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-- Diesel greenspirit |
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| adi72 |
 Verfasst am: Do, 29. März 2007, 16:46 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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Hallo zusammen,
kennt jemand dieses Produkt? http://www.agrola.ch/de/tankstellen/dieselgreenspirit.php
Tönt ja eigentlich sehr gut was da steht und der Preis ist auch nicht so abgehoben. Ist das für den Motor und die ESP gut, oder könnten durch diesen Diesel Probleme entstehen? Ist dieses Produkt auch in Deutschland erhältlich? Ich hab auch gedacht das wenn Jemand Probleme hatt mit dem Abgasgutachten könnte Er damit etwas mogeln, falls die Angaben stimmen!
Für euer Feedback bin schon im Voraus dankbar!
Grüsse Adi |
Zuletzt bearbeitet von adi72 am Do, 29. März 2007, 20:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 17:06 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3559
Wohnort: Anröchte
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Zitat: Da Greenspirit Diesel im Gegensatz zum gewöhnlichen Diesel keine schadstoffentwickelnde Kohlenwasserstoffe und Chemikalien enthält, hat dies vorteilhafte Auswirkungen auf die Umwelt.
Na, ich bin ja schon froh, daß er überhaupt Kohlenwasserstoffe enthält.
Anyway, in 99% der Fälle ist das Zeug keinen Cent mehr wert.
Ich kann Dir aber levitierten Eigenurin, Mittelstrahl, für 28.99EUR je 50ccm verkaufen, wenn Du damit die Einspritzpumpe bei abnehmendem Neumond einreibst, berichten viele, sind Einsparungen bis zu 25% möglich!
Axel  |
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Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau & Sondermaschinenbau - Projekte, Power Generation, Hydrauliksysteme, Druckluftsysteme, mobiles Schweißen, Sonderschutzfahrzeuge
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| adi72 |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 17:14 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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| Das mit dem Urin hab isch schon probiert, leider hats nicht viel gebracht! Nein mal im Ernst, denkst Du das das nur Werbung ist oder ist es möglich? Der Preis ist lediglich 10 Rappen( ca6,6 Cent) teurer als normaler Diesel. |
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| adi72 |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 17:29 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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Lies doch mal das Axel!
Since 2003, a zero sulfur and very low aromatic content (less than 1% by volume) diesel fuel has been made available on the Swedish market under the name EcoPar. It is used wherever the working environment is highly polluted, like where diesel trucks are used in confined spaces such inside boats in harbours, inside storage houses, during construction of road and rail tunnels & in vehicles that are predominantly run in city centres, etc.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ultra_low_sulphur_diesel
http://www.ecopar.se/files/dokument/ecopar_uk.pdf |
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| adi72 |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 18:27 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 19:46 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3559
Wohnort: Anröchte
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Ja, und?
Für die Umwelt mag es einen Hauch besser sein, aber alles andere wird nur knapp am Betrug wegen Vortäuschung falscher Tatsachen vorbeischrammen. Siehe Shell V-power 100Oktan und so weiter.
Aber, ich will Dir nicht vorschreiben, was Du mit überschüssigem Geld machst 
Axel |
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| adi72 |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 20:23 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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Mir geht es um die Umwelt und etwas anderes wurde auch nie behauptet. Da ich naturnahen Gartenbau betreibe und selbständig bin liegt mir einiges daran glaubwürdig zu erscheinen, desshalb verwende ich zb. bei meinem Maschinen Alkylatbenzin was etwa 3 mal so teuer ist und für eine oekologischere Variante des Diesels bin ich bereit ein klein wenig mehr zu bezahlen. Zumidest mal bis es mir die ESP zerlegt oder so!
Adi |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 20:29 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7481
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Mal so als finanzielle Größenordnung:
Eine ESP für den Cruiser kostet zwischen 2.200 und 3.800 € (Stand 2006). |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
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| adi72 |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 20:33 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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| Ich gehe mal davon aus das ein Kraftstoff der als Diesel deklariert ist und für alle Dieselgetriebenen Fahrzeuge zugelassen ist, der ESP auch nicht mehr schaded als (normaler) schwefelarmer Diesel! |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 22:48 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7481
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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adi72 hat Folgendes geschrieben: Ich gehe mal davon aus das ein Kraftstoff der als Diesel deklariert ist und für alle Dieselgetriebenen Fahrzeuge zugelassen ist, der ESP auch nicht mehr schaded als (normaler) schwefelarmer Diesel!
