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-- Der Schöne und das Biest |
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| glonn |
 Verfasst am: So, 30. Dez 2007, 15:33 |
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Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 120
Wohnort: nördlich von Erfurt
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Auch von mir Glückwünsche zu dem Projekt, dass du dir an Land gezogen hast. 
Aber eins verstehe ich nicht, warum zur Hölle sieht man vereinzelt, an relativ gut zugänglichen Stellen am Rahmen durch den Zink den Rost durchblühen? Rührt sowas von schlechten oder garkeinen Sandstrahlen und einfach nur anderer mechanischer Entrostung vor dem Verzinken? Oder liegt es daran, dass das Fahrgestell unbahandelt zu lange der Witterung ausgesetzt war?
Viele Grüße
Glenn |
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| Redneck |
| Verfasst am: So, 30. Dez 2007, 17:39 |
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Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 2258
Wohnort: 92637 Weiden/Opf
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Servus Marc!
Herzlichen Glückwunsch zum "Neuerwerb"! 
Für mich als Nicht-Schrauber sieht das nach einer unlösbaren Aufgabe aus, da mir für sowas das Talent fehlt, aber wenn ich die Ahnung hätte, würde ich Dir dabei helfen!
Bin gespannt, wie sich das so entwickelt...
Gruß, Jürgen |
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Hutzenlux-Mädchenachsen-Fahrer!!! |
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| Colt |
| Verfasst am: Mo, 31. Dez 2007, 01:24 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10259
Wohnort: Merzhausen
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| Koyota |
| Verfasst am: Mi, 02. Jan 2008, 09:02 |
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Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 2564
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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Moin Marc!
Ist ja ein hübsches Puzzle, welches Du Dir da an Land gezogen hast!
Wünsche Dir viel Spaß damit und bin echt neugierig, was Du damit anstellst  
Dirk |
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Arbeiten am Computer ist wie U-Boot fahren.
Fängt man an, die Fenster zu öffnen, dann gehen die Probleme los. |
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| lcfrizz |
| Verfasst am: Mi, 02. Jan 2008, 23:17 |
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Anmeldungsdatum: 25.07.2004
Beiträge: 790
Wohnort: Niederösterreich
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Hallo Luxer und Prosit Neujahr
sowas hatten wir doch schon mal...........
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LG Lcfrizz
Member of "Stammtisch-OST@Buschtaxi.net" |
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| Fongs |
| Verfasst am: Mi, 02. Jan 2008, 23:49 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7015
Wohnort: zentral-CH
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| finnlux |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 15:25 |
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Anmeldungsdatum: 09.04.2005
Beiträge: 641
Wohnort: Ruovesi/Finnland
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Moin!
Zitat: Denke dass da die Vorbereitung nicht oredentlich gemacht wurde. Also nicht ordentlich abgeschliffen oder gesandstrahlt. Ein paar Ecken hab ich ja auch bei meinem. Hat da wer einen Vorschlag wie man das behandelt? Abschleifen und mit Zinkspray behandeln?
Wird wohl mangelhaft durchgeführte Vorarbeit gewesen sein.
Ich würde den Rost erst mechanisch entfernen (Zopfbürste, Fächerscheibe, Handgranate...) und dann noch mal Rostumwandler (Fertan oä) auftragen. Wenn's Material zu dünn ist, hilft nur flexen und schweissen.
Zitat: von KFZ-Technik hatte ich Anfang des Jahres auch nicht wirklich Ahnung... Aber mit Anleitung aus dem Forum und viel learning by doing gibt sich das  !
geht mir ebenso, lerne auch gerade das Schweissen am Dünnblech  ...:
Zitat: Wenn du dich mit der selben Materie beschäftigst, wo bleiben dann die Bilder und Berichte?
Kommt Zeit, kommt Bild, habe ja an meiner Karre nichts gemacht, was hier nicht schon mal diskutiert / gezeigt wurde... Bin da nicht so exhibitionistisch veranlagt
Was soll technisch an dem Auto passieren? Willst den 22R reinfrickeln? Ist zwar kein schlechter Motor, gar nicht mal so schwachbrüstig wie ich anfangs vermutet habe, aber wenn du eh einen Komplettaufbau vor dir hast, lohnt es sich doch einen Motor mit etwas mehr Punch zu implantieren...
