Die tiefsten Tiefen des Netzes

[J4 Thomy]

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Daimler-Chrysler-Motoren muß nicht das ende sein , denn da zählen viele dazu! Detroit, Mtu, VM Motori ...

aber gibbet was besseres als Kamaz > Dakar ?

[Greenhorn2]

UI die Gazelle auf extragroßen Füßen hat irgendwie was! Aber ob 98PS reichen diese Walzen gescheit in Bewegung zu versetzen und da zu halten??

Das kleinste der Kettenfahrzeuge ist aber auch nicht zu verachten, 60 Sachen sind für solche Dinger ziemlich viel wenn man sie mal vergleicht.

Edit: Zum heulen das man über diese Schönheit aufgrund dieser merkwürdigen accent-irgendwas Sprache keine gescheiten Daten kriegt. Irgendwas mit 4.5t. scheint in der einen Beschreibung zu stehen, kann eigentlich nur das Leergewicht sein.

Nochmal edit: Scheinbar erkennt Babelfish diese komischen Zeichen doch auch als russisch an und kann es übersetzen, also das weisse trumm hat folgende Daten:

Leergewicht: 4.5t.
Zuladung: 2.0t.
Breit: 2.8m.
Länge: 7.2m.
Höhe: 3.26m.
Bodenfreiheit: 60cm. !!!
3 Sitzplätze
Motor ist ein A-245.7 mit 128PS,
Hubraum : 4.5l.
Tempo max. 70km/h

Zuladung und PS Zahl sind etwas mickrig für diesen Koloss, aber ansonsten sehr interessant.

Gruß
Greenhorn




(Edited by Greenhorn2 at 18:20 am 3. Jan. 2006)

[moritz]

Quote: from J4 Thomy on 7:53 am 3. Jan. 2006
Daimler-Chrysler-Motoren muß nicht das ende sein , denn da zählen viele dazu! Detroit, Mtu, VM Motori ...

aber gibbet was besseres als Kamaz > Dakar ?

Toyotas Beste sind heute jedenfalls schon eine Stunde dahinter zurück

Wahrscheinlich ersetzen die DCs nicht gleich alle anderen Motoren - und GAZ/UAZ gibt es ja mit  Hino, Cummins, Steyr, ZMZ, Andoria, den Minsker Dieseln, und was weiß ich noch allem.
Außerdem werden jetzt diese Mahindra von Gaz montiert:

http://www.automen.ru/misc/mims2005/Gallery.asp
                    

Unter den Halbgaren nicht die häßlichsten.
(Die Chinesischen "Great Wall" bekommt man derzeit in Polen, nebenbei:  http://www.greatwallcars.pl http://www.gwm.com.cn/eng/index.asp )




Wie der wohl klassifiziert würde?



Greenhorn, in dem Fall ist nur die Codierung bockig. Einfach rechts in die Seite klicken, und nachhelfen.

Eine seltsame Seite (Oshkosh 8x8 mit JaMZ-240 V12 ab 55000€?), auf der aber wenigstens der 6x6 mit drei UAZ-Portalachsen real zu sein scheint:
http://avisten.ru/vezdehod/index.html

Und noch eine Tour mit zwei 66ern in manch schöner Landschaft:
http://www.sever66.ru









(Edited by moritz at 21:11 am 9. Jan. 2006)

[Greenhorn2]

Jo alles in Butter der Babelfish frisst's sogar sofort^^

Aber gibt es nicht irgendsoeine Ostsprache die wirklich so arg verzusselt aussieht?

Gruß
Greenhorn

[Greenhorn2]

Noch zwei Kleinigkeiten:


MAN-Panzerschlepper

Wobei ich mich da frage wieso die bei MAN nicht einfach ihren HX-Panzertransporter nehmen.

