnicht raufkomm)
Embarassed
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Fongs
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 23:00
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 8390 Wohnort: Bankgeheimniss
Schmotzhand hat Folgendes geschrieben:
.....fast kommts mir so vor als lästert da jemand über meine Baumarktschüssel

Normal zieh ich mein Zweitwohnsitz nur von Baustelle zu Baustelle, deshalb ist die Schüssel nicht so leicht abzubauen
(zumal ich ohne Leiter da garnicht raufkomm)
Embarassed


Das sagst du jetzt erst Shocked ...
da hätten wir doch auf der messe noch ne elegante ALU-Leiter schweissen können für deinen Zweitwohnsitz


aber mal ehrlich..dein gespann hat schon was Schmotzi....und wenn man weiss was du alles an Material auf die Messe geschleppt hast...
muss ich schon sagen bei Dir ist der LUX für die Baufraktion in guten Händen und ist nicht unterfordert

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Gruss Fongs

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Angela
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 23:17
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 12683
nun ja.......so mancher Lux arbeitet ja für andere (Cruiser)




meintest du das Bild, Schmotzi???
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Fongs
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 23:24
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 8390 Wohnort: Bankgeheimniss
genau...da hatte er ja auch ne tragende ziehende Rolle....

Er ist halt überall einsetzbar....der LUX


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Gruss Fongs

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Angela
Verfasst am: Di, 16. Jun 2009, 23:30
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 12683
hab noch ein besseres gefunden...




gut so, Schmotzi???
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Schmotzhand
Verfasst am: Mi, 17. Jun 2009, 07:01
Anmeldungsdatum: 26.05.2006 Beiträge: 854 Wohnort: Nordschwarzwald
Ja genau das Laughing

*Lästermodus an*

Ist euch das auch aufgefallen Leute, das einzige Auto, das auf dem Buschtaxistand arbeiten mußte war ein Lux.Die Taxen waren warscheinlich alle bis unters Dach beladen mit Camping.- Outdoorequipment und Bergmaterial

*Lästermodus aus*
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netzmeister
Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 18:50
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 14073 Wohnort: 76356 Weingarten
Ich hols nochmal vor:

Zitat:
Mal eine Zwischenfrage...ich würde den Lux-Test gerne mit ein paar Statements von Luxfahrern schmücken: Wer Zeit und Lust hat, darf mir ein paar Sätze (völlig egal ob viel oder wenig) schreiben, wie ihm sein neuer Lux gefällt, was er damit erlebt hat, wie er sich im Gelände benimmt, was Ihr umgebaut habt (gerne mit Bildern!), was super und was Mist ist...was Euch halt gerade einfällt!


1 Statement wurde mir bereits angekündigt...gibt´s noch mehr? Smile

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netzmeister
Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 18:53
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 14073 Wohnort: 76356 Weingarten
Gequietsche

Nachtrag noch zu diesem seltsamen Quietsch-Geräusch im oberen Bereich der Beifahrer-Tür: Wenn ich bei 140 leicht den Fensterheber antippe und das Fenster minimal (um ein, zwei Millimeter) absenke, dann hört das Quietschen auf?taucht dafür bei 160 wieder auf, wo es dann verschwindet, wenn ich das Fenster wieder bis zum Anschlag hochfahre. Hängt wohl mit der erzeugten Spannung in der Tür und den damit verbundenen minimalen Verformungen von Fenster und Verkleidung zusammen.

Egal, was es ist: Es stört mordsmäßig!

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Schmotzhand
Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 22:57
Anmeldungsdatum: 26.05.2006 Beiträge: 854 Wohnort: Nordschwarzwald
netzmeister hat Folgendes geschrieben:
Gequietsche

Nachtrag noch zu diesem seltsamen Quietsch-Geräusch im oberen Bereich der Beifahrer-Tür: Wenn ich bei 140 leicht den Fensterheber antippe und das Fenster minimal (um ein, zwei Millimeter) absenke, dann hört das Quietschen auf?taucht dafür bei 160 wieder auf, wo es dann verschwindet, wenn ich das Fenster wieder bis zum Anschlag hochfahre. Hängt wohl mit der erzeugten Spannung in der Tür und den damit verbundenen minimalen Verformungen von Fenster und Verkleidung zusammen.