Schönen Gruss,
finnlux  |
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NORDISCH BY NATURE ! |
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| Colt |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 15:33 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10259
Wohnort: Merzhausen
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@Koyota
na was werd ich damit anstellen? Ich werd ihn durch den Dreck schleifen, wo er hingehört...
@lcfrizz
Wie sich die Bilder doch gleichen  Und sogar die Farbe ist zumindest ähnlich... 
finnlux hat Folgendes geschrieben:
Wird wohl mangelhaft durchgeführte Vorarbeit gewesen sein.
Ich würde den Rost erst mechanisch entfernen (Zopfbürste, Fächerscheibe, Handgranate...) und dann noch mal Rostumwandler (Fertan oä) auftragen. Wenn's Material zu dünn ist, hilft nur flexen und schweissen.
So sieht der Plan aus  Denke aber da müßte noch genug Material am Rahmen sein... Soo schlimm sieht das nicht aus! (also am Rahmen )
Zitat:
Kommt Zeit, kommt Bild, habe ja an meiner Karre nichts gemacht, was hier nicht schon mal diskutiert / gezeigt wurde... Bin da nicht so exhibitionistisch veranlagt
*grins* Aber du weißt doch, die Berichte sind immer so motivierend...
Zitat:
Was soll technisch an dem Auto passieren? Willst den 22R reinfrickeln? Ist zwar kein schlechter Motor, gar nicht mal so schwachbrüstig wie ich anfangs vermutet habe, aber wenn du eh einen Komplettaufbau vor dir hast, lohnt es sich doch einen Motor mit etwas mehr Punch zu implantieren...
Nun, der Motor war halt verfügbar und ein wenig ist da auch dran gemacht...
Zitat:
Schönen Gruss,
finnlux
Schönen Gruß zurück in den Urwald |
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Koyota hat Folgendes geschrieben: ...der Mann, der schneller schreibt als sein eigener Schatten
Der Schöne
und das Biest |
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| exdisco68 |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 16:42 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2005
Beiträge: 134
Wohnort: Sauerland/ MK nicht HSK
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 oooh Colt, viel Spaß. Zur Kampfsau ist er ev. recht schnell wieder zusamengefrickelt. Den zu restaurieren dürfte dauern. Aber trotzdem sehr schicker Lux.
Bei Dir geht der Trend zum Zweitlux, bei mir zum Drittmotor und Viertgetriebe .
Ich hätte mir beinahe auch einen weiteren 4x4 zu Weihnachten geschenkt, einen Bertone Freeclimber im wirklich sehr guten Zustand für kleines Geld, nur der Turbo platt. Der war aber irgendwie zu schade um ihn als Kampfsau zu verheizen. Also habe ich ihn an den Bruder meines Nickname-Namensvetter nach Hamburg vermittelt. Abgeholt am 26.12.07 und am 30.12.07 lief der Bertone schon wieder. Fixe Familie. |
Zuletzt bearbeitet von exdisco68 am Do, 03. Jan 2008, 17:11, insgesamt einmal bearbeitet
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Stolzer Besitzer eines 5L-Motors (wird gerade eingebaut), einen 2L perfekt laufend habe ich jetzt zu verkaufen. |
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| Colt |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 16:48 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10259
Wohnort: Merzhausen
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exdisco68 hat Folgendes geschrieben: oooh Colt, viel Spaß. Zur Kampfsau ist er ev. recht schnell wieder zusamengefrickelt. Den zu restaurieren dürfte dauern. Aber trotzdem sehr schicker Lux.
Danke! Der ist eigentlich fast zu schade als Kampfsau, der hat ja bald seine 30 Jahre...  Aber halt nur fast! Ich weiß, ich weiß, das ist ein sehr respektloser Umgang mit automobilen Kulturschätzen...
Zitat:
Bei Dir geht der Trend zum Zweitlux, bei mir zum Drittmotor und Viertgetriebe .
Was tust du mit so einer Motor- und Getriebesammlung? Was läuft denn davon noch oder wieder?
Ein Bertone? Hast du da ein Bild von? Ich kann mir grad nichts drunter vorstellen... Und man ist ja neugierig und lernt gerne dazu!
