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-- Die Balu - Restauration |
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| wolli |
 Verfasst am: Mo, 11. Aug 2008, 21:52 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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j8 RR hat Folgendes geschrieben:
Schweißen- Knipsen, Schweißen-Knipsen, Schweißen -Knipsen
Genau da liegt der Knackpunkt, Reinhold. Ewig der selbe Schlamassel, den ich hier im Forum einstelle, das muss ja bald jedem zu den Ohren, oder sonstwo rauskommen.
Ich stell die Bilder eigentlich nur noch ein, um die Abfolge nicht zu unterbrechen - jaa, da bin ich echt boshaft pingelig. 
Egal, morgen kommen wieder so´n paar rausflex-zuschneid-reinbrat-Bilderchen rein, wenn´s recht ist. |
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wolli |
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| j8 RR |
| Verfasst am: Mo, 11. Aug 2008, 21:56 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1924
Wohnort: Hannover
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wolli hat Folgendes geschrieben:
...
Egal, morgen kommen wieder so´n paar rausflex-zuschneid-reinbrat-Bilderchen rein, wenn´s recht ist.
Wolli ,
is` absolut recht, laß die Bilder rüberwachsen 
Die faule, zuschauende Gemeinde freut sich 
Reinhold |
_________________
Grüße
aus der Umweltzone! |
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| wolli |
| Verfasst am: Di, 12. Aug 2008, 16:58 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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Dieser Radlauf war schon fast fertig, es fehlte lediglich der vordere Streifen, der auch schon leicht "wellig" war.
Und da ist auch schon der Grund dafür: ordendlich Blätterrost zwischen den gepunkteten Blechen.
Gottseidank war die Aufkantung am Radkasten noch dick genug und so reichte schon ein wenig Schleifen.
Ein kleiner Blechstreifen rein und schon ist das Teil fertig.
Das Blech unterhalb des Einstiegs hatte nur 3 kleine Löcher. Und zwar genau da, wo dahinter dubiose "Verstärkungen" saßen.
Die hab ich natürlich gleich weggelassen. Jedenfalls sieht's so überschaubarer aus.
Auf der Fahrerseite das selbe Spielchen: Löcher auf den doppelten Blechen.
Die originalen Karosseriefugen sollen erhalten bleiben, werden aber von hinten verschweißt, was der Angelegenheit zusätzliche Stabilität gibt.
Sieht zwar auf den Bildern etwas wellig aus, aber in Natura stimmt's bis auf 'nen knappen Millimeter.
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wolli |
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| wolli |
| Verfasst am: Do, 14. Aug 2008, 17:01 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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Und weiter geht's mit den rausflex-einschweiß-Bildern...
Die rechte Seite sah natürlich genauso, wie die andere aus, eher noch schlimmer.
Glücklicherweise ist der Radkasten kaum vom Rost betroffen, die Nachbauten hinterlassen meist ein unschönes Loch im Geldbeutel...
Zunächst hab ich die mittlere Trennfuge wieder in Form gebracht, um überhaupt mal nen Anfang zu haben.
Beim Rausflexen der Seitenbleche sieht man schön die braune Pest...
mehrlagig, sogar!
Damit ich da überhaupt wieder ein Blech draufsetzen kann, musste ich erst die Falz am Radlauf neu aufbauen.
Und wieder zu, halt...
Nur noch den letzten ungesunden Krempel rausschneiden...
Die Falz wieder ergänzen...
...und das neue Blech reinschweißen.
Man kann machen, was man will: ohne Verzug geht bei den langen Nähten auf geradem Blech überhaupt nix.
Leider kommt das auf dem Bild nicht so richtig rüber.
Nachdem ich den Radlauf wieder befestigt hatte und mich ein Stündchen mit Hammer und Schweißbrenner beschäftigt hab,...
...sieht das schon wieder relativ gerade aus.
Leichte Buckel inbegriffen.
Da ich mit der Schweißerei soweit durch bin und mich mit reichlich Spachtelmasse eingedeckt hab, werde ich wohl morgen mit dem "Verputzen" beginnen.
So 'ne Oberfläche a la "Puzzle" kannste beim besten Willen keinem Fünflochfahrer, wie dem Harald, zumuten.  |
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wolli |
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| F250 |
| Verfasst am: So, 17. Aug 2008, 18:37 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2006
Beiträge: 22
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Super Job Wolli. 
Habe das alles Gott sei Dank, hinter mir. Hatte auch nicht soviel Rost, ausser an der hinteren unteren Kante und an den Fussraum Bodenblechen!
Baue meinen 40 gerade wieder zusammen! |
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Adolf Huester
LC FJ40 2F 1982
LC FJ43 V8 1975
LC FJ45 2F 1978
LC 100 VX TD 2001
F250 DC TD 2006 (nothing smaller from Ford)
Benoni, Johannesburg
South Africa |
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| wolli |
| Verfasst am: Do, 21. Aug 2008, 17:00 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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Ich würde diesen Body fast als neuwertig bezeichnen, Adolf. Bei den Teilen, die ich vorher hatte, hättste sicher das kalte Grausen gekriegt.
Die Tage hab ich mich, neben meiner "normalen" Arbeit, fast jede Minute in die Werkstatt verkrochen, um diesem unförmigen Gebilde wieder etwas Form zu geben.
Soll heißen: gespachtelt, was das Zeug hält. Schließlich will ich dem armen Harald ja nicht so nen buckeligen BJ hinstellen, das tät er in seinem hohen Alter nicht verkraften...
