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-- Der RJ kriegt eine neue Kupplung |
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| Flammer |
 Verfasst am: So, 22. Jun 2008, 14:12 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 170
Wohnort: Zuzwil (CH)
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Hallo zusammen
Gestern Vormittag habe ich endlich mal meine Kupplung erneuert. Sie hatte zwar keinen Schlupf aber trennte manchmal nicht sauber. Besonders lästig beim rangieren. In der Toyogarage haben sie mir gesagt, dass dort wo bald die Nieten kommen ein Vakuum entstehen kann und nun ist für die nächsten 230000Km alles bestens.
Für alle fröhlichen Schrauber – ...ah....tschuldigung Schraubenden – habe ich von der ganzen Aktion ein paar Bilder gemacht: |
Hier kriegt er einen neuen KW Simmering. (Führungslager wurde selbstverständlich auch ersetzt).
Fortsetzung folgt....
IMGP0044.JPG / 57 KB / 11 mal Angeschaut
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Ganz schön Oelig die Sache.
IMGP0040.JPG / 67.58 KB / 10 mal Angeschaut
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Da haben wir das Ding.
IMGP0039.JPG / 63.43 KB / 11 mal Angeschaut
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Anschliessen Grubenheber ran.
IMGP0038.JPG / 58.5 KB / 10 mal Angeschaut
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Nachdem alles abgehängt war, Schrauben unten an der Kupplungsglocke weg und Kardanwellen ausgebaut habe ich das Ding, um den Träger unten zu demontieren, erst mal mit der Stockwinde unterstützt
IMGP0036.JPG / 67.54 KB / 10 mal Angeschaut
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| Flammer |
| Verfasst am: So, 22. Jun 2008, 14:19 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 170
Wohnort: Zuzwil (CH)
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| Fortsetzung: |
Geschafft!
IMGP0052.JPG / 63.37 KB / 10 mal Angeschaut
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Jetzt geht es wieder hoch.
IMGP0050.JPG / 67.7 KB / 12 mal Angeschaut
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Neu – Alt
IMGP0049.JPG / 59.17 KB / 11 mal Angeschaut
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Das neue Drucklager
IMGP0048.JPG / 58.92 KB / 11 mal Angeschaut
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Das Getriebe nach dem "Duschen".
IMGP0047.JPG / 63.47 KB / 11 mal Angeschaut
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| Flammer |
| Verfasst am: So, 22. Jun 2008, 14:40 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 170
Wohnort: Zuzwil (CH)
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| Ich muss mich wirklich für die Reihenfolge entschuldigen. In der Vorschau sah das ganz anders aus. |
_________________
Gruss Patrick
RJ73 Jg. 1990, Trailmaster +50mm
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| Birger |
| Verfasst am: So, 22. Jun 2008, 14:47 |
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Anmeldungsdatum: 03.09.2006
Beiträge: 64
Wohnort: Mülheim
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Klasse,
trotz Reihenfolge sehr einsichtig und verständlich.
Mich beeindrucken die Gewichte der freizulegenden Getriebe. Da ist es gut in der Grube mit Fachhebewerk zu arbeiten!
MfG
Birger |
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| Flammer |
| Verfasst am: So, 22. Jun 2008, 15:10 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 170
Wohnort: Zuzwil (CH)
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Hallo Birger
Das ist wirklich so. Getriebe und Verteilergetriebe haben ja zusammen schätzungsweise 60 kg. Ohne den Heber wäre es schwierig geworden.
Gruss Patrick |
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| highsander |
| Verfasst am: Mo, 23. Jun 2008, 15:46 |
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Anmeldungsdatum: 08.01.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Mönchaltorf
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Hi zusammen,
@ Flammer: sieht fein aus, deine Bildergeschichte!
Ist halt einfach Gold wert, wenn man die Möglichkeit hat, so eine Infrastruktur zu benutzen! Mich würden die Preise und Herkunft der Kupplungsscheibe und anderen gewechselten Teile interessieren. Könntest du da mal Angaben machen?
Und, by the way: Trailmaster schon erhalten??? 
Gruss Michael |
_________________
RJ 73 1:1 "Streuner", 4Runner 1:9 "Streunerli"
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| Flammer |
| Verfasst am: Mo, 23. Jun 2008, 20:40 |
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Anmeldungsdatum: 15.08.2007
Beiträge: 170
Wohnort: Zuzwil (CH)
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Hoi Michael
Ich habe sämtliche Teile bei meinem Toyotahändler in Affeltrangen TG gekauft (Garage Oertig). Anscheinend halten Derendinger Kupplungen u.Ä. nicht gleich lang durch wie ein original Toyo Teile.
Den ganz genauen Preis weiss ich noch nicht, beträgt aber nach seinen Angaben um die 500 Franken. Die Rechnung ist noch nicht eingetroffen; ich gebe dir aber Bescheid sobald ich genaueres weiss.
Trailmaster sollte nächste Woche eintreffen.
Gruss Patrick |
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