Egal, was es ist: Es stört mordsmäßig!



Ich hab mir Windabweiser gekauft...da hört man nix
(kann auch sein das die MT's zu laut sind)

Hab die Windabweiser aber nur gekauft weils beim kleinsten Spalt am Fenster sofort auf die Schalter vom Fensterheber regnet Evil or Very Mad
(doofe aerodynamik...ohne Dachreling)

@Netzi,
Statement ist abgeschickt

Gruß Schmotzi
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cheefmaster
Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 16:37
Anmeldungsdatum: 19.06.2009 Beiträge: 13
Hallo,

bin neu hier in eurem Forum.

Ist es richtig, das es den Hilux mit Kopfairbags nur in der Executive Ausstattung in verbindung mit dem 3 Liter Motor gibt??

An den Testfahrer.
Was verbraucht der Hilux bei 90 km/h auf der autobahn auf 100 km und bei wieviel umdrehungen dreht der Motor.

Vielen Dank


MFG

Matthias
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netzmeister
Verfasst am: Sa, 20. Jun 2009, 10:17
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 14073 Wohnort: 76356 Weingarten
Hi Matthias!

Zitat:
Ist es richtig, das es den Hilux mit Kopfairbags nur in der Executive Ausstattung in verbindung mit dem 3 Liter Motor gibt??


Die Kopfairbags gibt es beim Double Cab "Sol" und "Executive", genauso wie die Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer.

Zitat:
Was verbraucht der Hilux bei 90 km/h auf der autobahn auf 100 km und bei wieviel umdrehungen dreht der Motor.


Nachdem der Lux bei 120 km/h ca. 2.700 U/min anzeigt, sind es bei 100 dann entsprechend ca. 2.200 - das kann man linear rechnen. Wohlgemerkt mit den 15"-Felgen mit 205/70 und dem Schaltgetriebe, das Drehzahlniveau bei der Automatik ist ein anderes.

Was er bei konstant 100 verbraucht, weiß ich leider nicht. Aber mit dieser Geschwindigkeit sollte man in lässig auf 8 Liter bringen können.

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cheefmaster
Verfasst am: Sa, 20. Jun 2009, 13:17
Anmeldungsdatum: 19.06.2009 Beiträge: 13
Hallo,

ah la das ist dann ja gut, das es die Airbags auch in der sol Ausstattung giebt.Wobei die Executive ausstattung schon sehr gut ausschaut.
Also wäre es durchaus möglich auch den 3.0 liter mit ca. 7 - 7,5 liter auf langstrecke zu bewegen.

Steuermäßig hab ich beide 2,5 und 3,0 verglichen.Der 3.0 ist gerade mal 60 euro Teurer als der 2,5 liter.

Da ist es dann natürlich eine Überlegung ob man nicht gleich zum 3.0 liter greift.
Erfahrungsgemäß verbrauchen die größeren Motoren ja meistens genausoviel, wenn nicht sogar noch etwas weniger sprit als ihre kleinen Brüder.
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quadman
Verfasst am: Sa, 20. Jun 2009, 20:03
Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 301 Wohnort: Südostniedersachsen
cheefmaster hat Folgendes geschrieben:

Da ist es dann natürlich eine Überlegung ob man nicht gleich zum 3.0 liter greift




...allerdings ist der 3 Liter Motor an die Doka gekoppelt und eine 100% HA-Sperre gibt es auch nicht! Ach ja, und die olle Tupperware samt Alufelgen sind auch dabei. Braucht kein Mensch den kram Wink


Gruß Stefan

Gruß Stefan
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cheefmaster
Verfasst am: So, 21. Jun 2009, 09:51
Anmeldungsdatum: 19.06.2009 Beiträge: 13
hi,

ob man im "normalen Betrieb" die 100% Hinterachssperre braucht ist ja eh fraglich.
Was meinst du mit Tupperware??
Außerdem würde ich eh nur den doka wollen.

Frage ist ann nur noch automatik oder Handschalter
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