EBC Beläge frü den 78er

[Landkind70]

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Ich fahre Greenstuff sowohl auf dem 80er mit 305 Bereifung und auf dem 78er mit 315er. Kann dies am 78er Bestätigen. Bei langer Passfahrt wird das Pedal weich. Bei 315er Bereifung und 3.3T aber nicht anders zu erwarten. Obs an den Greenstuff liegt weiss ich nicht. Mit ist aber die normale Bremsleistung wichtig und die hat sich deutlich verbessert. Vom Pass fahre ich halt einen Gang niedriger runter.
Am 80er, deutlich leichter und kleinere Räder, kenne ich das Problem nicht.

Verschleiss der Beläge ist höher als mit Originalen.

[Plan_b]

Hi,

Gibt es eine Toyota plug&play Konplettlösung die sich nutzen lässt die unter 16 Zoll passt?
(Sattel, Scheiben und Belagkombination) Evtl gibt es für Gepanzerte Fahrzeuge einen Rüstsatz sonst dürfte die Auswahl bedingt durch 5x150 relativ übersichtlich sein.?

Grüße

Dominique

[GRJ78]

Wahrscheinlich hilft ein stärkerer Bremskraftverstärker schon viel.

[Plan_b]

Hi,

ein größerer BKV hilft nur auf einer Seite. Einen Satz Bremsscheiben „blau“ malträtieren dürfte dieser aber auch schneller. Heißt die Scheibe lebt noch mehr am Limit in Verbindung mit höheren Reibwerten der Beläge.

Grüße

Dominique

[cruisermax]

Hallo,

@Steffen, Danke für den Link http://www.ebcbremsen.at/, dort ist der HZJ78 gelistet und es werden auch die DP61319 als passende Beläge angegeben.

Ich habe jetzt die DP61319 bestellt. Allerdings bei einem Ebayhändler mit kurzer Versandzeit. Ich hoffe das haut hin, denn am Freitag geht's nach Marokko.

Anschließend werde ich gerne berichten wie sich die EBC Beläge im Vergleich zu den aktuell eingebauten ATE Belägen geschlagen haben.

Gruß Max

[HJ61-Freak]

Ich schmeiß mal die YELLOW-Stuff ins Rennen: Fahr ich seit einiger Zeit auf dem J6, dessen Bremsanlage an der Vorderachse vergleichbar mit derjenigen des J7 aufgebaut ist (mal abgesehen vom ABS). Die YELLOW sind noch griffiger und vor allem temperaturstabiler als die GREEN. Reiben sich aber auch schnell weg und kosten ne Stange (das Set so um die 100 Euro). Die Brembo-Scheiben haben es bislang auch ganz gut vertragen.

Gruß

Florian

[Hydro]

Ich hab in meinem 120er die ATE eingebaut . Bin damit sehr zufrieden . Näxte Instanz ist : neue Zangen und Stahlflexleitungen . Das dürfte die Leistung nochmal deutlich verbessern - auch bei den 70ern mit "16 Zoll Anlagen"

[Feldi]

Wie sollen Stahlflex-Leitungen die Bremsleistung erhöhen?

[Hydro]

Den Druckpunkt und keinen Leitungsverlust im Schlauch durch aufpumpen .
Ich hatte jedenfalls deutlich bessere Bremsleistung nach besagtem Umbau in meinem Vitara.