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[Mastodon]

Seit 1982 fahre ich meinen BJ45 (erste Hand) unverbastelt und unrestauriert, als Urlaubs- und Freizeitauto. Gerade hat er wohlbehalten den 300.000er hinter sich gebracht. Früher, als es politisch und aus Risikogründen noch ging, war ich mit ihm (und seinem Vorgänger FJ55) rund ein Dutzend Mal in der Sahara unterwegs. Aus diesen Zeiten seligen Angedenkens hänge ich mal zwei Bilder dran.

Gruß Wolfgang
Mastodon

[Thomsen]

Hallo zusammen,

Wüstenbilder kann ich noch keine bieten, solche Abenteuer stehen uns hoffentlich noch bevor. Dennoch hier ein paar Bilder unseres neuen Familienmitglieds. Das letzte Bild zeigt den aktuellen Ist-Zustand "mit ohne" Kotflügel die ich zur Anti-Kantenrostkur abmontiert habe.

Die erste Begegnung- so stand er auf dem Gelände des Vorbesitzers - Liebe auf den ersten Blick:






Nach der ersten längeren Probefahrt - ein Lebenswunsch ging in Erfüllung. Endlich habe ich das Auto das ich mir schon immer gewünscht habe und mein Begleiter auf vielen Reisen werden soll:



So sieht er seit gestern aus. Nachdem ich bereits zahlreiche Restaurations-Stories hier in diesem Forum gelesen habe, und mit zunnehmend kalten Füssen immer wieder gelesen habe, dass es scheinbar kaum einen J4 ohne massiven Rostbefall gibt, habe ich schlimm(st)es befürchtet. Umso erleichttertter war ich dann, nachdem ich die kritischten Stellen freigelegt habe, denn es zeigte sich schnell dass es Vorzüge hat ein (relativ teures) Auto zu kaufen, das den grössten Teil seines Lebens von der Feuerwehr gepflegt wurde. Die Substanz ist kernig und wirklich kritischen Rost gibt es kaum. Selbst die klassischen Stellen wie Fahrerboden, Türunterseiten und Fensterrahmen sind super.

Daher habe ich den Wagen auch angemeldet gelassen und bin so naiv zu glauben, dass meine Soft-Frischzellenkur inklusiv neuer Lackierung nicht lange dauern wird. Ob ich es daher schon mit meinem Toyo zumm nächsten Bodensee-Stammtisch schaffen werde ist noch etwas fraglich - früher oder später wird man sich aber schon über den Weg laufen.



In diesem Zusammenhang schon ein erstes Dankeschön an die Leute dieses Forums. Was ich bereits in dieser kurzen Zeit an freundlichen Tipps, Ratschlägen erfahren durfte ist wirklich nicht selbstverständlich.

Besten Gruss an alle - Thomsen

[Maxoffroad]

Hallo zusammen,

Ich bin Max. Von Rumänien, Maramures County.
Neben meinem Auto und FJ60 Landcruiser HJ60, stelle ich ein 1982 Toyota Landcruiser BJ42 Sünde ist mir sehr lieb.
3B-Motor - geknackt Zylinderköpfe
5-Gang
servolenkung

Die Maschine ist in der Lage ursprüngliche, klassische Körper hat Rost Probleme, ist der Innenraum in einem ausgezeichneten Zustand.
Folgen Sie, dass zu reparieren und zu modifizieren.
Suspension Kit
Rad 35 "
Winde
rollcage

Translation by Google Translate

Abschließend möchte ich wie folgt aus:

[Sternschrauber]

Mein neuer FJ beim Land Cruiser Treffen.

Land Cruiser Treffen 2011

Land Cruiser Treffen 2011

Land Cruiser Treffen 2010

Land Cruiser Treffen 2010

[Sternschrauber]

Unsere J4 bei der Süddeutschen Geländewagenmeisterschaft.

Alter BJ 42

[Fex]

Hallo,

diesen hübschen LC hab ich 2011 an der Grenze zu Simbabwe in Südafrika abgelichtet.
Zwar nicht meiner, aber sicherlich ein schöner Vertreter seiner Gattung..
Bg,

[J4Heity]

Hi,

mache auch mit, meiner wird gerade verladen...

Gruß
Heity