Und noch eine Sammlung ganz kurioser Sachen:

Komisches von LeTourneau


Gruß
Greenhorn




(Edited by Greenhorn2 at 19:22 am 15. Jan. 2006)

[christian13789]

hi,
der toyota hier hat eine schöne Verschränkung.



gruß

christian13789

[moritz]

Greenhorn, bitte kürz ein bißchen die Links, oder schieb sie gleich in einen der passenden Freds.

Mahindra selbst - das Auto, das GAZ baut, heißt dort Scorpio - stellt ihn gerade als Diesel-Hybrid in Aussicht:
http://www.greencarcongress.com/2006/01 ... .html#more



( http://www.mahindrascorpio.com
http://www.mahindraworld.com/mahindras/ ... inpage.htm )




(Edited by moritz at 19:56 am 15. Jan. 2006)

[Greenhorn2]

Jo werd' drauf achten, aber wieso passenden Frad? Der ist doch quasi für alles schräge^^

Gruß
Greenhorn

[moritz]

Nö. Paßt eher in die (Deinen):

Haeng noch mal einer dran....

Geländemonster
» Alles was mehr als 2Achsen hat ...

Das ultimative Geländefahrzeug
» Umfrage in allen Klassen

Von vielen schrägen großen Sachen ...
» natürlich auf vier oder mehr Rädern

Mal wieder ein paar dicke Viecher aus'm Osten


Fehlt einer? Aber danke für's Edieren.

[Greenhorn2]

Hmm nagut aber letzlich laufen die doch eigentlich alle auf#s selbe hinaus und ich kram' ungern Dinger von vor zich Seiten wieder hoch.

Ah un der mit Häng nomma eener ran ist nicht von mir ;

Hmm blöderweise will der MAN-Link  nichtmehr aber liegt wohl nicht am editieren da der andere ja noch geht.

Gruß
Greenhorn

[moritz]

Quote: from moritz on 17:28 am 4. Jan. 2006
(Die Chinesischen "Great Wall" bekommt man derzeit in Polen, nebenbei:  http://www.greatwallcars.pl http://www.gwm.com.cn/eng/index.asp )

Eine Perspektive für Antonovs Automatikentwicklungen bei GWM:
http://www.antonov-transmission.com/press_267.htm


(Edited by moritz at 14:47 am 26. Jan. 2006)

[Greenhorn2]

Also ich muss sagen, dieses Gerät hat irgendwie was es ist derart schön schräg und überdreht das man es mögen muss.

Halt nur nicht so besonders wintertauglich und irgendwie beschleichen mich Zweifel ob der Zulassbarkeit.

http://www.israeli-weapons.com/weapons/ ... aider.html

Ah und nochmal was aus dem fernen Osten

http://www.cssg.com.cn/cyjs/zxye/ws5140tsmsmc.html

Gruß
Greenhorn

(Edited by Greenhorn2 at 19:43 am 29. Jan. 2006)

[moritz]

Einfach schön

http://www.autokraz.com.ua/rus/news/200601310000.htm
http://www.autokraz.com.ua/eng/news/200601180000.htm

[Greenhorn2]

Muss man ihm lassen, einer der schönsten Haubenlaster seiner Klasse.

Nur er hier ist schöner:

Daten
http://www.westernstartrucks.com/P.asp? ... ifications

Allerdings hat's mich sowohl bei der Frontachse des Western Star als auch beim kraz immer irritiert warum die in ihren Klassen jeweils so relativ wenig Ladung verkraften.

Gruß
Greenhorn

(Edited by Greenhorn2 at 21:47 am 2. Feb. 2006)

[Greenhorn2]

Oh und natürlich die schönste Nase aller Zeiten:

[moritz]

Die Achse sieht sehr gut aus, wenn ich mir die Mitte ansehe, aber für's Gelände gehört die Reduktion nach oben gelegt, wie bei den Hinterachsen. UralAZ haben drei solche und dementsprechend sieht man von der Seite nicht die Kardanwelle baumeln.