An der Unterseite brauchte ich, außer Schweißpickel abzuschleifen, eigentlich nichts zu machen. Hier zu spachteln, hätte wenig Sinn.
Im Innenraum gab's, außer dem Armaturenbrett und den nachgeschweißten Stellen, auch nicht viel zu tun.
Die Außenflanken hingegen bedurften da schon etwas mehr an Zuwendung.
Aber Alles in Allem höchstens einen Millimeter, auch, wenn's auf den Bildern wilder aussieht.
Die Trennfugen sollten natürlich auch wieder sichtbar sein. Und dieses Mal gerade...
Bei den heutigen Versiegelungen hab ich da keine Bedenken, sowas über Jahrzehnte rostfrei zu halten.
Da machemer feinstes Sanitärsilikon rein, gelle Harald?
So gesehen, sieht die ganze Angelegenheit schon ziemlich gerade aus.
Wie das später, nach dem Lackieren rauskommt, ist dann die andere Sache. Hoffemer das Beste...
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wolli |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: Do, 21. Aug 2008, 19:55 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 1934
Wohnort: D-61350 HG
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| Harald KJ70 |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 06:56 |
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Anmeldungsdatum: 27.08.2001
Beiträge: 1980
Wohnort: Altenbeken
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Silikon find ich klasse - nimm ruhig reichlich !
Ich werde dann im Rahmen meines vereinbarten Rundum-Sorglos-Paketes öfter mal vorbeikommen und das Ergebnis vorführen .....
Ansonsten sieht´s richtig gut aus, wir kommen ja richtig voran ! |
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Gruß Harald
In dieser Welt sind die einzigen Menschen, die die Rechte anderer beachten, die Berufsboxer (Robert Lembke) |
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| UR66 |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 09:48 |
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Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 237
Wohnort: Eisenach Thüringen
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Wiedermal besser als neu , richtig schick, kann mir schon lebhaft das Endergebnis vorstellen, Harald kommt bestimmt aus dem Grinsen nicht mehr raus... Gr. Uwe
PS: wir sehen uns bald. |
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| Götz |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 10:06 |
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Anmeldungsdatum: 15.06.2007
Beiträge: 144
Wohnort: Andernach
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Also Jungs,
das wird ja ein richtiges "Leckerchen"
Die Bilder sind immer wieder schön anzusehen Wolli, auch wenn du die nicht zum ersten Mal reinstellst.
Gruß Götz. |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 10:24 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| wolli |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 17:35 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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Harald KJ70 hat Folgendes geschrieben:
Ich werde dann im Rahmen meines vereinbarten Rundum-Sorglos-Paketes öfter mal vorbeikommen und das Ergebnis vorführen .....
Mach das man, bedenke aber daß die ständigen Bahnfahrten heftig in's Geld gehen, wo Mehdorn mal wieder mit Preiserhöhungen winkt.
Garantie ist unbegrenzt, erstreckt sich aber nur auf den Einsatz innerhalb meiner Halle!
Harald KJ70 hat Folgendes geschrieben:
Ansonsten sieht´s richtig gut aus, wir kommen ja richtig voran !
Stimmt, WIR kommen gut voran... 
Und jetzt zum Thema:
Als Erstes hab ich heute mal etwas Grundierung auf den nackischen Blechrumpf gespraddelt.
Das schafft auf einen Schlag eine homogenere Arbeitsumgebung. Ich brauch das halt für meine strukturierte Arbeitsweise...
Anschließend hab ich sämtliche Fugen mit Sikaflex 221 abgedichtet. Das Teil ist zwar nur für anner Leut, aber wer weiß, wenn der Typ jetzt schon mit Garantie kömmt...
Ich hatte da noch Restbestände von Schwarz.
Böse Zungen würden jetzt behaupten, ich hätte diesem Fünflochfahrer die Seiten farblich markiert...
Bis jetzt sehen die Seitenteile richtig glatt aus. Mal schauen, wenn der Decklack drauf ist...
Das Drehgestell ist auch bei solchen Arbeiten eine ungemeine Erleichterung. Als ich noch jung war, brauchte ich sowas ja nicht...
Das Armaturenbrett, diesmal mit DIN-Radioausschnitt...
Ich denke mal daß ich nix vergessen hab...
Die Seitenfugen hab ich natürlich abgeklebt. Die sollen nach dem Lackieren leicht erhaben sichtbar sein.
Auch die vorderen Fugen hab ich diesmal recht schmal gehalten.
Und so schaut das halt fertig grundiert und versiegelt aus.
Farf hab ich natürlich auch schon gebunkert! Nur für den Fall daß ich auf den schmalen Grat komme, morgen mit dem Lackieren zu beginnen...
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wolli |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Fr, 22. Aug 2008, 23:25 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7481
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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freeborn blue  |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
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| wolli |
| Verfasst am: Sa, 23. Aug 2008, 06:34 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3476
Wohnort: 56567 Neuwied
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| Nö. Nordic Red! |
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wolli |
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| Rico1 |
| Verfasst am: Sa, 23. Aug 2008, 08:17 |
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Anmeldungsdatum: 03.08.2002
Beiträge: 1385
Wohnort: Bayern
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Toll Wolli!
so wie die Fugen aussehen bist ga doch noch ned zittrig...
Gruß
Rico |
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Wer immer in den Spuren anderer geht, darf sich nicht wundern, wenn er keine Eindrücke hinterlässt!!!
Fahrzeuge: eigendlich zu viele....
www.kfz-selberschrauben.de
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