Viele Grüße,
Marc |
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Koyota hat Folgendes geschrieben: ...der Mann, der schneller schreibt als sein eigener Schatten
Der Schöne
und das Biest |
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| exdisco68 |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 17:10 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2005
Beiträge: 134
Wohnort: Sauerland/ MK nicht HSK
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| finnlux |
| Verfasst am: Do, 03. Jan 2008, 20:23 |
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Anmeldungsdatum: 09.04.2005
Beiträge: 641
Wohnort: Ruovesi/Finnland
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Zitat: *grins* Aber du weißt doch, die Berichte sind immer so motivierend...
Blecharbeit ist gar nicht mal so schlimm, fängt sogar an, Spass zu machen! Also auf in den Kampf und bau mal eine schicke Pritsche! So eine verstärkte Originalpritsche mit Flatbedelementen sollte doch machbar sein...
Zitat: Nun, der Motor war halt verfügbar und ein wenig ist da auch dran gemacht... Wink
WIe gesagt, schlecht ist der Motor nicht! An meinem ist wohl auch so einiges gemacht, (frag mich nicht was...) und der rennt und zieht super für einen 2,4er mit 4.88 Diffs! Fachmänner sagen, besser als ein originaler 3.slow... Auf jeden Fall spritziger als ein 2l-T.
Ich werde allerdings für die Strasse auf 255/85-16 AT's umsatteln. Klaut weniger 'Power' und Sprit. Für ernsthafte Geländeritte werden dann die groben Grossen raufgeschraubt.
Welche Diffs hat denn dein Rundauge? Und was wurde alles an dem 22R modifiziert?
Schönen Gruss aus'm tiefgefrorenem Urwald,
finnlux |
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NORDISCH BY NATURE ! |
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| Schmotzhand |
| Verfasst am: Sa, 05. Jan 2008, 03:10 |
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Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 312
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Gratulation zum Lux.
Vor lauter Neid muß ich dir raten...leg ihn tiefer und kleb Pril-Blumen drauf 
Wart nur, ich find auch noch einen.... |
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| Romain |
| Verfasst am: Sa, 05. Jan 2008, 14:52 |
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Spender
Anmeldungsdatum: 17.09.2005
Beiträge: 2222
Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
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Schmotzhand hat Folgendes geschrieben: ...leg ihn tiefer und kleb Pril-Blumen drauf
....
Gröhl 
Unterbodenbeleuchtung in lila-rosa gehört dann aber auch dazu |
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Gruss
- Romain -
-voyageur entre les cultures-
http://forum.eurocruisers.net/ |
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| Colt |
| Verfasst am: Sa, 05. Jan 2008, 16:34 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10259
Wohnort: Merzhausen
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So, nachdem mir beim Schweißen durch die Nässe zum dritten Mal eine gewischt wurde hab ich es dann doch lieber gelassen...
Aber ich hab noch die Achsübersetzung festgestellt. Die Räder drehen neun mal wenn die Kardanwelle sich rund 22 mal dreht. Also 22/9 ergibt 2,444, daraus folgt ich hab eine Übersetzung von 1:4,88 (ein Rad ist ja fixiert, also mal zwei)
Hab auch mal einen 33er vom Texas draufgezogen (hab ich erwähnt dass es heftig geregnet hat?) Momentan ist vorne noch massig Platz, mal sehen wie das aussieht wenn der Motor drin ist.
Der Motor ist ein 22R, von dem ich nicht weiß was da alles gemacht wurde. Nächstes Wochenende werd ich mal übern Schrottplatz schlendern, vielleicht findet sich was an Stahlrohr was man für ein Flat verwerten kann... Weiß wer wie es mit einem Exocage und einer Eintragung dessen aussieht?  So ein Teil wie die Amis machen würde mir gefallen. Da verdallert man nicht immer gleich alles.
@Schmotzi
da drück ich dir die Daumen für deine Suche! Aber Pril-Blumen? Das ist doch eher dein Jahrgang, ich mußte mir ja erst erklären lassen was das ist
@Romain
lach nicht, sowas ist geplant...
...gut, nicht in rosa, aber so prinzipiell hat das was fürs Offroaden
Mal sehen wie morgen das Wetter wird.... Ich geh zumindest mal wieder ans Werk!
Schönes Wochenende! |
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Koyota hat Folgendes geschrieben: ...der Mann, der schneller schreibt als sein eigener Schatten
Der Schöne
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Ein paar Ecken hab ich ja auch bei meinem. Hat da wer einen Vorschlag wie man das behandelt? Abschleifen und mit Zinkspray behandeln?