Nicht der Kraftstoffhersteller gibt einen Kraftstoff für Fahrzeuge frei, sondern der Fahrzeughersteller für seine Fahrzeuge.
Es sei denn es ist ein DIN-gerechter Kraftstoff nach der DIN für Diesel.
Und ob der deinem Kraftstoffsystem schadet oder nicht, wirst du dann auch erst im Selbsttest nach Jahren herausfinden.
Also frag doch einfach mal Toyota. |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
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| Colt |
| Verfasst am: Do, 29. März 2007, 23:03 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10805
Wohnort: Merzhausen
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Ach Toyota schätzt bei sowas doch auch nur ab, ob da innerhalb der Garantiezeit was kaputt gehen kann. Danach ist das denen doch relativ egal, ist ja nur noch ein zusätzlicher Umsatz. Oder male ich hier mal wieder zu schwarz?
Viele Grüße,
Marc |
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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen!
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Fr, 30. März 2007, 05:02 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3559
Wohnort: Anröchte
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adi72 hat Folgendes geschrieben: Mir geht es um die Umwelt und etwas anderes wurde auch nie behauptet. Da ich naturnahen Gartenbau betreibe und selbständig bin liegt mir einiges daran glaubwürdig zu erscheinen
Na, dann würde ich einen PÖl-Umbau empfehlen!
Glaubwürdiger und vor allem ökologisch sinnvoller kann man kurze Rohstoffwege und Energiekreisläufe nicht umsetzen.
Keine Konzerne, beim Bauern um's Eck tanken, und reinste Energie ohne chemische Zwischenstufen!
Axel |
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| RBW |
| Verfasst am: Fr, 30. März 2007, 07:00 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2002
Beiträge: 1343
Wohnort: Aschaffenburg
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BJ Axel hat Folgendes geschrieben: adi72 hat Folgendes geschrieben: Mir geht es um die Umwelt und etwas anderes wurde auch nie behauptet. Da ich naturnahen Gartenbau betreibe und selbständig bin liegt mir einiges daran glaubwürdig zu erscheinen
Na, dann würde ich einen PÖl-Umbau empfehlen!
Glaubwürdiger und vor allem ökologisch sinnvoller kann man kurze Rohstoffwege und Energiekreisläufe nicht umsetzen.
Keine Konzerne, beim Bauern um's Eck tanken, und reinste Energie ohne chemische Zwischenstufen!
Axel
Ebent!
Wobei der eingangs erwähnte kohlenwasserstofffreie Greenspirit durch nichts zu toppen ist (wer hat's erfunden?). Schließlich enthält unser Rapsöl, kaltgepresstes wie raffiniertes, auch Kohlenwasserstoffe - in ähnlichen Konzentrationen wie herkömmliches Diesel...
Hat sich da schon mal jemand Gedanken drüber gemacht?
Und das Kochsalz, was wir uns mittags über Fritten und Schnitzel streuen, enthält gefährliches NaCl.
Das macht mich alles nervös.
In Australien sind jetzt Zigaretten mit Tabak aus ökologischem Anbau der absolute Verkaufshit - die tun was! |
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Ruthard
Ballonfahren rund um Frankfurt mit Adventure Ballooning |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Fr, 30. März 2007, 07:58 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3559
Wohnort: Anröchte
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Mann, Du erinnerst mich was. Diwasserstoffmonoxid ist auch überall und extrem tödlich!
Axel |
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| adi72 |
| Verfasst am: Fr, 30. März 2007, 12:18 |
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Anmeldungsdatum: 15.02.2006
Beiträge: 70
Wohnort: Männedorf am Zürichsee/CH
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Wennn ich einen 4,2l Saugdiesel hätte würde ein PÖL umbau sicher Sinn machen, obwohl der ist auch nur CO2 neutral mehr nicht. Von wegen beim Bauern tanken bei uns in der Schweiz musst Du für alles Steuern zahlen was Du in den Tank füllst, das heisst wenn Du nicht in einer Tankstelle PÖL beziehst.......
Ich bin kein Chemiker und klar ist das alles was man verfeuert irgendwelche Emissionen macht, die frage ist wie viel und zu welchem Preis!
Ich dachte eher das man in Deutschland eher eine Plakette kriegt für die Umweltzschutzzonen, wenn man bis zu 33% weniger Russ produziert!!! |
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