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    -- Land Cruiser J4 / J5

        -- Diff Winkel

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sammy1600
Verfasst am: Sa, 13. Sep 2008, 10:33
Anmeldungsdatum: 16.03.2008 Beiträge: 17
Nochmal ich,

da ich beim SPOA mit der BJ42 VA ein paar Probleme mit dem Knickwinkel der Kardanwelle hatte, habe ich erstmal das Diff hoch gekippt um den Winkel eingermassen tauglich zu bekommen.

Klar das es somit aber keine echten Lenkrückstellkräfte mehr gibt, und die Reifen schleifen, weil sie nach innen kippen beim lenken an den Dämpfern.
Im Gelände gehts eingermassen. Aber so halbe Sachen sind nicht mein Ding.
Ich werde nun die Achsstummel drehen um wieder die Lenkgeometrie zu richten.
Nur brauch ich mal von einer Serienmässigen Achse den ca Winkel des Diffausgangs.....muss ja von einem Mass ausgehen.

Oder stehen die oberen Achschenkel waage ...
im Serienzustand?

Danke für Hilfe...
sammy1600
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